Sablage mécanique de disques en acier. Comment sont polies les roues ? Liste de prix pour le sablage

Un sablage efficace des disques sera toujours préférable à l'enlèvement manuel de la couche supérieure, par exemple avec du papier de verre. Pourquoi? Tous les coins et recoins sont mieux atteints qu'avec un abrasif et il n'y a pas de bosses sur la surface. Grâce à cela, il ne sera pas nécessaire d'appliquer du mastic aluminium pour niveler les éléments. Le sablage demande également peu d'efforts et est tout simplement plus rapide.

Sablage de disques en acier - prix de la prestation

Donner des disques pour le sablage à des spécialistes, vous devez prendre en compte des coûts considérables. Combien coûte le sablage des roues en acier ? Habituellement, c'est au moins 3 euros par pièce. N'oubliez pas que le retrait de la couche supérieure signifie la nécessité de peindre la jante. Si vous n'êtes intéressé que par le sablage, cela coûtera probablement plus cher qu'une réparation complète de la roue. Encore plus cher dans le cas de l'aluminium. Les disques de nettoyage en alliages légers d'aluminium contre la saleté coûtent à partir de 5 euros pièce. Parfois, il n'est tout simplement pas rentable de mettre à niveau les roues, car à ce prix, vous pouvez acheter et utiliser de nouveaux éléments.

Roues de sablage et de peinture - prix

Le retrait de la couche supérieure n'est que le début de l'opération. La jante ainsi préparée est prête pour une réparation ultérieure. Les travaux d'entretien comprennent un dépoussiérage approfondi, un dégraissage et une peinture du disque avec un apprêt et une peinture finale. Le sablage et la remise à neuf des jantes en alliage coûtent au moins 13 euros chacune. Souvent, les fabricants de roues baissent le prix par pièce si vous souhaitez restaurer l'ensemble complet. Vous paierez le plus pour mettre à jour une partie.

Quoi d'autre détermine le prix des disques de sablage?

Le type de matériau (tel que l'acier ou l'aluminium) affecte le montant que vous payez pour les réparations. Le coût du service dépend également de :

● taille de jante ;

● modèle de rôle ;

● niveau de destruction ;

● portée des travaux sélectionnés ;

● type de vernis sélectionné.

Jantes en aluminium sablées - à quoi ça ressemble?

Le processus n'est pas particulièrement difficile. Le processus de sablage des jantes peut être démarré après le retrait des pneus. Les disques sont placés dans une chambre adaptée au sablage mécanique (sablage). Le sable fin spécialement adapté n'endommage pas la surface, mais enlève l'ancienne couche. Grâce au sablage, les disques peuvent être vernis et réparés professionnellement. L'élimination mécanique de la couche endommagée et obsolète est rapide, précise et efficace.

Sablage et revêtement en poudre des roues - qui en vaut la peine ?

Le sablage ne vaut pas la peine si vous avez des jantes régulières. Bien sûr, n'importe qui peut opter pour une telle mise à niveau des jantes. Cependant, après avoir calculé les coûts, vous pouvez arriver à la conclusion qu'il est plus rentable pour vous d'acheter de nouveaux disques. Rappelez-vous que le coût total n'est pas seulement affecté par ce que nous avons mentionné plus tôt. A tout cela s'ajoutent les frais de démontage, de pose et d'équilibrage des pneus. Tout cela signifie qu'il est parfois préférable d'opter pour des disques inutilisés.

Mettre à jour les disques avant de les vendre - cela en vaut-il la peine ?

Dans ce cas aussi, il n'y a pas de réponse claire. Cela dépend beaucoup de la conception et de la taille de la jante que vous avez. Les "quatorze" populaires et moins populaires n'auront pas le même prix que les rares "quinze". Par conséquent, essayez d'abord de déterminer combien vous pouvez obtenir de ces disques. Cependant, si vos roues n'ont pas besoin d'être sablées et que vous avez juste besoin de les rafraîchir un peu, vous pouvez en obtenir beaucoup plus qu'elles ne le sont dans leur état actuel.

Sablage et vernissage de disques à faire soi-même 

Comme le sablage coûte assez cher, ne serait-il pas préférable de le faire soi-même ? Dans de nombreux cas, effectuer des travaux vous-même est plus rentable que d'utiliser les services de sociétés tierces. Cependant, rappelez-vous que le processus de sablage nécessite :

• sable spécialisé;
• compresseur;
• pistolet de sablage. 

De plus, cela nécessite un endroit (le sable vole littéralement partout), un costume spécial et des connaissances. Si vous n'avez pas accès à de tels accessoires et ne savez pas quoi faire, mieux vaut le laisser se reposer.

Le sablage des jantes en aluminium est-il le seul moyen de les nettoyer et de les renouveler ?

Dans quelle situation devriez-vous penser à donner des disques pour réparation? Assurez-vous de ne pas les réparer. Il est parfois nécessaire de redresser voire de souder des disques avant de les sablage. Il ne sert à rien de poncer et de peindre des jantes si elles sont tordues ou nécessitent une révision majeure. C'est une autre raison de chercher de nouveaux disques.

Faut-il utiliser du sable pour le sablage des jantes ?

Certaines personnes sont d'avis qu'au lieu de dépenser beaucoup d'argent pour de nouvelles roues ou de les emmener dans un atelier, il vaut mieux les repeindre à la maison. Cependant, les experts savent qu'une bonne préparation de la surface est parfois plus importante que la peinture elle-même.

Conséquences du sablage et de la préparation de la surface de la jante

Les disques de sablage doivent être précédés d'une préparation très soignée. Même les meilleures peintures ne donneront pas l'effet désiré si elles sont appliquées sur une jante insuffisamment nettoyée. Une abrasion inégale de l'ancien vernis et un dépoussiérage et un dégraissage insuffisants font que le revêtement protecteur ne réagit pas correctement avec le métal. En conséquence, il est plus faible et peut tomber. Plus les disques sont chers, plus il est rentable de les mettre à niveau. Parfois, la meilleure solution consiste à acheter de nouveaux disques. Cependant, si vous avez des objets rares et coûteux, ils doivent être restaurés. Sabler les jantes et les repeindre est certainement utile dans ces situations. Cependant, rappelez-vous que si vous n'avez pas beaucoup d'expérience dans la restauration d'éléments métalliques, il vaut mieux ne pas le faire vous-même.

Questions fréquemment posées

Le sablage des roues en vaut-il la peine ?

Les experts recommandent de sabler les jantes pour les renouveler et les maintenir en bon état. Cette opération doit être effectuée avant de restaurer cet élément (le sablage fera bien adhérer la peinture à la jante). Si vous avez des jantes chères, les retoucher peut être moins cher que de les remplacer par des neuves.

Que faire après les disques de sablage ?

Une fois les disques soigneusement sablés, ils peuvent être vernis et réparés par des professionnels. En raison de la surface nivelée et nettoyée de la jante, il n'est pas nécessaire d'appliquer du mastic aluminium avant de peindre cet élément.

Combien coûtent les disques de sablage ?

Le prix dépend de plusieurs facteurs, parmi lesquels le diamètre des disques et la localisation de l'entreprise ou de la personne à qui vous confiez ce service. Les jantes en acier sablé coûtent généralement environ 3 euros pièce, tandis que les jantes en alliage d'aluminium léger coûtent plus de 5 euros pièce.