L'huile va-t-elle geler ?
En Pologne, pendant la période de basses températures, le soi-disant. carburant diesel d'hiver, qui devrait être à une température d'obturation du filtre de moins 18 degrés Celsius.
Pendant la période de températures extrêmement basses, le réseau de distribution contient du carburant diesel arctique importé avec des paramètres plus élevés et un prix plus élevé que le carburant domestique.
Si les carburants versés dans les réservoirs de voiture conservent leurs paramètres d'usine, dans les conditions de l'hiver polonais, il n'est pas nécessaire d'ajouter des additifs qui empêchent la libération de paraffines dans le filtre et les conduites de carburant. Cependant, la qualité des carburants suscite des doutes auprès des autorités qui contrôlent le réseau du commerce de détail.
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Par conséquent, afin d'éviter l'immobilisation des véhicules diesel, il est préférable d'ajouter des améliorants, notamment lorsque la température descend en dessous de moins 15 degrés. Vous devez choisir des produits de sociétés pétrochimiques bien connues, qui, malheureusement, ont des prix élevés.
Obstruez-vous l'entrée d'air du radiateur?
Pendant la période de basses températures, de nombreux conducteurs constatent une augmentation de la consommation de carburant du moteur de la voiture et un échauffement lent du groupe moteur et de l'intérieur du véhicule. Pour éviter que le moteur ne refroidisse en hiver, les utilisateurs installent des volets dans la calandre qui obturent l'entrée d'air du radiateur. Cette solution est efficace les jours de gel.
Grâce à lui, une partie du flux d'air froid est coupée, ce qui reçoit intensément la chaleur du radiateur et du compartiment moteur. Il convient de souligner que dans les voitures modernes, le deuxième flux d'air est dirigé vers la partie inférieure du radiateur à travers les trous du pare-chocs et ces trous ne doivent pas être obstrués.
Après avoir installé le couvercle, il est nécessaire de vérifier les lectures de l'appareil qui mesure la température du liquide de refroidissement. Les membranes ne doivent pas être utilisées lorsque l'air passe à travers la grille vers le refroidisseur intermédiaire ou vers le filtre à air alimentant le variateur. Avec l'apparition de températures positives, le rideau doit être démonté.
