Glace sur la colline

Monter une colline enneigée ou verglacée pour de nombreux conducteurs est une épreuve et un stress. Une menace potentielle dans une telle situation n'est pas seulement les conditions météorologiques, mais également le manque de compétences et de connaissances de la personne qui conduit la voiture.

Lorsque vous escaladez une montagne en hiver, restez le plus loin possible de la voiture qui vous précède, et idéalement, si c'est le cas peut-être - attendre que la voiture devant nous monte à l'étage pour éliminer le risque d'impact.

Trop lent

Une erreur courante des conducteurs est de monter trop lentement. C'est un comportement compréhensible, car dans des conditions difficiles, nous retirons instinctivement le pied de la pédale d'accélérateur et essayons d'effectuer toutes les manœuvres plus lentement. Or, dans ce cas précis, il s'agit d'une erreur, estime Zbigniew Veseli, directeur de l'auto-école Renault. Si le véhicule est arrêté sur une pente verglacée à cause d'une faible vitesse, il sera difficile de redémarrer et il y a un risque que le véhicule redémarre.

Roulez vers le bas. Prenez de l'élan au fur et à mesure que vous montez, puis maintenez une vitesse constante. Il est également important de régler le bon rapport avant de commencer la montée. Convient, c'est-à-dire celui qui vous permettra de le changer en un inférieur pendant la conduite - les instructeurs de l'école de conduite Renault vous conseilleront.

La roue tourne

Si les roues commencent à tourner sur place, retirez votre pied de la pédale d'accélérateur. Si cela ne vous aide pas, appuyez sur l'embrayage. Les roues doivent être dirigées vers l'avant, car tourner les roues déstabilise davantage le véhicule. Si les roues patinent sur place lors du démarrage, chaque ajout de gaz augmente l'effet de patinage. Dans une telle situation, vous devez arrêter la voiture et essayer de recommencer à rouler.

Ci-dessus et ci-dessous

Au sommet de la colline, retirez votre pied de l'accélérateur et ralentissez avec les engrenages. Lors de la descente, il est important de se concentrer sur une manœuvre, c'est-à-dire ne freinez pas dans le virage, car il est alors facile de perdre de la traction, - préviennent les moniteurs de l'auto-école Renault.