Les meilleurs moteurs à essence que tout amateur de voitures devrait connaître !

Aujourd'hui, les bons moteurs à essence sont très appréciés des conducteurs traditionnels. Ils peuvent être solides mais économiques et durables. Cela détermine leur popularité. Vous ne savez pas quel moteur essence choisir ? Consultez la liste!

Classement des moteurs à essence - Catégories acceptées

Tout d'abord, une petite précision - le but de cet article n'est pas de lister les meilleurs moteurs dans des plébiscites séparés. Au contraire, cette cote de moteur à essence se concentre sur toutes les conceptions qui, selon les conducteurs et les mécaniciens, obtiennent les meilleures critiques. Par conséquent, ne soyez pas surpris par les grandes unités V8 ou les représentants modernes de la réduction des effectifs réussie. Les paramètres importants que nous avons pris en compte étaient :

• économie;
• la durabilité;
• résistance à une utilisation extrême.

Petits moteurs à essence recommandés au fil des ans

Moteur essence 1.6 MPI de VAG

Commençons par décoller en douceur, sans excès de puissance. Le moteur à essence qui a été installé avec succès dans de nombreux modèles pendant des décennies est la conception VAG 1.6 MPI.. Ce design rappelle les années 90 et, de plus, se sent toujours bien. Bien qu'il ne soit plus produit en série, vous pouvez trouver de nombreuses voitures dans les rues avec ce moteur d'une puissance maximale de 105 ch. Ceci comprend:

• Volkswagen Golf et Passat; 
• Skoda Octavia; 
• Audi A3 et A4 ; 
• Seat Léon.

Pourquoi ce design figure-t-il sur la liste des meilleurs moteurs à essence ? Tout d'abord, il est stable et fonctionne parfaitement avec les installations au gaz. Il convient de noter qu'il n'est pas sans inconvénients, et l'un d'eux est le cyclage de l'aspiration de l'huile moteur. Cependant, à part cela, l'ensemble de la conception ne pose aucun problème particulier. Vous ne trouverez pas ici un volant bimasse, un système de calage variable des soupapes, un turbocompresseur ou tout autre équipement coûteux à réparer. Il s'agit d'un moteur à essence conçu selon le principe : « faites le plein de carburant et c'est parti ».

Moteur essence Renault 1.2 TCe D4Ft

Cette unité n'est pas aussi ancienne que la précédente, elle est installée sur les voitures Renault, par exemple, Twingo II et Clio III depuis 2007. Les premières tentatives de réduction des effectifs se sont souvent soldées par d'énormes échecs de conception, comme le moteur commémoratif VAG 1.4 TSI désigné EA111. Ce qu'on ne peut pas dire à propos de 1.2 TCe. 

Si vous êtes intéressé par des moteurs à essence fiables, celui-ci vaut vraiment la peine d'être recommandé.. Pas de calage variable des soupapes, conception très simple et éprouvée basée sur l'ancienne version 1.4 16V et 102 ch. rendent la conduite très agréable. Parfois, des difficultés surviennent principalement avec un accélérateur sale et des bougies d'allumage qui doivent être remplacées tous les 60 XNUMX kilomètres.

Moteur essence 1.4 EcoTec Opel

Il s'agit d'une copie qui s'intègre dans les moteurs à essence les plus économiques.. Il a été introduit sur les voitures Opel, c'est-à-dire Adam, Astra, Corsa, Insignia et Zafira. Options de puissance dans la gamme 100-150 ch. permis le mouvement efficace de ces machines. De plus, il n'avait pas trop de consommation de carburant - principalement 6-7 litres d'essence - ce qui est une moyenne standard. 

Comme si cela ne suffisait pas, le moteur de la première version, à injection multipoint, fonctionne parfaitement avec le système GPL. En ce qui concerne la dynamique, vous pouvez vous en tenir à l'option de l'Insignia et peut-être de l'Astra, qui était un peu lourde, en particulier sur la version J.

Moteur essence 1.0 EcoBoost

Fiabilité, 3 cylindres et plus de 100 ch par litre de puissance? Jusqu'à récemment, vous aviez peut-être des doutes, mais Ford prouve que son petit moteur fonctionne vraiment très bien. De plus, il est capable de conduire efficacement non seulement la Mondeo, mais aussi le Grand C-Max ! Avec la consommation de carburant, vous pouvez descendre en dessous de 6 litres, sauf si vous avez la jambe très lourde. Une place dans le classement des meilleurs moteurs à essence est réservée à cette conception, pas seulement en raison de l'appétit minimum pour le carburant. Il se distingue également par sa grande durabilité, sa fiabilité, ses performances décentes et… sa sensibilité au réglage. Non, ce n'est pas une blague. Raisonnable 150 CV et 230 Nm est plus une question d'amélioration de la carte moteur. Et ce qui est le plus intéressant, ces voitures parcourent des milliers de kilomètres.

