McLaren 600LT Spider 2019 : la supercar décapotable pourrait être la décapotable la plus folle du monde

McLaren a retiré les capots et le toit de son cabriolet coupé 600LT et la superbe Longtail Spider fait ses débuts mondiaux.

Le 600LT Spider est le cinquième modèle à porter la nomenclature Longtail et, sur le papier du moins, il a l'air très amusant.

L'accent a été mis sur la réduction de poids, qui est souvent le talon d'Achille des cabriolets inévitablement plus lourds, mais McLaren affirme que sa 600LT Spider ne pèse que 50 kg de plus que son équivalent coupé, dépassant la balance de 1297 XNUMX kg (à sec), en grande partie à cause de cela. la marque n'a ajouté aucun renfort structurel.

McLaren affirme que son cabriolet hardcore, propulsé par un moteur V3.8 bi-turbo de 8 litres couplé à une transmission automatique à sept rapports "Seamless Shift" qui délivre 441 kW et 620 Nm, atteindra 100 km/h dans le coupé en 2.9 secondes (ce qui est très rapide), car il accélère à 200 km / h en seulement 8.4 secondes.

La vitesse de pointe revendiquée est de 324 km/h, mais avec le toit décapotable ouvert, ce chiffre tombe à 315 km/h, ce qui donnera sans aucun doute l'impression que votre tête se fait arnaquer par un géant hargneux.

L'apport de cette puissance à la route est assuré par un ensemble de pneus Pirelli P Zero Trofeo R axés sur la piste, et nous sommes ravis de voir les tuyaux d'échappement à sortie supérieure qui ont fait leurs débuts sur le coupé être transférés à la version cabriolet.

Comme pour le coupé, vous pouvez vous attendre à un châssis en fibre de carbone super rigide, tandis qu'une aile fixe en fibre de carbone génère 100 kg d'appui à 250 km/h. Le toit décapotable lui-même se compose de trois parties distinctes et peut être abaissé ou relevé à des vitesses allant jusqu'à 40 km/h.

"La McLaren 600LT Spider ajoute une nouvelle dimension à l'excitation du modèle le plus extrême de la famille Sports Series sans perdre l'accent du Longtail. En tirant pleinement parti de la résistance du châssis MonoCell II en fibre de carbone, le nouveau Spider a la capacité dynamique et les performances d'un coupé 600LT à seulement 50 kg et sans renforcement structurel supplémentaire », a déclaré le PDG de McLaren. , Mike Flutt.

"En plus de notre avantage de poids par rapport à la concurrence, nous avons également conservé les échappements à sortie par le haut qui ont fait leurs débuts sur le coupé - et je suis heureux de dire qu'ils sonnent et sont encore meilleurs avec le toit baissé ou la lunette arrière du Spider ! ”

Le 600LT Spider est au prix de 201,500 XNUMX £ au Royaume-Uni, les prix locaux n'ayant pas encore été annoncés.