Feu de croisement pour Volkswagen Polo

Le plus souvent, les problèmes de feux de croisement sur une Volkswagen Polo surviennent suite à un grillage d'ampoule. Dans ce cas, il est nécessaire de remplacer les éléments d'éclairage. C'est facile à faire, étant donné l'accès pratique à l'arrière des phares. L'essentiel est de connaître les différentes nuances de cette opération et de suivre strictement la procédure.

Procédure de remplacement

1. Ouvrez le capot et déconnectez la borne négative de la batterie. Il est préférable de le poser sur un chiffon non plié en plusieurs couches.
2. Déconnectez le bornier de la base. Cela se fait très simplement - tirez-le vers vous, en secouant légèrement vers la droite et vers la gauche. Desserrer fortement n'est pas nécessaire, la pièce succombera rapidement. Retirez le faisceau de câblage des bornes de la lampe.
3. Retirez le bouchon en caoutchouc.
   
   
   
   Tirez sur la languette de la prise.
   
   
   
   Retirez le bouchon en caoutchouc.
4. Nous avons maintenant accès au ressort de retenue. Il vous suffit de le tirer vers vous et il se dégagera.
   
   
5. Appuyez sur l'extrémité du clip à ressort.
6. Des crochets, retirez le loquet du crochet.
7. Retirez délicatement l'ancienne ampoule, à la place de laquelle vous devez en installer une nouvelle. Nous effectuons la substitution avec des gants pour ne pas toucher le verre. Sinon, vous risquez de laisser des traces graisseuses sur la lampe. Si vous touchez le verre pendant le fonctionnement, essuyez simplement le flacon avec de l'alcool.
8. Retirez l'ampoule du phare du boîtier du phare.
9. Nous installons la base en la fixant avec un ressort. Nous mettons le plumeau en place. Après cela, nous avons mis le bloc sur les contacts.

Cette opération ne prend pas plus de 15 minutes. Un artisan expérimenté aura le temps de changer les deux ampoules des phares pendant ce temps.

Remplacement du feu de croisement sur les dernières versions de la Polo

Depuis 2015, Volkswagen sort une berline Polo restylée. Ici, pour un retrait facile de la lampe, vous devrez démonter l'ensemble du phare. Pour ce faire, utilisez une clé Torx T27. L'algorithme des actions comprend les étapes suivantes :

1. Utilisez une clé pour dévisser les deux boulons retenant le phare.
   
   
   
   Débranchez la prise.
   
   
   
   Vis de phare.
   
   
   
   Nous utilisons une clé Torx.
2. Vous devez maintenant tirer doucement le phare vers vous pour le retirer des loquets.
   
   
   
   Cliquez sur le phare depuis l'intérieur du compartiment moteur.
   
   Le premier dispositif de retenue en plastique.
   
   
   
   Deuxième clip en plastique.
3. Retirez la botte en caoutchouc. Retirez le couvercle de protection et vous verrez la douille de la lampe.
4. Tourner le porte-ampoule d'un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Après cela, il devrait être facilement retiré du phare. La douille a une poignée pratique pour tourner dans le sens antihoraire.
5. Retirez l'ampoule grillée et remplacez-la par une neuve.

En le montant dans l'ordre inverse.

Type de lampe

Avant de procéder au remplacement, vous devez sélectionner une lampe. Des ampoules halogènes à double filament H4 sont utilisées. Ils diffèrent de la base monocœur, sur laquelle il y a trois contacts. Depuis 2015, des ampoules H7 sont utilisées (attention).

Lampes H4 - jusqu'en 2015.

Lampes H7 - depuis 2015.

Ces lampes sont largement distribuées, leur acquisition ne posera donc aucun problème. Il est préférable de choisir des éléments d'une puissance de 50 à 60 W, conçus pour 1500 heures de fonctionnement. La valeur de luminosité de ces lampes atteint 1550 lm.

Les ampoules qui émettent une lumière bleu pâle doivent être évitées. Si par temps sec, ils éclairent bien l'espace, alors par temps de neige et de pluie, cette luminosité ne suffira pas. Par conséquent, il est préférable de choisir "l'halogène" habituel.

Choix

De nombreux automobilistes choisissent des ampoules de fabrication domestique de la société Mayak. C'est une bonne option à un prix abordable.

Lampes "Mayak" de la série ULTRA H4 d'une puissance de 60/55 W.

Il est conseillé d'acheter deux lampes et d'en changer une paire. Cela est dû à deux raisons :

1. Les ampoules de différents fabricants diffèrent souvent par la luminosité et la douceur de la lumière. Par conséquent, lors de l'installation d'un nouvel élément d'éclairage, vous remarquerez peut-être que les phares brillent différemment.
2. Comme les lampes ont la même ressource, le deuxième phare s'éteindra bientôt après le premier. Afin de ne pas attendre ce moment, il est préférable de procéder à un remplacement simultané.

   Afin de ne plus remonter sous le capot après environ un demi-mois, il est préférable de changer immédiatement les deux feux de croisement.