McLaren LT sera un badge permanent pour les promotions secondaires de la marque de supercars

Le 600LT est le dernier modèle de la gamme Longtail.

Le badge LT, qui a commencé avec l'emblématique McLaren F1 GTR "Longtail" en 1997, est en passe de devenir la marque permanente du spécialiste britannique des voitures de sport pour les versions de niveau supérieur des voitures des séries Sports, Super et Ultimate.

VoituresGuide comprend que si le 600LT n'est que le quatrième véhicule à recevoir le Long Tail, d'autres véhicules suivront la feuille de route de la marque Track25 et livreront 18 nouveaux véhicules ou dérivés d'ici 2025. Les représentants de McLaren ont déclaré VoituresGuide lors du lancement australien de la 600LT qui ne jouera pas avec d'autres plaques signalétiques comme Ferrari avec "Speciale" ou "Pista" disant qu'en termes de promotions McLaren Tier XNUMX, "LT is it".

Nous nous attendons à ce que la version Spider 600LT soit la prochaine en ligne pour le badge LT, mais il ne serait pas surprenant de voir un 720S avec un traitement Longtail. Un tel modèle serait probablement inférieur au Senna basé sur le 720S hardcore qui a fait ses débuts l'année dernière.

Les récentes améliorations McLaren "Longtail" pour la 600LT comprenaient une réduction de poids d'environ 100 kg grâce à l'utilisation intensive d'une carrosserie en fibre de carbone, ainsi qu'une refonte de composants tels que les freins et le système d'échappement.

Le 600LT n'a pas de tapis, pas de poches de porte, pas de GPS, pas de climatisation. Le verre est encore plus fin que le 570S sur lequel il est basé. Divers nouveaux détails aérodynamiques, dont une extension de carrosserie de 74 mm, augmentent considérablement la force d'appui.

En ce qui concerne le reste du plan "Track25" de McLaren, un remplacement "d'hypercar" P673 de 1 kW est en préparation, ainsi qu'un modèle appelé "Speedtail", que McLaren décrit comme "l'hypercar ultime".

McLaren LT sera un badge permanent pour les promotions secondaires de la marque de supercars Le Speedtail aura une configuration F1 à trois places.

McLaren prévoit de faire de la Speedtail "la meilleure McLaren de route". La production prévue n'est que de 106 voitures, et on s'attend à ce qu'elle produise plus de 736 kW à partir d'une version modifiée du même V4.0 biturbo de 8 litres que l'on trouve dans la 720S. Surtout, McLaren dit que le Speedtail aura une configuration à trois places, tout comme son légendaire prédécesseur F1.

Cela en ferait la McLaren de route la plus puissante jamais conçue, bien que l'on ne sache pas comment elle s'intégrera dans la gamme aux côtés du remplaçant de la P1.