La voiture cale au gaz: lors du passage au gaz, lors du ralentissement - toutes les raisons et les moyens de résoudre le problème
Teneur
Si la machine cale lors du passage au gaz, il est nécessaire de vérifier l'étanchéité du HBO. Parfois, la membrane de la boîte de vitesses grossit, puis le moteur de la voiture peut tirer, tripler et même caler. Le problème est résolu en remplaçant les appareils usés.
Le bas prix de l'essence contribue à la popularité des véhicules GPL. La génération moderne d'équipements permet d'utiliser de l'essence et du méthane dans une seule voiture. Un problème courant avec ce modèle de consommation de carburant est que lors du passage à l'essence, la voiture cale.
Les principales raisons et caractéristiques de la réparation
Toute amélioration apporte un changement significatif dans la conception et le fonctionnement de la voiture. L'installation d'équipements de ballon à gaz, même par des mécaniciens automobiles expérimentés, peut entraîner un dysfonctionnement. Fonctionne à l'essence, mais au gaz la voiture meurt.
Causes courantes de panne de HBO :
- Arrêt du moteur après une courte période de ralenti.
- Lors du passage au gaz, une voiture au GPL 4 cale au moment de passer de l'essence.
- Les dépôts de carbone dans les injecteurs et les filtres sales réduisent les caractéristiques du mélange de carburant.
- En raison d'un dysfonctionnement de la boîte de vitesses, une machine avec la 4ème génération de HBO cale lors du passage au gaz.
- Le carburant méthane peut contenir des condensats, en particulier pendant la saison froide, de sorte que la voiture ne démarre pas.
- La perte d'étanchéité des connexions de l'équipement entraîne des fuites d'air et la machine cale lors du passage au gaz.
- Dysfonctionnement de l'électrovanne d'alimentation en carburant - se produit en raison de dépôts de goudron.
Afin de ne pas avoir de problèmes de démarrage et de démarrage de la voiture, lors du passage de l'essence au gaz, un diagnostic et un réglage des systèmes de la voiture sont nécessaires.
HBO cale au ralenti
Lors du passage au méthane, le moteur s'arrête ou tourne pendant une courte période. Il y a plusieurs raisons au dysfonctionnement, mais la plus courante est un mauvais chauffage de la boîte de vitesses. Ceci est une conséquence de la mauvaise organisation du système d'échange de chaleur à partir de l'accélérateur. Il est nécessaire de connecter le poêle au chauffage avec des buses de diamètre suffisant.
De plus, un dysfonctionnement peut survenir en raison d'un ralenti non réglé. Ce problème est éliminé en faisant tourner la vis du réducteur, libérant ainsi la pression d'alimentation.
La voiture cale lors du passage au gaz
Parfois, dans les voitures équipées de GPL de quatrième génération, le moteur tremble et s'arrête lorsqu'il passe au méthane. Les défauts qui surviennent pendant la conduite sont les mêmes qu'au ralenti. Appuyer et relâcher le frein alors qu'un rapport est engagé arrêtera le moteur. Lors du passage au gaz, une voiture au GPL 4 cale en raison d'un mauvais chauffage de la boîte de vitesses ou d'une pression élevée dans le système de carburant.
Il est nécessaire de transférer la chaleur du poêle vers l'appareil et de réguler la pression du refroidisseur.
Si la machine cale lors du passage au gaz, il est nécessaire de vérifier l'étanchéité du HBO. Parfois, la membrane de la boîte de vitesses grossit, puis le moteur de la voiture peut tirer, tripler et même caler. Le problème est résolu en remplaçant les appareils usés.
Buses et filtres bouchés
Le carburant à moteur au gaz naturel contient des impuretés mineures d'hydrocarbures complexes qui causent de la suie. Par conséquent, lorsque vous conduisez une voiture avec un injecteur ou un carburateur, la plaque s'accumule et la voiture cale au gaz. Ces substances réduisent les jeux et affectent l'alimentation en carburant des injecteurs.