Quel moteur à essence puissant est fiable?

Moteur essence VW 1.8T 20V

C'est probablement l'un des modèles les plus faciles à régler en ce qui concerne les moteurs à essence recommandés dans les voitures européennes. Dans la version de base de l'AEB de 1995, il disposait d'une puissance de 150 ch, qui pouvait cependant facilement être portée à un raisonnable 180 voire 200 ch. Dans la version sportive avec la désignation BAM dans l'Audi S3, ce moteur avait une puissance de 225 ch. Conçu avec un très grand "stock" de matériel, il est devenu presque une unité culte parmi les tuners. À ce jour, ils en font, selon la modification, 500, 600 et même 800 ch. Si vous êtes à la recherche d'une voiture et que vous êtes fan d'Audi, vous savez déjà quelle motorisation essence choisir.

Moteur essence Renault 2.0 Turbo

163 CV dans la version de base de Laguna II et Megane II à partir d'un moteur de deux litres - un résultat suffisant. Cependant, les ingénieurs français sont allés plus loin et ont ainsi réussi à tirer 270 ch de cette unité très performante. Cependant, cette variante est réservée à ceux qui veulent conduire la Mégane RS.Ce moteur 4 cylindres discret ne dérange pas ses utilisateurs avec des réparations coûteuses ou des pannes fréquentes. Il peut également être recommandé en toute confiance pour l'alimentation en gaz.

Moteur essence Honda K20 V-Tec

Si nous collectons les meilleurs moteurs à essence, il doit y avoir de la place pour les développements japonais.. Et ce monstre audacieux de deux litres est le début de la prochaine gamme de nombreux représentants asiatiques. L'absence de turbine, les régimes élevés et le calage variable des soupapes sont depuis longtemps une recette japonaise pour une puissance élevée. Pendant un instant, vous pourriez penser que puisque ces moteurs sont si inhumainement vissés sous le champ rouge du tachymètre, ils ne devraient pas être particulièrement durables. Cependant, cela n'a aucun sens - beaucoup considèrent que les moteurs à essence sont les moins fiables.

En fait, ce modèle est un exemple de moteur pratiquement sans défaut. Avec une manipulation et un entretien appropriés, il couvre des centaines de milliers de kilomètres et est apprécié des passionnés de tuning. Vous voulez ajouter un turbo et obtenir 500 ou 700 chevaux ? Allez-y, avec K20 c'est possible.

Moteur essence Honda K24 V-Tec

Ceci et le cas précédent sont des moteurs à essence pratiquement indestructibles. Les deux n'ont été abandonnés qu'en raison de réglementations strictes en matière d'émissions. Dans le cas du K24, le conducteur dispose d'un peu plus de 200 ch. Le moteur est principalement connu de l'Accord, où il a dû composer avec une voiture pesant 1,5 tonne. Le K24, à côté du K20, est considéré comme un moteur extrêmement simple, moderne et en même temps incroyablement durable. Malheureusement, pour les partisans de l'énergie au gaz, il y a une triste nouvelle - ces voitures ne fonctionnent pas parfaitement au gaz et les sièges de soupape aiment brûler rapidement.

Les moteurs à essence les moins sûrs avec plus de 4 cylindres

Il est maintenant temps pour les meilleurs moteurs à essence haute performance. Ceux qui pourraient partager plusieurs véhicules avec leur moteur.

Moteur essence Volvo 2.4 R5

Pour commencer, une unité à aspiration naturelle avec un beau son et une grande fiabilité. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un moteur automobile avec un rendement énergétique exceptionnel, il se rentabilise grâce à une durabilité exceptionnelle. Il était disponible en plusieurs variantes à la fois turbocompressées et non turbocompressées, mais cette dernière est plus durable. Selon que le moteur utilisait la version 10 soupapes ou 20 soupapes, il produisait 140 ou 170 ch. C'est assez de puissance pour conduire de grosses voitures comme les S60, C70 et S80.

Moteur essence BMW 2.8 R6 M52B28TU

Version 193 ch et un couple de 280 Nm est toujours populaire sur le marché secondaire. La disposition en ligne de 6 cylindres offre une belle sonorité de l'appareil, et le travail lui-même est dépourvu de surprises soudaines et désagréables. Si vous vous demandez quel moteur à essence est le moins sans problème, alors celui-ci est définitivement à l'avant-garde. 

La gamme complète de moteurs M52 se compose de 7 modifications, avec une puissance et une cylindrée différentes. Le bloc en aluminium et le système de calage des soupapes Vanos bien établi ne posent aucun problème aux utilisateurs, même si l'entretien régulier est légèrement négligé. L'unité fonctionne également avec une installation au gaz. Chaque fan de BMW se demandera quel moteur est le moins sans problème dans sa voiture. La famille M52 vaut certainement la peine d'être recommandée.

