Petit test : Volkswagen Up ! GTI
C'est suffisant pour prendre beaucoup de gens au sérieux. En fait, de nombreux connaisseurs ont de quoi associer la marque Volkswagen et le label GTI. Cependant, le fait qu'il soit installé sur leur plus petite machine n'est vraiment pas si important. Bien sûr, ce qui est plus important, c'est le but pour lequel la machine sera utilisée. Utilisation en famille ! bien sûr pas adapté, avec un tel bébé ils partent le plus souvent seuls ou à deux. Et si le bébé est rapide, agile et bien bâti, le choix est vraiment facile.
La décision de Volkswagen d'inclure la légendaire désignation GTI dans la plus petite classe est donc compréhensible. Comme mentionné, les marques et les marques déposées signifient beaucoup pour certains car elles leur donnent une sorte de certification, voire une garantie.
Petit up ! Il n'y a rien de spécial. Petite, mignonne et rapide, ce que devrait être une GTI. De la ville, pas au-dessus de la moyenne, mais à 196 kilomètres par heure, la vitesse finale sera trop rapide pour beaucoup.
La liste des accessoires pour le tout-petit testé ne comprenait que du blanc avec un toit noir, la climatisation automatique, un ensemble d'entraînement et un système audio Beats. En conséquence, le prix de la voiture n'a augmenté que d'un bon millier, ce qui est vraiment une rareté dans le monde automobile moderne. Bien qu'il soit certainement vrai que plus la voiture est petite, moins les accessoires sont chers. Cependant, testez Up! un bon millier de plus qu'une vraie GTI. L'extérieur est encore amélioré par les garnitures GTI, le tuyau d'échappement chromé et le becquet arrière; si vous ajoutez des jantes en alliage et des étriers de frein rouges, pour beaucoup, cela ressemblera à un conte de fées. L'impression GTI continue à l'intérieur.
Le tableau de bord rouge et les surpiqûres rouges sur le volant accentuent la sportivité, tout comme le levier de vitesses sportif. Et puisqu'on parle de Volkswagen, il faut souligner d'emblée que le levier n'est pas destiné à la décoration, mais fait son travail de manière satisfaisante. Il se déplace rapidement et avec précision, de sorte que conduire avec votre tout-petit peut facilement être dynamiquement rapide. Il est clair que ce sont principalement les jeunes qui prêteront attention à une telle machine, et la capacité de se connecter à Internet est également importante pour eux. Même avec elle Up! ne déçoit pas. De plus, via un smartphone, l'utilisateur peut accéder à une multitude d'informations sur le véhicule, télécharger des dossiers de navigation et lire clairement de la musique sur le superbe système audio Beats.
Cependant, le voyage n'est pas toujours jeune. En haut! La GTI roule également assez décemment, calmement et lentement, et il s'avère qu'il s'agit d'un moteur à essence turbocompressé qui a déjà besoin de cinq litres d'essence aux 100 kilomètres.
Volkswagen Up GTI
données de base
| Coût du modèle de test : | 15.774 € |
|---|---|
| Prix du modèle de base avec remises : | 14.620 € |
| Remise du prix du modèle d'essai : | 15.774 € |
Coûts (par an)
Техническая информация
| moteur: | 3 cylindres - 4 temps - en ligne - essence turbocompressée - cylindrée 999 cm3 - puissance maximale 85 kW (115 ch) à 5.000-5.500 - couple maximal 200 Nm à 2.000-3.500 tr/min |
|---|---|
| Transfert d'énergie: | traction avant - boîte manuelle 6 vitesses - pneus 195/40 R 17 V (Goodyear Efficient Grip) |
| Capacité: | Vitesse de pointe de 196 km/h - Accélération de 0 à 100 km/h en 8,8 s - Consommation moyenne mixte (ECE) 4,8 l/100 km, émissions de CO2 110 g/km |
| Masé : | véhicule vide 1.070 kg - poids total autorisé 1.400 kg |
| Dimensions extérieures: | longueur 3.600 mm - largeur 1.645 mm - hauteur 1.478 mm - empattement 2.407 mm - réservoir 35 l |
| Boîte: | 251-959 |
Nos mesures
| T = 25°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55 % / état du compteur kilométrique : 7.657 km | |
| Accélération 0-100km : | 9,1s |
|---|---|
| 402m de la ville : | 16,7 ans ( 138 km/h) |
| Flexibilité 50-90km/h : | 5,9 / 8,4s (IV/V) |
| Flexibilité 80-120km/h : | 8,1 / 9,6s (dim./ven.) |
| Consommation de carburant selon le schéma standard : | 4,9 l/100km |
| Distance de freinage à 100 km/h : | 37,8m |
| Tableau AM : | 40m |
| Bruit à 90 km/h en 6ème vitesse | 82dB |
оценка
Volkswagen Up! La GTI séduira à coup sûr tous les passionnés de sport, en particulier les jeunes qui commencent tout juste à conduire une voiture. Cependant, la voiture est suffisamment grande pour que même les conducteurs plus âgés qui n'ont pas besoin d'une grosse voiture ne s'en soucient pas. Soit pas parce qu'ils voyagent avec lui uniquement dans la ville ou seuls, soit avec un seul passager. En même temps, bien sûr, ils ont quand même mis quelque chose sur l'origine de la voiture.
Nous louons et reprochons
forme
impression de la voiture
exécution
voix artificielle du moteur
démarrer le moteur avec une clé