Lors du passage au gaz, une voiture HBO de 4e génération cale également avec des filtres bouchés. Pour rétablir le fonctionnement normal du moteur sans à-coups, il est nécessaire d'éliminer les dépôts de carbone des injecteurs. Remplacez les filtres à gaz fins et grossiers encrassés.
Défaillance du réducteur
Lors du passage au gaz, une machine avec la 4ème génération de HBO cale également en raison de dysfonctionnements dans l'alimentation en méthane. Habituellement, la membrane tombe en panne lors d'une utilisation prolongée.
L'appareil peut être réparé par vous-même. Il est nécessaire de retirer le filtre à gaz, de démonter et de nettoyer la boîte de vitesses de toute contamination.
Retirez et remplacez l'ancienne membrane, assemblez l'appareil dans l'ordre inverse.
D'autres facteurs peuvent affecter le fonctionnement de la boîte de vitesses - haute pression dans le système, mauvais échauffement et mauvaise qualité du carburant. L'appareil peut être ajusté avec une vis spéciale. Et le système de chauffage de la boîte de vitesses doit maintenir la température de fonctionnement chaude à au moins 80 degrés.
Condensat dans le mélange gazeux
Le carburant méthane contient de la vapeur d'eau qui peut causer des problèmes de démarrage. Parfois, la voiture cale au gaz lorsque vous relâchez le gaz. Pendant la saison froide, des condensats peuvent s'accumuler dans le système HBO du véhicule. En hiver, l'eau gèle et réduit le jeu dans les tuyaux et la boîte de vitesses. Les buses ne s'ouvrent pas à cause de la condensation et la voiture peut caler au freinage et même si elle roule à grande vitesse. Le moteur réduit la puissance, tire la voiture par à-coups.
Pour réparer la panne, vous devez bien réchauffer la voiture à basse vitesse. Dévissez le bouchon du réducteur et vidangez l'eau du système HBO. Assemblez l'appareil dans l'ordre inverse. Il est préférable de faire le plein dans des stations-service éprouvées.
Violation de l'étanchéité de HBO, fuites d'air
Pendant le fonctionnement, le système de transport de gaz peut s'user. Des microfissures et des fuites dans les raccords de tuyauterie apparaissent. L'air dégrade les propriétés du mélange combustible. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée et que le gaz est vif, le moteur tourne. Mais si la charge est relâchée ou commutée au point mort, la voiture cale.
Échec de l'électrovanne
Un problème lors du passage de l'essence au méthane peut survenir avec le dispositif d'alimentation en gaz. Un fonctionnement à long terme entraîne l'accumulation de dépôts sur la surface de travail du système HBO. Les dépôts de résine dans l'électrovanne peuvent provoquer un grippage en cas de mauvais échauffement.
Pour éliminer le dysfonctionnement, il est nécessaire de fermer la boîte de vitesses et de produire du méthane à partir du système de carburant. Dévissez la valve et éliminez complètement les dépôts de carbone avec un solvant. Ensuite, assemblez l'appareil, démarrez et vérifiez le fonctionnement du moteur au ralenti.
Comment éviter les problèmes
Afin d'éviter les pannes de voiture, il est nécessaire de suivre les règles d'installation et de fonctionnement de HBO 4ème génération. Et si un dysfonctionnement survient, vérifiez toutes les causes possibles.
Moyens de prévenir la casse :
- Laisser la boîte de vitesses se réchauffer à la température de fonctionnement.
- Nettoyez les buses des dépôts de carbone, changez les filtres pendant l'entretien.
- Faites le plein avec du carburant de haute qualité.
- Maintenir l'état des pièces de la boîte de vitesses.
- Réglez le ralenti, relâchez la haute pression.
Les problèmes plus graves sont mieux résolus dans un service de voiture équipé pour la réparation du GPL.