Moteur essence Mazda 2.5 16V PY-VPS

C'est l'un des moteurs les plus récents sur le marché, et son utilisation était initialement limitée à la Mazda 6. En bref, il est contraire aux tendances automobiles modernes d'installer une turbine, de réduire le nombre de cylindres ou d'utiliser des filtres DPF. Au lieu de cela, les ingénieurs de Mazda ont conçu un bloc qui peut se comporter de la même manière qu'une conception à allumage par compression. Tout cela grâce au taux de compression accru de 14:1. Les utilisateurs ne se plaignent pas des moteurs de voiture de cette famille, même si leur fonctionnement était beaucoup plus court que les autres modèles.

Moteur essence 3.0 V6 PSA

La conception de l'entreprise française remonte aux années 90, d'une part, cela peut être un défaut lié au niveau de fonctionnement. D'un autre côté, les propriétaires apprécient l'ancienne technologie et les meilleurs moteurs à essence qui ne poussent pas trop fort. Ils vous récompenseront avec une culture de travail élevée et une longévité supérieure à la moyenne. Il s'agit d'un moteur V6 de PSA, qui a été installé dans les Peugeot 406, 407, 607 ou Citroën C5 et C6. Une bonne coopération avec l'installation du GPL améliore l'économie de conduite car cette conception n'est pas la plus économique. Par exemple, une Citroën C5 dans sa version 207 chevaux nécessite environ 11/12 litres d'essence aux 100 km.

Moteur essence Mercedes-Benz 5.0 V8 M119

Une unité extrêmement réussie, bien sûr, inaccessible à tout utilisateur pour des raisons évidentes. Utilisé dans les voitures de 1989 à 1999 et a été utilisé pour propulser des voitures de luxe. Les conducteurs ne pouvaient pas se plaindre du manque de puissance, tout au plus de la consommation élevée de carburant. En termes de fiabilité, cette unité est conçue pour de nombreuses années de conduite sans entretien, et c'est le cas. En ce qui concerne les meilleurs moteurs à essence utilisés il y a plus de 20 ans, celui-ci mérite certainement d'être souligné..

Les moteurs à essence les moins fiables dont vous n'avez peut-être pas entendu parler

Moteur essence Hyundai 2.4 16V

Selon les utilisateurs de cette voiture, la version de 161 chevaux est une conception si stable que vous ne pouvez regarder que sous le capot dans l'intervalle d'huile. Bien sûr, ce n'est pas une machine sans défauts, mais le moteur simple et durable mérite une reconnaissance particulière. Et ce sont les caractéristiques des meilleurs moteurs à essence, n'est-ce pas ? Si vous vous souciez d'un badge Audi ou BMW, conduire une Hyundai n'est peut-être pas si amusant à première vue. Heureusement, ce n'est qu'une apparence.

Moteur à essence Toyota 2JZ-GTE

Bien que cet appareil soit bien connu des tuners et des passionnés de puissance à la limite, pour quelqu'un, il est certainement hors de portée. Déjà au stade de la production, le moteur en ligne de 3 litres était préparé pour les conditions les plus difficiles. Bien que la puissance officielle de l'unité soit sur le papier de 280 ch, elle était en réalité légèrement supérieure. Fait intéressant, le bloc en fonte, la culasse fermée, les bielles forgées et les pistons huilés signifient que cette unité est utilisée dans le sport automobile depuis de nombreuses années. 1200 ou peut-être 1500 ch ? C'est possible avec ce moteur.

Moteur essence Lexus 1LR-GUE 4.8 V10 (Toyota et Yamaha)

Un moteur plus petit que les V8 conventionnels et plus léger que les V6 standard ? Aucun problème. C'est le travail des ingénieurs Toyota et Yamaha qui ont créé ensemble ce monstre pour la marque haut de gamme, c'est-à-dire Lexus, qui mérite la plus haute reconnaissance. Aux yeux de nombreux automobilistes, cette unité est l'une des plus avancées parmi la plupart des moteurs à essence. Il n'y a pas de suralimentation ici et la puissance de l'unité est de 560 ch. Si vous êtes intéressé par les meilleurs moteurs à essence, cette conception en fait certainement partie..

Le bloc moteur et la culasse sont en aluminium, les soupapes et les bielles sont en titane, ce qui réduit considérablement le poids de l'ensemble. Aimeriez-vous posséder ce bijou? Cette voiture de collection vaut plus de 2 millions de PLN sur le marché secondaire.

Quel moteur essence est le moins fiable ? Sommaire

Au fil des ans, de nombreux véhicules ont été créés qui sont considérés comme les meilleurs dans des catégories données. Cependant, pour la plupart, le temps montre à quel point l'élection du moteur de l'année s'avère être vraie. Bien sûr, les unités ci-dessus font partie de celles qui peuvent être recommandées en toute confiance. Vous ne pouvez pas vous nier - les meilleurs moteurs à essence, en particulier dans les voitures d'occasion, sont ceux qui ont eu les propriétaires les plus attentionnés..