Lamborghini DIABLO VT - le diable italien
Diablo c'est encore un spectacle rare et passionnant. Un coup d'œil sur le chef-d'œuvre de Marcello Gandini suffit pour être sûr que cette voiture se déplace vraiment à des vitesses supérieures à 300 km/h.
Deux radiateurs à l'arrière
Deux refroidisseurs sont nécessaires pour refroidir un moteur 12 cylindres. Ils sont installés à l'arrière du compartiment moteur et disposent d'un gros ventilateur.
Pas de roue de secours
Il n'y a même pas de place pour une roue de secours temporaire. Explication de Lamborghini? Un conducteur Diablo n'a pas l'habitude de changer une roue sur le bord de la route.
Charnière de porte d'entrée
Comme auparavant dans la Countach, la porte Diablo est suspendue à une seule charnière et s'ouvre vers l'avant et vers le haut, chaque aile étant soutenue par un télescope pneumatique.
Refroidisseurs d'huile latéraux
Des diffuseurs au bas des panneaux de porte dirigent l'air vers deux refroidisseurs d'huile montés directement devant les roues arrière.
Roues arrière plus grandes
Diablo a besoin d'avoir des roues larges et larges afin de transférer sa puissance à la surface. Le modèle de 1991 était équipé de gros pneus à profil bas Pirelli P Zero 335/35 ZR17 sur des jantes en alliage de 13 "x 17".
Mauvaise visibilité arrière
Comme pour la plupart des voitures à moteur central, Diablo a une visibilité arrière sévèrement limitée à travers une petite fenêtre.
Moteur
Type: V12 avec angle d'ouverture de 60°.
Construction: bloc et têtes en alliage léger.
Distribution: quatre soupapes par cylindre, entraînées par quatre arbres à cames en tête entraînés par chaîne.
Diamètre et course du piston : 87,1 80 mm x.
Biais: 5729 cm3.
Ratio de compression: 10,0: 1.
Puissance maximum: 492 chevaux à 7000 tr/min
Couple maximal: 600 Nm à 5200 tr/min
TRANSMISSION
Mécanique 5 vitesses.
CARROSSERIE / CHÂSSIS
Cadre Space en acier avec tubes carrés et un coupé deux portes en alliage léger, acier et fibre de carbone.
CARACTÉRISTIQUES DE L'ÉLÉMENT
La porte à ouverture verticale est tout aussi impressionnante que la porte connue sous le nom d'aile de mouette, mais a été conçue dans un souci d'étanchéité à l'air.
CHÂSSIS
Système de direction: étagère.
Suspension avant: sur double triangulation avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques et barre anti-roulis.
Suspension arrière: sur double triangulation avec double ressorts coaxiaux et amortisseurs sur les côtés de la voiture et une barre anti-roulis.
Freins: Disques ventilés 330 mm à l'avant et 284 mm à l'arrière.
Roues: composite, alliage, de dimensions 216 x 432 mm à l'essieu avant et 330 x 432 mm à l'essieu arrière.
Pneus Pirelli P Zero 245/40 ZR17 avant et 335/35 ZR17 arrière.
DIMENSIONS
longueur: 4460 mm
largeur: 2040 mm
hauteur: 1100 mm
Empattement: 2650 mm
Voie de roue : 1540 mm à l'avant et 1640 mm à l'arrière
masse: 1580 kg
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Conduire une Lamborghini Gallardo décapotable
