Essai Kratki : Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Eh bien, nous doutons que ce service soit davantage une stratégie commerciale bien planifiée pour les deux marques. Et pourtant, la première Toyota avec un moteur de puissance BMW est devant nous. La tendance sur le marché est que les constructeurs réduisent la taille des moteurs avec une technologie de pointe, c'est pourquoi 67 % des clients choisissent actuellement des moteurs entre 1,6 et 1,8 litre. Ici, Toyota était le plus faible, et le nouveau moteur 1.6 D-4D dans le nez de la Versa est une étape attendue.
Comment ça marche en pratique ? Vous ne remarquerez pas les 400 pouces cubes « manquants » si vous utilisez avec diligence les six vitesses disponibles. Dans la zone de droite, où la courbe de couple est la plus raide, tout ira bien pour poursuivre la Versa. Il expire à un peu plus de 3.000 82 tr/min, avec une augmentation significative du bruit. Si vous utilisez les 13 kilowatts, le Verso passera à XNUMX en seulement XNUMX secondes. Il est vrai, cependant, que ce moteur est idéalement adapté à la nature calme du véhicule. La voiture est conçue comme une voiture familiale et est également en pratique. Il est peu exigeant pour la conduite, confortable et roule magnifiquement.
Le Verso mis à jour a un look assez frais. La rénovation de l'année dernière lui a donné des références plus à la mode, mais il convient de noter que la voiture est sur le marché depuis 2009 en tant que pilier. Ceci est plus perceptible à l'intérieur, qui est plutôt gris et indifférent, mais loin de rendre la qualité de construction médiocre et imprécise. . Comme nous en avons l'habitude dans Verso, il est assez haut. La vue à travers la vitre vers le capot est totalement dégagée, puisque les compteurs sont décalés vers la droite. Ils sont simples et transparents, à l'exception d'un petit indicateur numérique qui lit nos kilomètres et l'état du carburant - c'est à un autre moment. Cependant, il s'agit d'un tout nouveau système multimédia multimédia appelé Toyota Touch 2. Avec un écran LCD de six pouces avec de nouveaux graphismes, il est possible de contrôler la navigation mise à jour avec la possibilité d'utiliser Google Street View, et via MirrorLink, nous pouvons nous connecter à le téléphone et donc accéder à Internet.
Un nouveau billet pour le monde des Versos diesel vous coûtera 900 euros de moins qu'avant, quand seul un turbodiesel de deux litres était disponible. Ensuite, avec le bon équipement, il vous suffit de mesurer le niveau de confort que vous souhaitez. Astuce : Si vous optez pour une grande fenêtre de toit, gardez à l'esprit que vous ne pourrez rien transporter sur le toit, car il ne sera pas possible d'installer des barres de toit.
Texte : Sasha Kapetanovitch
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
données de base
| Ventes: | Toyota Adria Ltée |
|---|---|
| Prix du modèle de base : | 16.450 € |
| Coût du modèle de test : | 23.980 € |
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| Accélération (0-100 km/h) : | 12,3 avec |
| Vitesse maximale: | 180 km / h |
| Consommation ECE, cycle mixte : | 4,5l / 100km |
Техническая информация
| moteur: | 4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 1.598 cm3 - puissance maximale 82 kW (112 ch) à 4.000 tr/min - couple maximal 270 Nm à 1.750-2.250 tr/min. |
|---|---|
| Transfert d'énergie: | moteur traction avant - boîte manuelle 6 vitesses - pneus 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| Capacité: | vitesse de pointe 180 km/h - accélération 0-100 km/h en 12,7 s - consommation de carburant (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, émissions de CO2 119 g/km. |
| Masé : | véhicule vide 1.460 kg - PTAC 2.260 kg. |
| Dimensions extérieures: | longueur 4.460 mm - largeur 1.790 mm - hauteur 1.620 mm - empattement 2.780 mm - coffre 484–1.689 55 l - réservoir de carburant XNUMX l. |
Nos mesures
| T = 25°C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 64 % / état du compteur kilométrique : 7.829 km | |
| Accélération 0-100km : | 12,3s |
|---|---|
| 402m de la ville : | 18,4 ans ( 122 km/h) |
| Flexibilité 50-90km/h : | 13,1 / 23,9s (IV/V) |
| Flexibilité 80-120km/h : | 14,8 / 18,0s (dim./ven.) |
| Vitesse maximale: | 180km/h (NOUS.) |
| tester la consommation : | 6,0 l/100 km |
| Consommation de carburant selon le schéma standard : | 5,2 l/100km |
| Distance de freinage à 100 km/h : | 37,5m |
| Tableau AM : | 40m |
оценка
Avec le nouveau moteur, Verso propose ce que la plupart des concurrents proposent déjà. Donc "c'est plus" doit être cherché ailleurs. Facilité d'utilisation, qualité et prix sont déjà de vrais attributs.
Nous louons et reprochons
espace ouvert
prix
facilité d'utilisation
Système Toyota Touch 2
intérieur sec
lisibilité des lectures du compteur kilométrique et du carburant
