Croix sur les phares - pourquoi les conducteurs la laissent-ils sur l'optique d'une voiture
Teneur
Il est connu des films sur la guerre que les vitres des maisons pendant les hostilités étaient scellées en croix avec des bandes de papier. Cela empêchait les surfaces vitrées des fenêtres de tomber si elles étaient fissurées par des explosions rapprochées d'obus ou de bombes. Mais pourquoi les conducteurs font-ils parfois cela ?
Pourquoi utilisé pour coller des croix sur les phares de voiture
Lors du mouvement rapide des voitures de course le long de la piste, le phare, brisé par inadvertance par une pierre qui a sauté sous la voiture de devant, pourrait laisser des fragments de verre sur la chaussée, ce qui poserait de sérieux problèmes aux pneus des voitures de course. Les bandes de ruban électrique sur les surfaces vitrées des phares ont juste empêché le déversement de fragments tranchants sur la piste. De telles astuces de pilotes de course étaient particulièrement pertinentes lors des courses en anneau, lorsque les voitures passaient plusieurs fois sur les mêmes sections de la piste. Dans une telle situation, le pilote de la voiture de course pourrait endommager ses propres pneus sur ses propres éclats de verre.
Avec l'amélioration des lentilles en verre sur les lampes de voiture, la nécessité de coller des croix de ruban électrique dessus a rapidement diminué. Enfin, il a commencé à s'estomper en 2005, lorsque l'utilisation de surfaces vitrées dans les phares a été interdite. Le plastique ABS (polycarbonate), qui a remplacé le verre, était plus résistant que lui et ne donnait pas de fragments aussi dangereux. Actuellement, il n'y a aucune raison pour que les pilotes de course collent des chiffres à partir de ruban électrique sur leurs phares.
Que signifient maintenant les voitures avec des phares scotchés ?
Bien que la nécessité de protéger la chaussée des phares cassés pendant la course automobile ne soit plus d'actualité, sur les routes des villes aujourd'hui, il n'est pas si rare de trouver des voitures portant des croix, des rayures, des étoiles et d'autres figures de ruban électrique sur leurs phares. Et maintenant, ces configurations de ruban sont peintes de différentes couleurs, puisque le ruban électrique noir classique a été enrichi avec succès de différentes couleurs.
Il est difficile de trouver une explication raisonnable à une telle dépendance de certains automobilistes à mutiler leur propre voiture. C'est peut-être le désir des conducteurs individuels de se démarquer de la masse des voitures par tous les moyens, par les moyens les moins chers et les plus accessibles. Ou peut-être que quelqu'un pense que le ruban électrique sur les phares rend sa voiture agressive, encore une fois à un coût minime pour un tel «réglage».
J'ai vu plus d'une fois que des croix faites de ruban électrique ou de ruban opaque sont collées sur les phares, et je ne comprenais pas pourquoi cela avait été fait. Mais quand j'ai demandé à un ami conducteur invétéré, il m'a dit que c'étaient des frimeurs.
C'est problématique de dire que derrière le collage de scotch électrique sur les phares se cache le souci de leur sécurité et de la propreté de la chaussée. Une telle version est facilement réfutable par le fait qu'un ruban électrique opaque de différentes couleurs est surmoulé sur les phares et jamais de ruban transparent, ce qui serait plus logique dans une telle situation.
Pendant ce temps, la détérioration des conditions du flux lumineux émis par les lampes de voiture avec des modifications similaires, en particulier en son centre, où se croisent des bandes de ruban électrique, n'est pas bien accueillie par la police de la circulation.
Premièrement, la clause 1.6 de GOST 8769–75 stipule que «le véhicule ne doit pas avoir de dispositifs qui couvrent les dispositifs d'éclairage lorsqu'il se déplace…». Et enregistrez les chiffres, bien que partiellement, mais fermez-les. Et, deuxièmement, la partie 1 de l'art. 12.5 du Code des infractions administratives menace d'une amende de 500 roubles pour avoir conduit un véhicule qui a des problèmes d'admission au fonctionnement général. Et avec des phares décorés de ruban électrique, un tel permis ne peut en aucun cas être délivré.
Une mesure qui était autrefois forcée pour prévenir les conséquences désagréables et dangereuses de la destruction du verre des phares lors des courses automobiles, s'est aujourd'hui transformée pour certains automobilistes en un moyen scandaleux et d'affirmation de soi par des moyens bon marché et dangereux. L'attitude des agents de la police de la circulation à cet égard est appropriée.
