Qui paiera si la roue de quelqu'un d'autre a volé dans la voiture lors de vos déplacements
Internet regorge de vidéos montrant comment la roue d'une voiture tombe et vole directement dans une autre. Souvent - directement dans la voie du trafic venant en sens inverse. À cause de ce que les roues tombent le plus souvent et de qui en est responsable, le portail AvtoVzglyad a compris.
Un cauchemar pour tout conducteur : une roue qui s'est détachée de la voiture de devant vole vers sa voiture à grande vitesse. La situation est pratiquement incontrôlable. Une seule roue lourde peut facilement changer de direction, heurter n'importe quel obstacle, ou même commencer à sauter, menaçant d'atterrir directement sur le toit et le pare-brise des voitures se précipitant dans le ruisseau. Qui est à blâmer et que faire si vous vous retrouvez dans une telle histoire ?
Ces accidents sont à la fois simples et complexes. Cependant, comme toujours, tout dépend des causes de leur apparition. Le paragraphe 9 place certains points au-dessus du « et » du SDA, qui oblige le conducteur à surveiller l'état technique du véhicule et à le vérifier avant chaque départ. En d'autres termes, si le conducteur a raté ou ignoré le dysfonctionnement, alors tout le blâme en incombe à lui et à sa compagnie d'assurance.
Et si le conducteur ne veut pas admettre sa culpabilité ? Ensuite, il sera utile de se tourner vers des experts qui démonteront la voiture par des rouages, découvriront la raison de la séparation de la roue et annonceront leur verdict, dont ils ne pourront plus se débarrasser et que le tribunal acceptera sans condition. De plus, le paiement des services d'un expert incombera au coupable de l'accident. Cependant, en règle générale, l'instruction de tels cas se déroule dans le cadre des compagnies d'assurance.
Cependant, il arrive parfois que le conducteur d'une voiture laissée sans roue insiste sur la version que les employés du service des pneus sont à blâmer. Et cela arrive aussi tout le temps. Les employés des stations-service n'utilisent pas toujours un outil spécial pour serrer les boulons de roue. Ensuite, au lieu d'une clé dynamométrique ou d'une clé spécialisée, ils utilisent une clé à «ballon» ordinaire et serrent les écrous jusqu'à un grincement, ce qui est également mauvais. Et lorsqu'il y a une urgence saisonnière au montage des pneus, ne pas serrer quelques boulons dans l'agitation est une affaire insignifiante. Mais ce n'est pas non plus votre problème.
Tout d'abord, vous devez déclarer un accident et demander une indemnisation à la compagnie d'assurance du coupable. Mais lui, s'il est sûr que les travailleurs du service ou du montage de pneus sont à blâmer, a le droit de tenir pour responsable la station-service où ils travaillent. Si la direction du service n'est pas d'accord avec l'accusation, elle doit procéder à ses frais à un examen sur la base des résultats duquel elle donnera sa réponse. Si, après l'examen, le conducteur a reçu une réponse négative, il est temps d'étudier la conclusion des experts et de saisir le tribunal.
Il convient de rappeler: dans le cas où le tribunal ne reconnaît pas la faute du service de voiture, les frais d'examen et autres frais de justice seront à la charge du conducteur. Et surtout, vous devez être préparé au fait que tout cela prendra du temps et que vous devrez dépenser vos nerfs.
Cependant, si lors d'un litige avec une station-service, le conducteur prouve que la roue est tombée en raison de la négligence des mécaniciens, les efforts seront alors compensés financièrement. Cependant, il est beaucoup plus facile de vérifier l'état de santé de votre véhicule à chaque fois, de vérifier les boulons de roue, la pression des pneus, les phares, la direction et les freins avant le voyage. Cela vous évitera des ennuis et gardera votre portefeuille mince.
