Qui a inventé le taxi motorisé ? Tout a commencé à Stuttgart
Teneur
C'était le 26 juin 1896, lorsque le camion de Stuttgart Friedrich Greiner confié Compagnie automobile Daimler (DMG) de Cannstatt est une voiture très spéciale.
C'était un équipage motorisé Daimler équipé d'un taximètre à utiliser La version de Landaule Victoria en tant que taxi automobile (sur la couverture).
Le premier taxi motorisé au monde
Le véhicule lui-même avait été inventé dix ans plus tôt, mais personne ne l'avait jamais utilisé comme taxi. En 1896, cependant, Daimler lui-même avait déjà commencé à penser à une chose. chariot motorisé avec transmission à 4 vitesses et moteur vertical à 2 cylindres (wagon à courroie) pour le transport de personnes.
La voiture commandée par Greiner est livrée en mai 1897 et convertit sa société de calèches (bientôt rebaptisée Compagnie de cabines motorisées Daimler) dans la première société de taxis motorisés au monde.
Au début de l'été 1897, il arriva autorisé par les autorités à exploiter un taxi et a commencé à se répandre dans les rues de Stuttgart.
Confort des passagers
Dans les premiers taxis, les mesures pour assurer le confort des passagers ne manquaient pas. En fait, pour la première fois système de chauffage des sièges arrière.
De plus, la fonction de configuration landaulet cela a permis de dévoiler la dernière partie du cockpit et même de retirer toute la superstructure du toit et des portes, cependant voyager avec compétence au grand air.
Un investissement très rentable
Greiner a eu l'idée, mais il a également investi beaucoup d'argent : 5.530 XNUMX timbres clé en main plus des frais de taximètre.
L'investissement dans la nouvelle technologie a immédiatement porté ses fruits : le taxi parcourait environ 70 kilomètres par jour, bien plus qu'une calèche n'aurait pu le faire.
Clients satisfaits
Les clients ont été immédiatement conquis, car le taxi motorisé était une toute nouvelle expérience, avec un peu d'aventure et un peu de sensations fortes.
La demande croissante des passagers pour les taxis motorisés a incité Greiner à investir dans des véhicules supplémentaires, et en 1899, la flotte se composait de livrer un taxi à Daimler.
Les concurrents viennent
L'idée d'un taxi motorisé a également intrigué les participants. L'un de ces M. Dietz, un exploitant de taxis hippiques de Stuttgart, en a commandé deux à Mannheim de Benz & Cie.
Depuis, à partir de Stuttgart, les taxis motorisés se sont rapidement répandus dans le monde. Berlin, Hambourg, puis Paris, Londres, Vienne et d'autres régions métropolitaines.
Cours de conduite pour chauffeurs de taxi
Les médias ont commenté la nouvelle voiture avec curiosité et attention, mais il y a eu aussi des critiques à l'encontre des taxis motorisés. ils ont causé des accidents et effrayé les chevaux.
Des suggestions ont été reçues en réponse cours de conduite pour chauffeurs de taxiet de nombreux anciens conducteurs de calèches sont retournés à l'école pour se recycler et conduire un nouveau véhicule motorisé.
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