Couple Iveco Daily
Teneur
Couple. C'est la force avec laquelle le moteur de la voiture fait tourner le vilebrequin. La force de couple est traditionnellement mesurée soit en kilonewtons, ce qui est plus précis du point de vue de la physique, soit en kilogrammes par mètre, ce qui nous est plus familier. Un couple élevé signifie un démarrage rapide et une accélération rapide. Et bas, que la voiture n'est pas une course, mais juste une voiture. Encore une fois, vous devez regarder la masse de la voiture, une voiture massive a besoin d'un couple important, tandis qu'une voiture légère vivra très bien sans elle.
Le couple Iveco Daily varie de 270 à 470 N * m.
Couple Iveco Daily 2014, châssis, 6e génération
07.2014 - p.t.
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 2.3 l, 106 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 106 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 126 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 126 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 146 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 l, 146 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l, 146 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 146 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 400 | F1C |
| 3.0 l, 170 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 400 | F1C |
| 3.0 l, 205 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 470 | F1C |
| 3.0 l, 205 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 470 | F1C |
Couple Iveco Daily 2014 bus 6ème génération
07.2014 - p.t.
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 2.3 l, 146 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 l, 146 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l, 136 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 136 ch, essence, transmission automatique, traction arrière (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 170 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 430 | F1C |
Torque Iveco Daily 2014, fourgon tout métal, 6ème génération
07.2014 - p.t.
| modification | Couple maximal, N * m | Moteur |
| 2.3 l, 106 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 106 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 126 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 126 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 146 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l, 136 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 146 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 170 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 205 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 470 | F1C |
| 3.0 l, 205 ch, diesel, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 470 | F1C |