Les remplacements de Lamborghini Urus plus Huracan et Aventador deviendront hybrides d'ici 2025, avec la première supercar électrique à venir peu de temps après

Sian a été le premier pas de Lamborghini dans l'ère des hybrides.

Lamborghini a cédé à l'inévitable et a annoncé son intention d'électrifier toute sa gamme pour la prochaine décennie.

Après le coupé hybride doux Sian introduit en septembre 2019, Lamborghini étendra sa gamme hybride avec un nouveau modèle en 2023.

Il devrait s'agir d'une version hybride rechargeable du super-SUV Urus, probablement une version renforcée du groupe motopropulseur de la sœur Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid qui combine un moteur à essence V4.0 biturbo commun de 8 litres et un moteur électrique. .

Et puis, d'ici 2025, les remplaçants des supercars Huracan et Aventador d'entrée de gamme feront leurs débuts avec une forme d'électrification, le dernier kit conservant le célèbre V12 pendant au moins une autre génération.

Mais la grande nouvelle est ce qui se passe dans la seconde moitié de cette décennie : la première supercar entièrement électrique de Lamborghini, ainsi que d'autres qui sont par ailleurs entourées de mystère.

Cependant, la poussée hybride à elle seule aidera Lamborghini à réduire ses émissions de dioxyde de carbone (CO2) de 50 % d'ici 2025.

Inutile de dire que Raging Bull a beaucoup à faire cette décennie, alors restez à l'écoute. L'avenir nous dira si l'investissement de 1.5 milliard d'euros porte ses fruits.