Meilleurs pneus de trail : Comparaison 2020
Teneur
. sentiers de moto cavaliers aux jambes hautes. Lourd, puissant, conçu pour une utilisation sur route et sur circuit. En effet, contrairement aux roadsters classiques ou aux Sport GT, les trails sont les seuls vélos de route capables d'affronter les pistes de course. En fait, ils sont plus exigeants sur les pneus que les autres.
Il existe plusieurs types de pneus trail sur le marché avec des caractéristiques différentes. Suivez notre guide pour trouver les meilleurs pneus trail de 2020 !
Pistes de moto
Les motos Trail sont des motos à deux roues et à double usage conçues pour les courses sur route et en ville. De plus, selon la définition étymologique, "trace" est un mot anglais désignant comment "Hippodromes" et "Trail".
Ils étaient à l'origine proposés en trois variantes "petit, moyen et grand", chacune adaptée à un usage spécifique. Mais ils ont considérablement évolué et sont devenus de gros moteurs entièrement équipés et robustes dont la puissance a été multipliée par 5 et dont la vitesse et le poids ont doublé au fil des ans… Les nouveaux trails sont des vélos capables de s'attaquer à la fois en offrant à la fois des performances sur route et des opportunités d'utilisation dans la vie de tous les jours, tant sur les longs trajets que sur les longs trajets.
Meilleurs pneus trail de 2020
Il va sans dire que les pneus tout-terrain jouent un rôle important pour assurer cette triple fonction et maintenir une stabilité idéale à très haute vitesse. D'où l'intérêt de leur bon choix !
Bridgestone : A 40
Le Bridgestone A 40 a été lancé début 2015, dix ans après le Battle Wing 501/502. Il s'agit d'un mono caoutchouc imprégné de silice dont l'armature est constituée de brins d'acier : 5 brins à l'arrière et 3 brins à l'avant. Elle est plus dure et plus résistante aux changements climatiques, avec une meilleure adhérence sur sol sec et/ou humide. Il offre plus d'espace au sol aux grands angles, en partie grâce aux modifications qui ont été apportées à ses profils avant et arrière. Ses nouvelles conceptions permettent également un meilleur drainage de l'eau. Partie avant plus stable et plus de traction à l'arrière, pneus de trail 40 s'adapte parfaitement aux motos lourdes. Ils leur permettent également d'atteindre des kilomètres nettement plus élevés.
En bref, les pneus Bridgestone A 40 Trail sont :
- Devant : confort, excellente stabilité;
- Dans le dos : effort de traction accru, capacité de levage beaucoup plus élevée sans déformation importante.
Et, bien sûr, l'ensemble a une durée de vie plus longue.
Dunlop: Trail Smart
Du côté de Dunlop on retrouve une version améliorée TR 91 : Sentier intelligent. Ce pneu trail possède déjà toutes les caractéristiques de son prédécesseur, à savoir : sportivité, adhérence, tenue de route, adhérence sous la pluie, etc. Mais à cela s'ajoute aussi la durabilité et la stabilité à haute vitesse. Les encoches sont réduites. Les pavés plus grands aux bords arrondis sont plus rigides et résisteront à plus d'impacts. Et, bien sûr, il y a moins de rainures et donc plus de caoutchouc, ce qui augmente considérablement la durée de vie. Résultat: Sentier intelligent bus de haut niveau ! Super efficace sur les routes mouillées, les sentiers et les routes plates.
Pirelli : La piste du scorpion II
Parmi la ligne Pirelli La piste du Scorpion II C'est un pneu de trail classé comme super pneu de trail. Inspiré d'un modèle que l'on peut qualifier de très réussi, l'Ange GT, c'est une véritable référence dans la catégorie des pneus trail : performances optimales et meilleure endurance !
Le Scorpion Trail II met l'accent sur la stabilité à haute vitesse sur route ou sur piste. Bigomme au dos, il contient des quantités importantes de silice dans ses gélatines. Ainsi, il est capable de travailler sur un sol sec à n'importe quelle fluctuation de température. Dans des conditions humides, l'adhérence est bonne et la limite de décrochage est assez élevée. Plus important encore, le Scorpion Trail II est également le champion de la longévité.
