Couple Volvo FM
Teneur
Couple. C'est la force avec laquelle le moteur de la voiture fait tourner le vilebrequin. La force de couple est traditionnellement mesurée soit en kilonewtons, ce qui est plus précis du point de vue de la physique, soit en kilogrammes par mètre, ce qui nous est plus familier. Un couple élevé signifie un démarrage rapide et une accélération rapide. Et bas, que la voiture n'est pas une course, mais juste une voiture. Encore une fois, vous devez regarder la masse de la voiture, une voiture massive a besoin d'un couple important, tandis qu'une voiture légère vivra très bien sans elle.
Le couple du Volvo FM est de 1600 à 2600 N * m.
Couple Volvo FM 2013, châssis, 3e génération
04.2013 - p.t.
modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
10.8 l, 337 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1600 | D11C330 |
10.8 l, 337 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1600 | D11C330 |
10.8 l, 340 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1600 | D11K330 |
10.8 l, 340 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1600 | D11K330 |
10.8 l, 329 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1650 | D11A330 |
10.8 l, 329 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1650 | D11A330 |
10.8 l, 378 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1750 | D11C370 |
10.8 l, 378 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1750 | D11C370 |
10.8 l, 371 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1770 | D11A370 |
10.8 l, 371 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1770 | D11A370 |
12.8 l, 388 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1900 | D13C380 |
12.8 l, 388 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1900 | D13C380 |
10.8 l, 419 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1950 | D11C410 |
10.8 l, 419 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1950 | D11C410 |
10.8 l, 428 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1970 | D11A430 |
10.8 l, 428 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1970 | D11A430 |
12.8 l, 400 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2000 | D13A400 |
12.8 l, 400 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2000 | D13A400 |
12.8 l, 420 ch, essence, robot, traction arrière (FR) | 2100 | G13C420 |
12.8 l, 428 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2100 | D13C420 |
12.8 l, 428 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2100 | D13C420 |
10.8 l, 460 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2150 | D11C450 |
10.8 l, 460 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2150 | D11C450 |
12.8 l, 441 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2200 | D13A440 |
12.8 l, 441 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2200 | D13A440 |
12.8 l, 460 ch, essence, robot, traction arrière (FR) | 2200 | G13C460 |
12.8 l, 469 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2300 | D13C460 |
12.8 l, 469 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2300 | D13C460 |
12.8 l, 480 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2400 | D13A480 |
12.8 l, 480 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2400 | D13A480 |
12.8 l, 510 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2500 | D13C500 |
12.8 l, 510 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2500 | D13C500 |
12.8 l, 551 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2600 | D13C540 |
Couple Volvo FM 2013, camion tracteur, 3ème génération
04.2013 - p.t.
modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
10.8 l, 337 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1600 | D11C330 |
10.8 l, 337 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1600 | D11C330 |
10.8 l, 329 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1650 | D11A330 |
10.8 l, 329 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1650 | D11A330 |
10.8 l, 378 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1750 | D11C370 |
10.8 l, 378 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1750 | D11C370 |
10.8 l, 371 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1770 | D11A370 |
10.8 l, 371 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1770 | D11A370 |
12.8 l, 388 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1900 | D13C380 |
12.8 l, 388 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1900 | D13C380 |
10.8 l, 419 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1950 | D11C410 |
10.8 l, 419 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1950 | D11C410 |
10.8 l, 428 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 1970 | D11A430 |
10.8 l, 428 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 1970 | D11A430 |
12.8 l, 400 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2000 | D13A400 |
12.8 l, 400 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2000 | D13A400 |
12.8 l, 420 ch, essence, robot, traction arrière (FR) | 2100 | G13C420 |
12.8 l, 428 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2100 | D13C420 |
12.8 l, 428 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2100 | D13C420 |
10.8 l, 460 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2150 | D11C450 |
10.8 l, 460 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2150 | D11C450 |
12.8 l, 441 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2200 | D13A440 |
12.8 l, 441 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2200 | D13A440 |
12.8 l, 460 ch, essence, robot, traction arrière (FR) | 2300 | G13C460 |
12.8 l, 469 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2300 | D13C460 |
12.8 l, 469 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2300 | D13C460 |
12.8 l, 480 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2400 | D13A480 |
12.8 l, 480 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2400 | D13A480 |
12.8 l, 510 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 2500 | D13C500 |
12.8 l, 510 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2500 | D13C500 |
12.8 l, 551 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 2600 | D13C540 |