Brève REVUE: Jaguar I-Pace au volant [VIDEO]

Le premier court test de la Jaguar I-Pace est apparu sur YouTube. La vidéo ne dure que 1,5 minutes, mais un observateur attentif remarquera beaucoup de détails.

La voiture de la première édition limitée la plus chère est équipée d'un système appelé ... e-Pedal - à en juger par la déclaration, le nom est orthographié de la même manière que le nom du système Nissan responsable du ralentissement. / freinage de la voiture après avoir retiré le pied de la pédale d'accélérateur. Dans la première partie du film, la voiture roule à une vitesse de 50 à 60 kilomètres à l'heure et la conversation se déroule d'une voix normale, seul le bruit de l'air et des pneus se fait entendre à l'extérieur.

> GENÈVE 2018. Premières et nouveautés - véhicules électriques et hybrides rechargeables

Le compteur montre un instantané de la route, très similaire à celui que nous connaissons des véhicules Tesla. Sous les grands nombres du compteur de vitesse se trouvent des informations sur l'autonomie restante et ce qui ressemble à un indicateur de batterie. Le compteur d'autonomie indique « 207 », qui devient ensuite « 209 », mais notez que la dernière fois à Graz était de -7 degrés pendant la journée et que la température dans la cabine était réglée à 22 degrés.

La suspension avant de la voiture provient de la Jaguar F-Type, l'arrière de la F-Pace, de sorte que la voiture devrait se déplacer comme une voiture de sport. Mais peut-être le plus intéressant son sous une forte accélération qui donne l'impression de donner une forte poussée à un OVNI. Ajoutons que ce son provient des haut-parleurs.

Voici la vidéo complète :

Premier essai routier de la Jaguar I-PACE à Graz