Couple Mercedes Sprinter

Teneur

Torque Mercedes-Benz Sprinter 2018 All-Metal Van 3rd Generation VS30
2018 Mercedes-Benz Sprinter Torque Bus 3e génération VS30
Couple Mercedes-Benz Sprinter 2018, châssis, 3ème génération, VS30
Torque Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, fourgon tout métal, 2e génération, NCV3
Couple Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, châssis, 2ème génération, NCV3
Couple Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, autobus, 2e génération, NCV3

Couple. C'est la force avec laquelle le moteur de la voiture fait tourner le vilebrequin. La force de couple est traditionnellement mesurée soit en kilonewtons, ce qui est plus précis du point de vue de la physique, soit en kilogrammes par mètre, ce qui nous est plus familier. Un couple élevé signifie un démarrage rapide et une accélération rapide. Et bas, que la voiture n'est pas une course, mais juste une voiture. Encore une fois, vous devez regarder la masse de la voiture, une voiture massive a besoin d'un couple important, tandis qu'une voiture légère vivra très bien sans elle.

Le couple du Mercedes Sprinter est de 240 à 440 N * m.

Torque Mercedes-Benz Sprinter 2018 All-Metal Van 3rd Generation VS30

02.2018 - p.t.

modification	*Couple maximal, N m**	Moteur
2.1 l, 114 ch, diesel, transmission manuelle, traction avant	300	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 114 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	300	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 114 ch, diesel, transmission automatique, traction avant	300	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 114 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	300	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, traction avant	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, traction avant	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	380	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	380	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD)	380	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	380	OM 651 EN 22 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	440	OM 642 EN 30 LA

2018 Mercedes-Benz Sprinter Torque Bus 3e génération VS30

Couple Mercedes Sprinter 02.2018 - p.t.

modification	*Couple maximal, N m**	Moteur
2.1 l, 114 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	300	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 114 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	300	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	380	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	380	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD)	380	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	380	OM 651 EN 22 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	440	OM 642 EN 30 LA

Couple Mercedes-Benz Sprinter 2018, châssis, 3ème génération, VS30

Couple Mercedes Sprinter 02.2018 - p.t.

modification	*Couple maximal, N m**	Moteur
2.1 l, 114 ch, diesel, transmission manuelle, traction avant	300	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 114 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	300	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 114 ch, diesel, transmission automatique, traction avant	300	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 114 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	300	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, traction avant	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, traction avant	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 143 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	330	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	380	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	380	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD)	380	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	380	OM 651 EN 22 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	440	OM 642 EN 30 LA

Torque Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, fourgon tout métal, 2e génération, NCV3

Couple Mercedes Sprinter 03.2013 – 01.2018

modification	*Couple maximal, N m**	Moteur
1.8 l, 156 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	240	M 271 E 18ML
1.8 l, 156 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	240	M 271 E 18ML
1.8 l, 156 ch, essence/essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	240	M 271 E 18ML
1.8 l, 156 ch, gaz/essence, transmission automatique, propulsion (FR)	240	M 271 E 18ML
2.1 l, 95 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	250	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 95 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	250	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 129 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	305	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 129 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	305	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 129 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD)	305	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 129 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	305	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	360	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	360	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD)	360	OM 651 EN 22 LA
2.1 l, 163 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	360	OM 651 EN 22 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, quatre roues motrices (4WD)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 CV, diesel, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD)	440	OM 642 EN 30 LA
3.0 l, 190 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR)	440	OM 642 EN 30 LA

Couple Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, châssis, 2ème génération, NCV3