Huile de boîte de vitesses - à quelle fréquence changer ?

De nombreux fabricants comptent sur la durée de vie de l'huile de transmission, mais la pratique montre que de telles transmissions, dans lesquelles l'huile n'est pas changée, peuvent supporter moins de kilométrage. Ceci s'applique aux machines particulièrement sensibles. La question ne devrait donc pas être: cela vaut-il la peine de changer l'huile? Précoce : À quelle fréquence changez-vous l'huile de la boîte de vitesses ?

Cela vaut la peine de commencer par le fait qu'une erreur courante qui apparaît souvent dans de nombreuses publications est que la première fois que l'huile de la transmission peut être changée après environ 100 5. km, puis plus souvent. Exactement le contraire - il doit être changé après 10-XNUMX mille. km.

La transmission, comme le moteur et les autres mécanismes, passe par un processus dit de rodage, au cours duquel les mécanismes sont « alignés » les uns avec les autres. Cela signifie également que les éléments métalliques en interaction s’usent de manière disproportionnée et rapide lors des remplacements ultérieurs. Par conséquent, l'huile de la boîte de vitesses d'une voiture neuve devient souvent plus contaminée après les 10 100 premiers kilomètres qu'après son remplacement et après avoir parcouru même mille kilomètres. Cependant, la contamination ne doit pas être confondue avec ce que l’on appelle la dégradation du pétrole.

Boîte de vitesses manuelle

Dans une transmission manuelle l'huile remplit exactement les mêmes fonctions que l'huile moteurc'est-à-dire principalement pour la lubrification, mais aussi pour le refroidissement ou l'absorption des polluants. Comme il ne fonctionne pas dans des conditions particulièrement difficiles - à l'exception des véhicules de sport et tout-terrain - il peut durer longtemps. Cela n'a aucun sens de le remplacer plus souvent que tous les 60 à 100 XNUMX. km.

L'exception concerne les charges lourdes et les conditions de travail difficiles. Dans une voiture de sport avec un moteur puissant, la transmission est plus chargée que dans une voiture de tourisme conventionnelle. S'il est utilisé pour la conduite sportive, il vaut la peine de changer l'huile tous les 40. km.

Il en va de même pour la voiture sur laquelle il se trouve. vous tirez souvent une remorque. puis La boîte de vitesses fonctionne à une température plus élevée, donc l'huile se dégrade. Les conditions les plus sévères s'appliquent aux véhicules tout-terrain, mais à ceux qui sont réellement utilisés pour la conduite hors route. Parfois, la boîte est inondée d’eau, ce qui nécessite son remplacement. Ainsi, sinon tous les 40 km, du moins à chaque fois après un gué profond, vous devriez changer l'huile de la transmission.

Transmission automatique

Les transmissions automatiques utilisent des huiles hydrauliques et leur fonction supplémentaire est de créer la pression nécessaire au fonctionnement d'une telle transmission. De plus, surtout dans l'huile de transmission automatique a une fonction de refroidissement. Par conséquent, son remplacement est important et a le plus grand impact sur la durabilité des mécanismes.

L'huile hydraulique de la voiture doit être changée tous les 40 à 60 30. km selon les conditions d'utilisation. En cas de conditions difficiles décrites précédemment, cette limite inférieure doit être respectée et même l'intervalle de vidange d'huile doit être réduit à environ XNUMX XNUMX. km. Ceci est particulièrement recommandé lors de l'utilisation du véhicule pour le remorquage ou la conduite dynamique. Cependant, si la transmission automatique est inondée d'eau lors de la conduite hors route, l'huile doit être changée dès que possible, car l'eau endommagera rapidement la transmission.

Vidange d'huile - statique ou dynamique ?

Il existe deux types de ce traitement - changement d'huile statique et dynamique.

• Méthode statique consiste à dévisser le bouchon de vidange ou le carter d'huile, à vidanger l'huile usée et à verser de l'huile neuve dans la boîte de vitesses par le bouchon de remplissage. Le principal avantage d'un tel remplacement est son faible coût, et l'inconvénient est l'impossibilité de vidanger toute l'huile de la plupart des modèles, et aussi, dans certains cas, la nécessité de remplacer le joint sous le couvercle s'il est nécessaire de le dévisser. Dans de nombreuses boîtes automatiques, seule la moitié peut être remplie de cette manière.
• Méthode dynamique repose sur l'utilisation d'une machine dont l'extrémité, insérée dans la boîte de vitesses, aspire l'huile. Le plus grand avantage de cette méthode est qu'une plus grande partie de l'ancienne huile est déversée, et le petit inconvénient est que le coût de remplacement est légèrement plus élevé.

Quelle huile y a-t-il dans la boite de vitesse ?

En fait, il n'y a pas de réponse univoque à cette question, car la conception de la boîte de vitesses - manuelle et automatique - est légèrement différente pour chaque type et nécessite l'utilisation de composants appropriés ou leur rejet. Par exemple, certains composants de la boîte de vitesses peuvent se corroder lorsqu'ils entrent en contact avec un composant nécessaire dans un autre type de boîte de vitesses. Fait intéressant, certaines transmissions manuelles utilisent de l'huile moteur. Par conséquent, vérifiez toujours le manuel du propriétaire ou demandez à un centre de service agréé quelle huile remplir avant de prendre la décision de changer l'huile de la boîte de vitesses.