Verre gelé

Après plusieurs années de fonctionnement de la voiture, de nombreuses pièces montrent déjà des signes d'usure. Les vitres des voitures s'usent également, en particulier les pare-brise.

Un tel verre réduit la visibilité, surtout la nuit et par temps de pluie.

Vous n'avez même pas besoin de regarder de près pour voir les rayures évidentes des balais d'essuie-glace, ainsi que le grattage inepte de la glace en hiver.

Dans une voiture neuve, la visibilité à travers le verre ne cause aucune plainte, alors qu'après quelques années, elle peut se détériorer considérablement en raison de rayures et de dommages au verre. Les rayures provoquent une réfraction supplémentaire de la lumière, ce qui nuit considérablement à la visibilité. Lorsque vous conduisez pendant la journée, cela ne dérange pas, mais la nuit et sous la pluie, cela commence à déranger.

Les rayures sur le verre peuvent avoir plusieurs causes. Les premiers et les plus courants sont les balais d'essuie-glace. Après plusieurs années de fonctionnement, des rayures arquées sur le verre sont clairement visibles. Il n'y a aucun moyen d'éviter ce phénomène, mais il peut être au moins légèrement retardé. Il vous suffit de suivre quelques règles de base.

Les balais d'essuie-glace ou les élastiques doivent être remplacés régulièrement, de préférence tous les six mois. Les plumes sont à remplacer, même si elles sont bonnes, car le caoutchouc vieillit avec le temps, devient plus dur et raye de plus en plus le verre. Il existe sur le marché des essuie-glaces avec un indicateur d'usure, qui nous indique quand il doit être remplacé par un changement de couleur. De plus, lorsque vous utilisez les essuie-glaces, ne les allumez pas "à sec" et vous devez toujours utiliser la laveuse abondamment.

Si les essuie-glaces ne sont pas utilisés, il est recommandé de les soulever de temps en temps et d'enlever le sable accumulé. Si cela n'est pas fait, lors de la première mise en marche, le sable se répandra sur tout le verre, accélérant son usure. De plus, lors du raclage hivernal, vous pouvez rayer définitivement le verre à l'aide d'objets inappropriés ou en essayant d'enlever très rapidement et fortement une épaisse couche de glace.

Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez même essayer de réparer vous-même le verre. Il suffit d'acheter une pâte à polir spéciale verre, d'être patient et après quelques heures de travail vous devriez voir le résultat. Cependant, il ne faut pas s'attendre à des miracles. Toutes les rayures ne disparaîtront certainement pas, mais la transparence du verre deviendra meilleure.

Cependant, nous sommes voués à l'échec d'avance si le pare-brise est rayé à la suite d'un caoutchouc d'essuie-glace cassé. La partie métallique du stylo laisse une marque profonde qui ne peut pas être enlevée de cette manière. Il ne peut être que légèrement réduit.

Il est peu probable que faire appel à une entreprise de polissage de pare-brise soit financièrement rentable, car le prix du service peut être très similaire à celui d'un nouveau pare-brise (remplacement de voitures populaires). On pourrait être surpris si, par exemple, un nouveau verre coûte plusieurs milliers. zloty.