Les meilleures marques de pneus été pour voitures de tourisme
Teneur
Aujourd'hui, une entreprise de fabrication irlandaise devrait être considérée comme une version "moins chère" de GOODYEAR. La marque appartient au groupe américain depuis le milieu des années XNUMX, produisant des pneus de haute qualité à un coût modéré. Dans certains cas, ils reprennent complètement les anciens modèles de Goodyear, produits à l'aide d'une technologie simplifiée. Un bon choix pour les acheteurs qui apprécient la qualité et la fiabilité à un prix raisonnable.
Le choix des pneus d'été n'est pas une tâche facile pour de nombreux automobilistes. Notre classement des fabricants de pneus été pour voitures de tourisme vous aidera à comprendre les produits des entreprises auxquels vous devez prêter attention en premier lieu.
Comment choisir ses pneus été
Tout d'abord, ils regardent les caractéristiques de la bande de roulement, qui peuvent être différentes :
- Symétrique et non directionnel - le choix des propriétaires de voitures pratiques, de telles roues peuvent être lancées le long des essieux dans n'importe quel ordre.
- Directionnelle symétrique - une telle bande de roulement élimine bien la saleté et la bouillie de neige, c'est pourquoi la voiture conserve la stabilité directionnelle et le "crochet", elle est recommandée aux amateurs de vitesses élevées.
- Asymétrique, combiné - universel, adapté aux chemins d'asphalte et de terre (il peut également être symétrique).
Considérez les paramètres spécifiques qui doivent être guidés.
Le choix du caoutchouc pour l'usage prévu
Indépendamment de quelle entreprise les pneus sont meilleurs pour l'été dans un cas particulier, lors de l'achat, ils doivent être triés en fonction de leur objectif :
- Route - caractérisée par des rainures centrales prononcées et des crochets faibles, c'est pourquoi elles sont idéales pour l'asphalte, mais elles ne fonctionnent pas bien sur les chemins de terre et l'herbe verte humide.
- Universel - ils se distinguent par une combinaison de lamelles prononcées et de rainures centrales, adaptées au fonctionnement sur asphalte et "au sol", permettant, avec les compétences de conduite appropriées, de surmonter les conditions hors route légères.
Il existe également des véhicules tout-terrain spéciaux - leurs différents types ont de grandes lamelles et des crochets latéraux qui permettent à la voiture de «sauter» hors de l'ornière.
Caractéristiques du profil
Quelle que soit la marque, toutes les marques de pneus été produisent trois types de pneus :
- "bas" - jusqu'à 55 inclus;
- "élevé" - de 60 à 75 ;
- "complet" - avec une hauteur de profil de 80 ou plus.
La prochaine caractéristique importante est la largeur. Plus il est grand, plus la voiture est stable à la vitesse et moins elle a peur de l'ornière. Mais dans ce cas, la charge sur les éléments de suspension augmente, c'est pourquoi il ne vaut pas la peine d'abuser d'une hauteur plus petite et d'une grande largeur de pneus.
Pneus été cloutés
Il est plus facile pour les propriétaires de voitures économiques et chères de choisir un fabricant de pneus d'été approprié. Les roues à profil haut qui économisent la suspension et à un prix modéré sont les premières à partir. Dans le second, il faut sélectionner les pneus recommandés par le constructeur automobile, c'est pourquoi le choix est souvent réduit à deux ou trois modèles de quelques fabricants.
Classement des meilleurs fabricants de caoutchouc
Il existe de nombreuses entreprises spécialisées dans la production de pneus de voiture. Mais les marques de pneus été qui connaissent un succès mondial peuvent être comptées sur une main.
Pneus Nokian
Une entreprise finlandaise dont le nom, pas par hasard, rappelle en partie la marque décédée Nokia. Elle faisait également partie de l'inquiétude, plus tard détachée de lui. Avec les pneus, les Finlandais s'en sortent bien.
Malgré la grande popularité de leurs pneus d'hiver produits dans les usines de l'entreprise, il y a aussi suffisamment de pneus d'été dans l'assortiment. Il se distingue par la qualité et le coût. Ces pneus ne peuvent pas être qualifiés de budget, mais les acheteurs apprécient les produits finlandais pour la stabilité directionnelle, le «crochet» dans les virages et la résistance à l'aquaplanage.
BONNE ANNÉE
Une entreprise américaine, mieux connue non pas pour ses pneus de haute qualité, mais pour sa large gamme de produits en caoutchouc. Les pneus américains se caractérisent par leur résistance, leur durabilité, leur capacité à travailler "jusqu'au bout" - ce n'est pas sans raison qu'ils sont choisis par les amateurs de conduite agressive.
Toute évaluation internationale des fabricants de pneus été pour voitures de tourisme doit inclure au moins deux ou trois modèles des États-Unis. Les produits de l'entreprise ne diffèrent pas non plus en termes de budget, mais le coût est plus que compensé par les performances.
cordial
Beaucoup croient sincèrement que le pays d'origine de la marque est l'Allemagne, mais en fait c'est la Russie. La société a été organisée relativement récemment - en 2005. Les pneus de cette marque sont produits dans les usines de pneus de Yaroslavl, Omsk et partiellement de Nizhnekamsk.
