Musk : Ce sera la Journée de la batterie et la Journée du groupe motopropulseur. D'abord d'abord
Stockage d'énergie et de batterie

Musk : Ce sera la Journée de la batterie et la Journée du groupe motopropulseur. D'abord d'abord

Nous savons déjà que le Tesla Battery Day n'aura pas lieu avant la mi-mai au plus tôt. Maintenant, nous avons également appris que les groupes motopropulseurs du constructeur californien ne seront pas discutés lors de l'événement - les batteries elles-mêmes sont un sujet assez vaste.

Journée des investisseurs sur les batteries et le groupe motopropulseur -> Journée de la batterie

Nous entendons parler du Battery Day depuis 2019. Comme son nom l'indique, nous nous attendions à ce que le constructeur révèle quelques détails sur les dernières solutions utilisées dans les véhicules de l'entreprise. Les fans de Tesla ont exigé que l'événement soit organisé malgré les restrictions liées aux épidémies de virus, pour "se diversifier cette fois" et "apporter un peu d'espoir".

> Tesla Battery Day "pourrait être à la mi-mai". Peut-être…

Il y a une certaine logique là-dedans, mais le risque était grand. Même si l'intégralité de l'enregistrement et toutes les présentations pouvaient se faire à la bonne distance, du moins lorsque les prix de Tesla chuteraient, il y aurait un acteur pour faire connaître le "comportement à risque" de l'entreprise.

Cette recherche d'un trou en général était particulièrement visible au début des restrictions : lorsque Tesla n'a pas fermé l'usine parce qu'elle avait entendu dire qu'il s'agissait d'une entreprise stratégique, des voix se sont élevées pour dire que cela mettait les employés en danger. Lorsqu'elle a annoncé la date de fermeture de l'usine, des voix ont immédiatement résonné qu'Elon Musk voulait rendre l'ouvrier américain désespéré (car certains d'entre eux ont été envoyés en congé sans solde).

La déclaration actuelle montre que l'événement à venir, La Journée de la batterie peut avoir lieu à la mi-mai et ne traitera que des cellules, des batteries et de tout ce qui s'y rapporte.... Les moteurs, le cas échéant, ne sont qu'une partie des questions et réponses (source). Ainsi, nous pouvons raccourcir notre liste de sujets attendus à :

  • des cellules pouvant supporter des millions de kilomètres,
  • capacité de batterie plus élevée dans les véhicules du constructeur, par exemple 109 kWh dans le Tesla Model S/X ou encore plus dans le Semi ou le Cybertruck,

> Tesla Semi avec 1 kWh de batterie officiellement ? [Tesla.com]

  • utilisant des cellules LiFePO4 en Chine et au-delà,
  • éléments très bon marché à 100$ le kWh (projet Roadrunner).

Photo d'ouverture : 18650 Tesla (c) Cellules Tesla

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