La sécurisation de la charge sur le véhicule est vitale - sécurisez la charge en toute sécurité en quelques étapes seulement !

Les statistiques d'accidents parlent d'elles-mêmes : aujourd'hui encore, malgré les lois et les outils disponibles, jusqu'à 20 % des accidents sont dus à un mauvais arrimage du chargement. Avec certaines connaissances et un sens des responsabilités, toute cargaison peut être sécurisée en toute sécurité. Lisez dans cet aperçu les terrains, la situation juridique et les meilleures façons de sécuriser le chargement pour les matériaux transportés.

masse d'inertie

La force est égale au produit de la masse et de l'accélération. En mouvement, la masse maintient sa direction. Il faut beaucoup d'efforts pour changer de direction. La masse s'y opposera avec une force égale. Le déplacement dynamique d'une masse à travers de multiples changements de direction nécessite un effort important.

Mouvement de puissance dans le transport de marchandises

Cela devient évident lorsque l'on regarde le mouvement des marchandises pendant le transport. Lors d'une accélération à partir d'une position arrêtée, le véhicule s'abaisse légèrement à l'arrière sous l'effet de la charge créant une force qui s'oppose au sens de la marche et le tire dans l'autre sens . Lors de la conduite dans un virage, la voiture dévie vers l'extérieur. La masse veut aller tout droit, tirant la voiture dans la direction d'origine. Lors du freinage, la voiture s'abaisse sur l'essieu avant. La charge veut continuer à bouger, affectant la suspension avant.

Il se passe bien plus à l'intérieur du véhicule : les sangles d'arrimage, les filets, les câbles, les boulons et tout ce qui est utilisé pour fixer une charge absorbent les mouvements de la charge, les transférant en toute sécurité à la suspension . Au moins idéalement. En pratique, la sécurisation des cargaisons est souvent négligée, risquant une amende.

 Le couvercle est fermé - est-ce que tout va bien maintenant ? Mauvais!

De nombreux transporteurs fonctionnent sur le principe : tout est bon dans le coffre . Les marchandises ne peuvent pas tomber de la surface de chargement à travers les parois extérieures, de sorte que la charge est solidement fixée. Ce n'est pas le cas. Le déplacement de charge peut entraîner des situations dangereuses, tel que:

- dérive et dérive
- renversement
- briser les barrières
- casser des portes
- poinçonnage de la cabine de conduite en cas d'arrêt d'urgence.

Malgré tout cela , les charges en vrac sont vouées à être endommagées à l'intérieur. Par conséquent, il est très important d'attacher et de fixer solidement toutes les marchandises.

Toujours en fonction du type de cargaison

Le choix de la sécurisation de la cargaison est toujours lié au type de cargaison. Différents types:

– liquides
- matériaux en vrac
- marchandises générales
– marchandises sensibles

• Liquides en grande quantité, il est préférable de transporter dans des camions-citernes, ce qui est le moyen le plus simple d'assurer la sécurité des liquides. Cependant, conduire avec un grand réservoir est un défi, surtout si le réservoir n'est pas plein. Le ballottement des fluides peut être dangereux, en particulier lors de la conduite rapide dans un virage.

• un matériau en vrac beaucoup plus facile à manipuler. La masse sèche en vrac crée toujours des forces de friction à l'intérieur. Sable, granulés, sable, ferraille ou vis - les pièces individuelles adhèrent les unes aux autres, empêchant le liquide de s'écouler. Cependant, les matériaux en vrac peuvent se déplacer en cas de changement soudain de charge. Ensuite, le transport de la masse sèche devient un problème : contrairement aux liquides, les matériaux en vrac ne se nivellent pas rapidement . Dans le pire des cas, le véhicule peut perdre l'équilibre et basculer.

• Marchandises générales tout est considéré comme pouvant être placé sur des palettes, dans des cartons, des caisses ou séparément sur le quai de chargement. Le fret général nécessite une bonne sécurisation du fret. Cela est particulièrement vrai pour les marchandises sensibles. Il existe désormais de nombreux supports et sangles différents qui facilitent le transport en toute sécurité des matériaux les plus fragiles jusqu'à leur destination.

• Le secteur de la logistique offre une variété de véhicules pour transporter en toute sécurité presque tous les types de marchandises. Les véhicules les plus courants sont :– Semi-remorques ouvertes pour le transport de marchandises volumineuses.
  – Camions à benne ouverte pour matériaux en vrac.
  – Camions-citernes pour liquides.
  – Chariots à plate-forme pour marchandises générales, conteneurs ou articles individuels.
  – Fourgonnettes ou fourgonnettes de transport général avec exigences de protection particulières.
  – Camions pour transport spécial.Il est toujours important de choisir le bon camion pour le transport de marchandises. Bien sûr, vous pouvez essayer de transporter de l'eau sur un camion-benne. Reste à savoir combien d'entre eux arrivent à destination. Ou vous pouvez essayer de remplir la fourgonnette de sable - à condition que vous ayez trouvé un moyen de décharger correctement la charge. Heureusement, les prestataires de services logistiques disposent des bons conteneurs, camions et équipements de sécurisation des charges.