La marque appartient à la catégorie de prix "B", c'est pourquoi elle est très demandée par les propriétaires de voitures économiques. Il est préférable de choisir des pneus de cette société pour l'été, si vous avez besoin de pneus de haute qualité, peu coûteux, résistants à l'usure et relativement confortables. Dans ce cas, l'acheteur ne sera pas déçu de son choix.
Kama
Il n'y a pas d'automobiliste en Russie qui ne rencontrerait pas dans sa pratique les produits de l'usine de pneus de Nizhnekamsk. Malgré l'attitude dédaigneuse de certains "esthètes", lors de l'analyse des avis sur les pneus d'été par marque, il est facile de remarquer un motif curieux - les modèles Kama méritent toujours une évaluation modérément positive.
Pneus avec nouvelle bande de roulement
Ce caoutchouc, bien qu'il ne brille pas par un confort idéal et un comportement stable à des vitesses extrêmement élevées, convient parfaitement à l'automobiliste moyen. Les pneus de l'usine de Nizhnekamsk se distinguent par leur coût modéré, leur résistance à l'usure et leur durabilité.
continental
La société allemande, qui se classe au premier rang en termes de ventes de produits pneumatiques sur le marché européen. Caoutchouc de haute qualité, durable, caractérisé par des taux élevés de stabilité directionnelle et "crochet" dans les coins. C'est pourquoi chaque classement majeur des fabricants de pneus été pour voitures de tourisme comprend nécessairement au moins un des modèles de l'entreprise. Les prix sont supérieurs à la moyenne.
Dunlop
Aujourd'hui, une entreprise de fabrication irlandaise devrait être considérée comme une version "moins chère" de GOODYEAR. La marque appartient au groupe américain depuis le milieu des années XNUMX, produisant des pneus de haute qualité à un coût modéré. Dans certains cas, ils reprennent complètement les anciens modèles de Goodyear, produits à l'aide d'une technologie simplifiée. Un bon choix pour les acheteurs qui apprécient la qualité et la fiabilité à un prix raisonnable.
Triangle
Si vous ouvrez un catalogue de pneus d'été avec les prix de tous les fabricants, il est facile de voir que les pneus de cette société sont d'un coût modéré et que leurs ventes augmentent chaque année. L'explication est simple : cette entreprise de fabrication chinoise a réussi à gagner l'image d'un « paysan moyen fort ».
Ses produits, bien qu'ils n'atteignent pas le niveau des marques européennes, sont meilleurs que Kama ou Viatti, et le prix diffère légèrement.
MICHELIN
Un manufacturier français de pneumatiques traditionnellement en concurrence avec l'Allemand Continental. L'entreprise produit des pneus de haute qualité et confortables, et un certain nombre de modèles sont utilisés dans le sport automobile professionnel. Le prix est convenable, mais les automobilistes pointilleux préfèrent acheter ces pneus.
Yokohama
Les automobilistes russes connaissent le velcro de ce constructeur japonais, mais il y a suffisamment de modèles d'été dans son assortiment. Si un éditeur automobile répertorie les meilleurs fabricants de pneus d'été, cette société en fera certainement partie. Les pneus d'origine japonaise sont appréciés pour leur "ténacité" sur tout type de revêtement routier, leur douceur, leur permettant d'"avaler" les irrégularités de la toile. Ces dernières années, les ventes de pneus d'été ont diminué en raison de la hausse des prix.
Pirelli
Fabricant de pneus italien connu pour ses pneus conçus pour des vitesses extrêmes. Les pneus sont souvent utilisés dans le sport automobile. Pour le marché «civil», les Italiens produisent de nombreux modèles à des prix moyens, appréciés des acheteurs pour leur douceur et leur stabilité directionnelle sur piste.
Bridgestone
Un autre pneu été, dont les fabricants japonais ont misé sur la qualité des produits. Les pneus sont connus des acheteurs russes pour leur fiabilité, leur durabilité, leur gamme de rayons, leur confort et leur faible bruit lors de la conduite. Ils n'ont qu'un seul inconvénient - le coût.
Toyo
Notre liste est complétée par un autre fabricant japonais de produits en caoutchouc. Il coopère activement avec GOODYEAR, Continental et Pirelli, c'est pourquoi l'assortiment de ces sociétés compte un certain nombre de modèles qui «résonnent» les uns avec les autres. Si nous les comparons, les "japonais" sont peut-être un peu plus chers, mais la qualité du composé de caoutchouc de leurs produits est supérieure.
Types de pneus de voiture
Les produits sont doux, ont une bonne adhérence et une stabilité directionnelle. Comme dans le cas précédent, le moins est son coût, mais vous pouvez acheter ces pneus en toute sécurité pour l'été.
Comment bien ranger les pneus d'été
Les monteurs de pneus considèrent que la plage de +10 à 25 °С est la température optimale pour maintenir les performances du caoutchouc. La principale condition pour un stockage correct est la protection contre les rayons directs du soleil. Il n'y a pas d'avis univoque sur la possibilité de stocker les pneus été sur un balcon ou dans un garage. Si les températures ne descendent pas en dessous de -10 ° C, rien de grave n'arrivera aux roues.
