Lamborghini Urus: photos et informations officielles - aperçu
Essai routier

Lamborghini Urus: photos et informations officielles - aperçu

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Lamborghini n'en a pas présenté un seul depuis 31 ans SUV... New Urus, présenté aujourd'hui à Sant'agata Bolognese, est le deuxième Sport Utility la marque Bull, successeur de la comète flyby LM 002, produite de 1986 à 1993. Mais si son ancêtre était une offre de niche dans ce créneau, alors nouvelle Lamborghini Urus il aimerait devenir un véritable cheval de bataille ou un taureau de Sant'Agata, visant à doubler les ventes de l'entreprise émilienne, les portant à 7.000 XNUMX unités par an. Un objectif réalisable à l'ère des SUV.

Très grand, 5 places

5,11 mètres de long, 2,01 mètres de large et 1,63 mètre de haut, par incréments allant jusqu'à 3 mètres, Commandes Lamborghini il s'agit d'un géant hautes performances ne pesant pas plus de 2.200 5 kg, basé sur la même plate-forme (Mlb Evo) que les Porsche Cayenne et Bentley Bentayga. La cabine dispose de suffisamment d'espace pour 616 personnes non sacrifiées, avec un coffre à bagages d'une capacité de 1.596 litres, extensible à 002 litres. Le volant et la console centrale sont complètement nouveaux, complètement différents des autres Lamborghini et inspirés d'un design plus classique, en l'honneur de l'ancienne LM XNUMX.

Intérieurs inédits

Le combiné d'instruments central intègre les commandes de la transmission automatique et de la transmission intégrale, ainsi qu'un commutateur de mode de tambour qui vous permet de choisir entre différents réglages : Neige, Sol, Sable, Sports, Course et Route... Système d'infodivertissement Commandes Lamborghini confié à Lamborghini System II, équipé d'un double écran tactile et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Parmi les options disponibles, Urus ne manquera pas la chaîne stéréo Bang & Olufsen de 1.700 W avec 21 haut-parleurs, affichage tête haute et tuner TV.

Puissance 650 CV et plus de 300 par heure

Pousser nouvelle Lamborghini Urus Ceci est pris en charge par le V8 de 4.0 litres, 650 ch. et 850 Nm de couple, disponibles dans la plage de 2.250 4.500 à 0 100 tr/min, également utilisés par Audi et Porsche. La transmission est confiée à une transmission automatique avec un convertisseur de couple et huit vitesses. Cette transmission garantit un sprint européen de 3,6 à 305 km/h en XNUMX secondes et une vitesse de pointe de XNUMX km/h.

Quatre roues motrices, réglage de supercar

La Lamborghini Urus à traction intégrale – avec une répartition de couple arrière de 60 %, qui dans certaines conditions peut être transmise jusqu'à 70 % à l'avant – il dispose d'un différentiel central Torsen et du système Toque Vectoring à l'arrière.

Mais appeler nouvelle Lamborghini Urus il est avant tout athlétique, il ne pouvait en être autrement. Le châssis est soutenu par une suspension multibras sur les essieux avant et arrière (direction) et des barres anti-roulis actives. La hauteur depuis le sol varie de 158 à 248 mm. Les roues sont disponibles en 21 ou 23 pouces et les freins sont dotés des plus gros disques avant de 440 mm du marché (370 mm à l'arrière).

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