La voiture tourne au gaz - quelle pourrait en être la raison ?
Teneur
Les voitures au GPL sont toujours très populaires car l'essence est beaucoup moins chère que les autres carburants depuis de nombreuses années. L'installation d'un système de gaz dans un véhicule sera particulièrement utile pour ceux qui parcourent de nombreux kilomètres chaque jour. Une voiture GPL nécessite encore plus d'entretien qu'une voiture ordinaire. Malheureusement, les véhicules à essence tombent en panne plus souvent. L'un des symptômes peut être des contractions musculaires au volant, par exemple.
Qu'allez-vous apprendre de ce post ?
- Que signifient les secousses dans une voiture au GPL ?
- Que faire pour éviter que la voiture ne soit secouée ?
- Pourquoi la qualité des installations GPL est-elle si importante ?
En bref
Cependant, de nombreux propriétaires de voitures décident d'installer des systèmes GPL dans leurs véhicules. Cependant, quelle est la fiabilité d'une telle configuration ? De nombreux propriétaires de voitures à essence se plaignent de secousses et d'étranglements du moteur qui ne se produisent pas après le passage à l'essence. Cela peut être le signe d'un système d'allumage défectueux, vous devez donc d'abord vérifier son état. Principalement des fils d'allumage, des bougies d'allumage et des bobines. Après avoir dépanné ces éléments, examinez de plus près le système GPL lui-même, c'est-à-dire les filtres de phase volatile et les tuyaux à travers lesquels le gaz est fourni aux injecteurs.
Les secousses et l'étouffement sont des symptômes désagréables
L'étouffement, les secousses ou la mauvaise réponse à l'appui sur la pédale d'accélérateur sont des situations qui peuvent agacer n'importe quel conducteur. Cependant, ce type de symptôme est le plus souvent rencontré par les conducteurs qui ont installé un système GPL dans leur véhicule.... Une voiture fonctionnant avec ce type de carburant doit en outre être ravitaillée en essence. De plus, souvent, le problème ne se pose pas avec l'essence, mais après avoir mis la voiture à l'essence, elle commence à se contracter et à s'arrêter. Ces symptômes sont particulièrement désagréables lors de la conduite en ville, où l'on passe généralement « de feux tricolores en feux tricolores ».
Le gaz est-il toujours à blâmer ?
La plupart des conducteurs, reconnaissant le symptôme de contraction lors de la conduite à l'essence, diagnostiquent rapidement que le système d'essence est à blâmer. Annoncez l'assemblage de l'installation ou demandez au serrurier de vérifier. Cependant, le GPL provoque-t-il toujours des secousses et des étouffements de la voiture ? Pas nécessaire. Très souvent, le diagnostic est tout à fait différent - système d'allumage défectueux, tandis que même des dysfonctionnements mineurs lors de la conduite à l'essence sont beaucoup plus visibles que lors du passage à l'essence.
Problème de système d'allumage
Si vous pensez que le système d'allumage est défectueux, vérifiez d'abord son état. câbles d'allumage... Ils provoquent souvent des contractions désagréables. Bien entendu, ce n'est pas une règle, mais le remplacement de ces durites devrait sensiblement améliorer la qualité du groupe motopropulseur fonctionnant au GPL. Bien sûr, ce ne sont pas seulement les fils qui affectent l'efficacité de l'ensemble du système d'allumage, il vaut donc la peine de jeter un œil à ce qui suit. bobines et bougies... Les bougies d'allumage, comme les câbles d'allumage, doivent être remplacées systématiquement, à titre préventif, car ce sont ces éléments qui sont responsables de l'allumage fiable du mélange gaz-air dans le moteur.
Si ce n'est le système d'allumage, alors quoi?
Le fait de secouer la voiture après le passage au gaz fait immédiatement penser à des problèmes avec le système d'allumage, mais pas seulement cela peut provoquer l'étouffement de la voiture. Si l'entretien du système d'allumage n'aide pas, la cause doit être recherchée dans l'installation de gaz elle-même. Cela vaut la peine de vérifier l'état filtres de la phase volatile, ainsi que des tuyaux à travers lesquels le gaz est fourni aux buses... Des filtres obstrués peuvent secouer votre véhicule, si ce n'est seulement lorsque vous conduisez à l'essence.
Uniquement une installation de gaz de haute qualité
L'installation de GPL implique une altération du système électrique d'origine du véhicule et peut donc causer des problèmes, surtout si le changement n'était pas très fiable ou en utilisant des prises et des câbles bon marché. Long travail Ces éléments peuvent provoquer de petites fissures dans les couvercles et ainsi exposer facilement l'ensemble du système à la saleté et à l'humidité. En conséquence, la voiture rebondira, rôdera et haletera.
Prenez soin de vous et vérifiez
Les véhicules équipés d'installations GPL sont particulièrement sujets aux secousses pendant la conduite. En effet, ils sont beaucoup plus sensibles à tout dysfonctionnement du système d'allumage. Les problèmes les plus courants avec le système d'allumage sont les fils effilochés et sales, les bougies usées ou la saleté sur la bobine. Le problème s'aggrave généralement pendant les saisons froides et humides. car les câbles endommagés ne réagissent pas bien à l'humidité et à la saleté. C'est pourquoi il est si important de remplacer régulièrement les fils et les bougies et de vérifier l'état de la bobine. Habituellement, ces opérations simples aident à éliminer le problème d'étranglement et d'arrêt de la voiture au gaz. Cependant, s'ils ne vous ont pas aidé, vous devez faire attention à la qualité du système GPL installé dans la voiture et contacter un spécialiste pour l'inspecter.
Recherche провода i Bougies d'allumage ne sélectionnez pas d'articles d'entreprises inconnues. Assurez-vous que vos pièces de rechange sont de la plus haute qualité - des composants éprouvés de sociétés renommées peuvent être trouvés sur autotachki.com.