Sécurité du fret pour tous

Les produits suivants sont courants pour sécuriser le fret :

- sangles de fixation
- Chaînes
- boulons
- filets et bâches
- tapis antidérapants
- barrières

Ces produits maintiennent la charge en place grâce à un verrouillage par friction et forme.

• Le verrouillage par friction signifie que la charge est sécurisée avec force. Lors de la fixation d'une longue charge à l'aide de sangles d'arrimage tendues transversalement, une fixation par friction est fournie, ainsi qu'une fixation en forme. Le verrou à friction fonctionne dans le sens longitudinal : la force de pression des courroies de tension et le frottement du sous-plancher, idéalement équipé tapis antidérapants empêcher la charge de se déplacer. De côté, la charge est sécurisée par des barrières physiques de sangles d'arrimage tendues transversalement. Pour tomber latéralement de la surface de chargement, la charge doit d'abord percer les sangles d'arrimage.

• Sangles de fixation sont les moyens les plus courants de sécuriser la cargaison. Une large gamme d'équipements de protection est disponible. Le choix s'étend des sangles d'arrimage de barres de toit légères mais solides aux sangles d'arrimage pour charges lourdes larges et très stables. Les machines et même les gros tuyaux en acier peuvent être solidement fixés avec des sangles d'arrimage. Les charges dépassant de plus d'un mètre nécessitent un drapeau d'avertissement rouge pour empêcher les conducteurs de s'écraser sur la charge en saillie.

• Pour des charges vraiment massives Chaînes mieux que les ceintures, bien qu'ils soient beaucoup plus difficiles à manipuler.
  Cependant, les chaînes promettent une sécurité maximale.

• Pour les transports spéciaux un arrimage direct de la charge sur la plate-forme de chargement est requis , ce qui nécessite généralement des conceptions spéciales. Dans ces cas, le camion est souvent équipé exclusivement pour sa charge particulière. Ces solutions se trouvent souvent dans l'ingénierie mécanique et l'industrie automobile. Cela a l'avantage d'obtenir une sécurisation maximale de la charge avec des boulons et des barrières. De plus, ces solutions permettent un chargement et un déchargement rapides.

• Les filets sont un moyen simple mais efficace d'empêcher les cargaisons en vrac et légères de se disperser. . Ils sont souvent montés sur des camions ouverts ou des poubelles. Plus la cargaison est granulaire, plus les cellules du réseau doivent être petites. Une sécurité maximale est assurée par une bâche qui offre une protection supplémentaire contre les intempéries.

• Des barrières peuvent être insérées ou relevées pour empêcher la cargaison de se déplacer et offrant des points de fixation supplémentaires pour les sangles d'arrimage.
  Les barrières flexibles vous permettent de tirer le meilleur parti de votre remorque surbaissée, de votre camion à plateau ou de votre fourgonnette.

Sécurisation du chargement : pensez au centre de gravité

L'arrimage du chargement commence par la répartition efficace de la charge sur la plate-forme de chargement. La charge est répartie de manière à ce que le centre de gravité se trouve au point le plus central de la plate-forme de chargement.

Ceci est particulièrement important pour les remorques à un essieu. . Si le centre de gravité est trop reculé, la remorque soulève l'arrière du tracteur par le timon . Si le centre de gravité est trop avancé, le timon appuie sur l'essieu arrière du tracteur, soulevant ses roues avant. Les deux charges par essieu sont gênantes et réduisent considérablement la sécurité de conduite. Les déviations sont inévitables.

Important aussi : Chargez et déchargez toujours les remorques à simple essieu lorsqu'elles sont accouplées à un tracteur. Le timon et le tracteur empêchent la remorque de basculer .

Se passer de protection - une option

Il est possible de transporter de gros volumes de marchandises générales sans sécurisation supplémentaire de la cargaison . Si les marchandises générales, telles que les cartons palettisés, peuvent être emballées étroitement dans une zone de chargement stable, aucun contreventement supplémentaire n'est nécessaire. Cependant, la cargaison doit être complètement déchargée. Dès que des vides apparaissent à l'intérieur de la charge, celle-ci peut se déplacer, ce qui nécessitera une sécurisation supplémentaire de la charge.