Meilleurs Utes à venir en 2022
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Le Ford Ranger est non seulement le seul véhicule au monde conçu et fabriqué en Australie, mais également l'un de nos véhicules les plus populaires.
L'année écoulée a peut-être été relativement calme sur le front des nouveaux modèles, mais cela n'a pas empêché leur popularité d'atteindre de nouveaux sommets.
Attendez-vous à ce que cette tendance se poursuive en 2022 avec une foule de changements importants dont chaque acheteur potentiel devrait être conscient avant de prendre une décision éclairée.
Notez que le calendrier est susceptible de changer en partie en raison des pénuries de semi-conducteurs et d'autres facteurs ayant un impact sur la production mondiale, mais sinon - sans plus tarder - voici les meilleures prévisions pour 2022.
Ford Ranger - Mi-2022
La prochaine génération de Ford Ranger sera mise en vente à partir de la mi-2022 avec des modifications et des mises à jour plus importantes qu'on ne le pensait auparavant.
Avec plus d'un demi-siècle de développement en Australie, les principales différences incluent une nouvelle tôlerie, une cabine redessinée, un espace de chargement plus grand, un choix plus large de groupes motopropulseurs diesel, y compris un nouveau quatre cylindres de 2.0 litres pour remplacer l'ancien moteur de 2.2 litres, un 2.0 -report de litre. bi-turbo pour remplacer l'ancien moteur cinq cylindres de 3.2 litres et un gros V3.0 phare de 6 litres - transmissions améliorées, plate-forme redessinée avec un empattement plus long et des voies plus larges, des roues plus grandes; une version plus avancée du système de traction intégrale, la présence de freins à disque sur les quatre roues et de plus grandes capacités de remorquage.
Outre des avancées significatives en matière de sécurité, de confort de la cabine, d'efficacité de la climatisation, de raffinement général, de technologie multimédia, de fonctionnalité et de commodité, il existe désormais une zone de chargement entièrement repensée qui peut enfin accueillir la palette australienne standard, de sorte que la nouvelle génération Ranger sera en haut forme pour affronter l'ennemi juré Toyota HiLux pour le leadership des ventes. Que la bataille commence.
Lisez plus: Le Ford Ranger 2022 est enfin là! Des faits sur le pick-up australien fortement modifié, ainsi qu'une mise à jour sur le nouveau Raptor et l'Everest redessiné.
Ford Ranger
3.9
Ford Ranger
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- Prix et caractéristiques
- Vente
à partir de
$29,190
Basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF)
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La prochaine génération de Ford Ranger sera mise en vente à partir de la mi-2022 avec des modifications et des mises à jour plus importantes qu'on ne le pensait auparavant.
Avec plus d'un demi-siècle de développement en Australie, les principales différences incluent une nouvelle tôlerie, une cabine redessinée, un espace de chargement plus grand, un choix plus large de groupes motopropulseurs diesel, y compris un nouveau quatre cylindres de 2.0 litres pour remplacer l'ancien moteur de 2.2 litres, un 2.0 -report de litre. bi-turbo pour remplacer l'ancien moteur cinq cylindres de 3.2 litres et un gros V3.0 phare de 6 litres - transmissions améliorées, plate-forme redessinée avec un empattement plus long et des voies plus larges, des roues plus grandes; une version plus avancée du système de traction intégrale, la présence de freins à disque sur les quatre roues et de plus grandes capacités de remorquage.
Outre des avancées significatives en matière de sécurité, de confort de la cabine, d'efficacité de la climatisation, de raffinement général, de technologie multimédia, de fonctionnalité et de commodité, il existe désormais une zone de chargement entièrement repensée qui peut enfin accueillir la palette australienne standard, de sorte que la nouvelle génération Ranger sera en haut forme pour affronter l'ennemi juré Toyota HiLux pour le leadership des ventes. Que la bataille commence.
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En janvier 2021, l'une des voitures 2022 les plus populaires d'Australie effectuera une cure de jouvence mineure avec une sécurité accrue et des équipements supplémentaires, ainsi que des classes supplémentaires conçues pour la maintenir à l'extrémité pointue du segment.
Les prix augmentent en conséquence, bien que le choix s'élargisse car le nouveau turbodiesel australien à quatre cylindres de 1.9 litre se situe au bas de la gamme pour élargir la disponibilité du D-Max fabriqué en Thaïlande pour ceux qui ne peuvent pas tout à fait atteindre le versions en cours de 3.0 litres.
De plus, il existe d'autres modèles 4x2 et 4x4 parmi lesquels choisir.
Lisez plus: Extension massive de la gamme Isuzu D-Max 2022: nouveau moteur, options et prix à mesure que le boom familial australien se développe
Comme son jumeau Isuzu D-Max, le Mazda BT-50 vole en 2022 avec une multitude d'équipements et de mises à niveau de sécurité, ainsi qu'une multitude de versions supplémentaires de 4x2 et 4x4.
À partir de janvier, la moins chère de la gamme reçoit également un moteur turbodiesel à quatre cylindres de 1.9 litre, ce qui rend la voiture de fabrication thaïlandaise plus abordable (et attrayante) qu'auparavant.
Cependant, la plupart des classes continuent avec la version plus grande de 3.0 litres. Comme pour l'Isuzu construit à ses côtés, les changements du BT-22 MY50 seraient le résultat des commentaires des clients.
Lisez plus: Prix et caractéristiques de la Mazda BT-2022 50 : La mise à jour rivale du Ford Ranger ajoute une deuxième option diesel et une nouvelle classe SP pour concurrencer l'Isuzu D-Max X-Terrain.
Mazda BT-50
3.9
Mazda BT-50
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- Vente
à partir de
$33,650
Basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF)
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Comme son jumeau Isuzu D-Max, le Mazda BT-50 vole en 2022 avec une multitude d'équipements et de mises à niveau de sécurité, ainsi qu'une multitude de versions supplémentaires de 4x2 et 4x4.
À partir de janvier, la moins chère de la gamme reçoit également un moteur turbodiesel à quatre cylindres de 1.9 litre, ce qui rend la voiture de fabrication thaïlandaise plus abordable (et attrayante) qu'auparavant.
Cependant, la plupart des classes continuent avec la version plus grande de 3.0 litres. Comme pour l'Isuzu construit à ses côtés, les changements du BT-22 MY50 seraient le résultat des commentaires des clients.
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Le W580X est le chant du cygne de la première génération de Volkswagen Amarok, offrant des mises à niveau de style, d'ingénierie et d'équipement tout-terrain conçues pour concurrencer le Ford Ranger Raptor, le Nissan Navara Pro-4X et le Toyota HiLux Rugged X à partir d'avril 2022.
Les modifications ont été apportées par l'agence de réglage locale Walkinshaw et visent à faire du fringant W6X alimenté par le V580 l'Amarok le plus formidable jamais proposé en Australie.
C'est-à-dire jusqu'à ce que le tout nouveau ute de deuxième génération basé sur le Ford Ranger obtienne une classe similaire, usurpant Volkswagen d'Argentine.
Lisez plus: Le rival du Ford Ranger Raptor à moteur V6 de Volkswagen: combien paierez-vous pour une version tout-terrain de l'Amarok W580X
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