Boîte mécanique Great Wall SC5M4D-C
Teneur
La boîte manuelle à 5 vitesses SC5M4D-C est produite dans une usine en Chine depuis 2004 et est installée sur les Hover H2 et H3 en combinaison avec les moteurs à essence 2.0 4G63S4M et 2.4 4G64S4M. La modification de cette boîte pour le modèle à propulsion arrière a son propre index SC5M2D-C.
Transmission manuelle à traction arrière/intégrale : ZM001DF et ZM016BF.
Spécifications Grande Muraille SC5M4D-C
| type | boîte mécanique |
| Nombre d'engrenages | 5 |
| Pour l'entraînement | plein |
| La capacité du moteur | jusqu'à 2.4 litre |
| Couple | jusqu'à 210 Nm |
| Quel type d'huile verser | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Volume de graisse | litres 2.2 |
| Vidange | tous les 60 000 km |
| Remplacement du filtre | tous les 60 000 km |
| Ressource approximative | 200 000 km |
Le poids à sec de la transmission manuelle SC5M4D-C selon le catalogue est de 51 kg
Rapports de démultiplication pour transmission manuelle Great Wall SC5M4D-C
Sur l'exemple du Great Wall Hover H3 2012 avec un moteur 2.0 litres :
| Principale | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Arrière |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.55 | 3.967 | 2.136 | 1.360 | 1.000 | 0.856 | 3.578 |
Quelles voitures étaient équipées de la boîte SC5M4D-C
| Survolez h2 | 2005 – 2012 |
| Survolez h3 | 2010 – 2014 |
Inconvénients, pannes et problèmes de transmission manuelle SC5M4D-C
Toute la vie du propriétaire du Hover passe dans la lutte contre les lâches coulisses de la mécanique
Le point faible de la transmission manuelle ce sont les roulements d'arbre, ils peuvent bourdonner jusqu'à 50 000 km
Avec une conduite hors route régulière, l'embrayage devra déjà être changé à 70 000 km
Attention aux fuites d'huile, la boite se cale même à partir d'une légère baisse de niveau
Une cause fréquente de surchauffe de la transmission est l'installation d'une protection anormale