Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory
Il y a environ trois décennies, nous avons appris dans le magazine Auto : dites-moi ce que vous conduisez et je vous dirai qui vous êtes. Pas étonnant : un homme s'entoure de ce qui détermine son caractère. Quant aux voitures : pour certains plus, pour certains moins. Upsilon fait sans aucun doute partie de ceux qui définissent particulièrement le propriétaire.
Télécharger le test PDF: Lancia Lancia Ypsilon 1.4 16V Argent Gloire.
Techniquement, la Lancia Ypsilon est une Punto déguisée et appartient à la classe de voitures la plus populaire en Slovénie. C'est pourquoi - techniquement encore - ses concurrents sont exactement les mêmes que ceux de Punt. Rarement. En aucun cas.
Il y a autant de raisons pour lesquelles quelqu'un achète une voiture qu'il y a d'acheteurs. En termes simples : si vous avez de l'argent pour une voiture de classe inférieure et que vous aimez Punto, vous achetez Punto. Avec Upsilon, c'est différent : l'argent (en principe) n'est pas vraiment un obstacle ; vous recherchez une voiture qui vous "définira". Toutes les autres qualités sont derrière lui.
Vu sous cet angle, Ypsilon n'a pas beaucoup de concurrents, voire aucun. Son apparence dégage une élégance aristocratique et quelques cuillères à café de sportivité. Si vous avez Upsilon, vous êtes probablement une femme, mais pas nécessairement. Et tout va bien si vous ne le faites pas. Mais vous avez presque certainement tout autour propre et bien rangé. Même moi-même.
Ainsi, vous apprécierez certainement le matériau rembourré des sièges (si vous n'avez pas encore payé un supplément pour l'Alcantara ou le cuir) qui n'irritera pas votre peau lorsque vous serez un peu inachevé en été. L'intérieur est peint sur votre peau : le mobilier est parfaitement cohérent avec l'extérieur, avec les mêmes caractéristiques de conception et majoritairement constitués de bons matériaux. Seul ce petit plastique noir bon marché (portes, entre les sièges) peut vous énerver. A cause de l'image.
Vous pouvez également avoir un esprit un peu plus dynamique en vous si vous choisissez un tel moteur (le plus puissant d'Ypsilon). Ses caractéristiques flirtent avec la sportivité : "plus bas" (à bas régime, du ralenti à environ 2500 tr/min) n'est pas tout à fait convaincant, mais à partir de là il répond parfaitement et, heureusement, même en quatrième vitesse file jusqu'à 6500 tr/min en quelques minutes. , qui traduit en vitesse signifie environ 170 kilomètres par heure.
Le cinquième (c'est-à-dire le dernier) rapport suivant est plus économique que le rapport sport : dans de bonnes conditions, le moteur ne tourne qu'à 5500 tr/min, ce qui signifie que la voiture accélère un peu plus, sinon elle est plus destinée à l'économie conduite. Même moins de 7 litres aux 100 kilomètres peuvent être consommés, mais en revanche, si vous êtes impatient, la consommation peut également augmenter de plus de 10 litres aux 100 kilomètres. Tout dépend de la façon dont vous maintenez la pédale d'accélérateur et de la façon dont vous contrôlez la transmission.
C'est l'une des meilleures voitures de cette préoccupation. Sachez que ce n'est pas la même chose qu'à Punat après avoir soulevé l'anneau sur la poignée pour faire marche arrière ; le passage en marche arrière avec cette boîte de vitesses est toujours impeccable et la boîte de vitesses fonctionne également rapidement en marche avant. Si, bien sûr, vous savez le manier : avec une agréable sensation au niveau de l'articulation du poignet.
La forme, le moteur et la transmission peuvent en principe vous convaincre. Mais comme il s'agit d'une Lancia et qu'elle est nettement plus chère que la Punto techniquement identique, elle devrait être meilleure dans les moindres détails. Oh non. La climatisation automatique signifie que par temps chaud, il est inconfortable pour le passager de se souffler dans la tête, la boîte devant le passager n'a pas de serrure et d'éclairage intérieur et ne refroidit pas, trois emplacements pour canettes ne peuvent pas accueillir un demi- bouteille d'un litre, il n'y a pas de poches arrière à l'arrière, l'éclairage intérieur (trois lampes à l'avant) semble imparfait, et il y a de moins en moins de boîtes ou d'espace de rangement depuis des générations dans ces petites Lancia de luxe.
Mais on peut vivre à Upsilon même avec un tel ressentiment, et c'est agréable. Peu de voitures peuvent inspirer autant de confiance au conducteur. Mais les chauffeurs. La beauté de ce gamin, c'est qu'en conduisant avec une vue d'Upsilon, tu avertis ton entourage : c'est moi. Qu'ils te connaissent ou pas.
Vinko Kernc
Photo : Aleš Pavletič.
Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory
données de base
| Ventes: | Arts médiatiques |
|---|---|
| Prix du modèle de base : | 12.310,13 € |
| Coût du modèle de test : | 12.794,19 € |
| Calculer le prix d'une assurance auto | |
| Puissance: | 70 kW (95 KM) |
| Accélération (0-100 km/h) : | 10,9 avec |
| Vitesse maximale: | 175 km / h |
| Consommation ECE, cycle mixte : | 8,4l / 100km |
Техническая информация
| moteur: | 4 cylindres - 4 temps - en ligne - essence - cylindrée 1368 cm3 - puissance maxi 70 kW (95 ch) à 5800 tr/min - couple maxi 128 Nm à 4500 tr/min. |
|---|---|
| Transfert d'énergie: | moteur traction avant - boîte manuelle 5 vitesses - pneus 195/55 R 15 H (Continental PremiumContact). |
| Capacité: | vitesse de pointe 175 km/h - accélération 0-100 km/h en 10,9 s - consommation de carburant (ECE) 8,4/5,6/6,5 l/100 km. |
| Masé : | véhicule vide 985 kg - PTAC 1515 kg. |
| Dimensions extérieures: | longueur 3778 mm - largeur 1704 mm - hauteur 1530 mm. |
| Dimensions intérieures: | réservoir de carburant 47 l. |
| Boîte: | 215 910-l |
Nos mesures
| T = 25°C / p = 1010 mbar / rel. Propriété : 55 % / État, compteur kilométrique : 1368 km | |
| Accélération 0-100km : | 12,1s |
|---|---|
| 402m de la ville : | 18,1 ans ( 123 km/h) |
| 1000m de la ville : | 33,6 ans ( 153 km/h) |
| Flexibilité 50-90km/h : | 13,0s |
| Flexibilité 80-120km/h : | 20,8s |
| Vitesse maximale: | 170km/h (V.) |
| tester la consommation : | 8,7 l/100 km |
| Distance de freinage à 100 km/h : | 43,1m |
| Tableau AM : | 43m |
оценка
Upsilon a raison lorsque vous choisissez non pas la longueur et l'habitabilité de la voiture, mais son apparence. Il est le seul dans cette classe de taille. Pour une sensation sportive, il vaut la peine de prendre une voiture avec un moteur de 1,4 litre.
Nous louons et reprochons
apparence, image
matériaux de siège
Pack matériel Gloria
Transmission
climatisation automatique
peu d'espace de rangement
interrupteurs antibrouillard à distance
