Carter d'huile : tout ce que vous devez savoir
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Carter d'huile : tout ce que vous devez savoir

Le carter d'huile est l'un des composants de votre moteur. Sous forme de réservoir, il recueille l'huile moteur qui sert à lubrifier toutes les pièces mécaniques du système. Il existe deux principaux types de carter d'huile. Il peut donc être sec ou humide selon la marque et le modèle de la voiture.

Comment fonctionne le carter d'huile ?

Carter d'huile : tout ce que vous devez savoir

Le carter d'huile, la partie la plus basse du moteur de votre voiture, sert de réservoir pour l'huile moteur utilisée pour lubrification des composants du moteur... Très résistant, il peut être en aluminium, en tôle, mais surtout en acier ou, plus récemment, en plastique.

Placé sous le vilebrequin, il récupère l'huile ayant préalablement traversé la pompe à huile et le filtre à huile pour piéger les éventuelles impuretés présentes dans l'huile moteur.

Actuellement, deux types de cartes d'huile sont utilisés sur différents modèles de voitures :

  1. Carter d'huile humide : Stocke l'huile moteur usagée. C'est le modèle le plus utilisé car il est moins sujet à la casse que le carter sec. De plus, il permet un meilleur contrôle du niveau d'huile moteur lorsque le niveau de cette dernière doit être atteint.
  2. Carter d'huile sec : Il ne stocke pas directement l'huile moteur, qui est aspirée par la pompe de récupération, qui l'envoie dans le réservoir de réserve, également appelé réservoir d'huile. Il fournit un refroidissement d'huile plus efficace car il dispose d'un radiateur. Ce type de carter peut être trouvé sur les voitures de sport ou de luxe.

Le remplacement du carter d'huile est très rare, le joint de carter de ce carter mérite un entretien particulier. Cependant, dans certaines situations particulières, un remplacement complet du carter moteur est nécessaire.

⚠️ Quels sont les symptômes d'un carter d'huile HS ?

Carter d'huile : tout ce que vous devez savoir

Le carter d'huile est connu pour sa durabilité robuste, mais parfois il ne peut plus remplir sa fonction en raison d'un dysfonctionnement. Dans ce cas, vous aurez les symptômes suivants :

  • Carter endommagé : Le revêtement présente des marques d'impact, est déformé ou même complètement cassé avec des fissures qui provoquent des fuites d'huile moteur usée.
  • Le Bouchon de Vidange coincé : Si vous avez un carter d'huile sec, vous devez également vérifier l'état du carter d'huile ainsi que les vis de purge.
  • Le filetage du bouchon de vidange est endommagé. : Si l'huile moteur ne peut pas être changée, tout le carter d'huile doit être remplacé.

Si vous rencontrez une fuite d'huile moteur sous votre véhicule, le problème ne vient pas du carter d'huile lui-même, mais du joint. En effet, il a perdu étanchéité et laisser couler l'huile moteur.

Comment changer le joint de carter d'huile ?

Carter d'huile : tout ce que vous devez savoir

Si le joint de carter d'huile est cassé, vous pouvez le remplacer vous-même si vous avez de bonnes connaissances en mécanique automobile. Utilisez notre guide pour compléter chaque étape.

Matériel requis:

  • Jack
  • Boîte à outils
  • Bac d'égouttement d'huile
  • Nouveau joint de carter d'huile
  • Bidon d'huile moteur

Étape 1. Soulevez la voiture.

Carter d'huile : tout ce que vous devez savoir

Pour accéder au carter d'huile, vous devrez soulever le véhicule.

Étape 2: Changez l'huile moteur.

Carter d'huile : tout ce que vous devez savoir

Commencez par placer un bac de récupération sous le véhicule, puis retirez le filtre à huile avec une clé. Retirez ensuite le bouchon de vidange et laissez l'huile s'écouler.

Étape 3. Remplacez le joint de carter d'huile.

Carter d'huile : tout ce que vous devez savoir

Retirez les boulons du carter moteur, puis retirez-le avec précaution. Retirez ensuite le joint défectueux et nettoyez le carter. Installez un nouveau joint et appuyez fermement autour du contour.

Étape 4 : ajouter de l'huile moteur

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Après avoir remonté le carter moteur et retiré le véhicule du cric, vous pouvez remplir le réservoir d'huile moteur sous le capot.

Combien coûte le remplacement du carter d'huile ?

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En moyenne, un nouveau carter coûte de 80 € et 350 € selon le modèle et la marque. Pour le changer, il vous faut 1 à 2 heures de travail un mécanicien expérimenté. Globalement, il s'agit d'une intervention qui vous coûtera de 130 € et 500 € selon le garage choisi.

Un carter d'huile est essentiel pour une bonne récupération de l'huile moteur. Si votre carter d'huile ou son joint est endommagé, utilisez notre comparateur de garage en ligne pour vous faire remplacer par le professionnel le plus proche de chez vous et au meilleur prix !

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