Une brève histoire des camionnettes et des véhicules légers fabriqués aux États-Unis
Teneur
La historique de ramassage va de pair avec le développement Etats-Unis et commence à satisfaire le besoin de remplacer cheval et charrette pendant la révolution industrielle.
Aujourd'hui, une camionnette est un hybride d'une voiture et d'une camionnette et - avouons-le - même si nous les enregistrons strictement en Italie. N1, ils ressemblent plus à des voitures... Désormais, dans l'assortiment de chaque constructeur automobile, on trouve une offre pour ce segment, mais cela n'a pas toujours été le cas.
Les camions sont trop gros pour le transport léger
Au cours des 10 à 15 premières années du XXe siècle, la distinction entre constructeurs automobiles et constructeurs de véhicules utilitaires était très claire. mission voiture de tourisme il fallait les faire sur des micros monophoniques : trop chers, encombrants et exigeants à piloter.
La boîte arrive à la voiture. Arrangements faits à la main
Il se trouve qu'à un moment donné, quelqu'un a eu l'idée d'installer une petite boîte sur le châssis d'une voiture économe en carburant. Il n'y avait pas encore d'usines fordistes, la première transformations grossières ils étaient soignés par des centaines de petits artisans. Cependant, la voiture et la carrosserie ont dû être achetées séparément.
Il petit bateau modèle T avec ramassage
Révolutionner le monde automobile avec une plateforme modulaire Modèle THenry Ford eut l'intuition en 1925 de créer le premier pick-up « industriel » et de le vendre via des « revendeurs » officiels : ce fut le tournant qui en fit une voiture populaire. Extrêmement populaire. C'était Petite voiture modèle T avec camionnette.
Consécration du boom économique et pick-up
Ainsi, cet étrange semi-camion-semi-camion est devenu l'un des nombreux rouages fondamentaux de l'économie américaine, mais le véritable boom est intervenu à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Des milliers d'agriculteurs et de propriétaires de petites entreprises ils ont décidé de mettre à jour le désormais ancien pick-up avec de nouveaux modèles sortis de la gamme Ford, Mais aussi Chevrolet, GMC, Évasion e International.
Symbole de voiture USA dans le monde
Il machine de travail extrêmement spartiate est devenu « à temps partiel » ou, comme on dit maintenant utilitaire de sport: moitié pour le travail, moitié pour le repos. Attention à l'intérieur, peinture brillante et chrome, même les pneus noirs et blancs ont ouvert la voie à l'évolution de la voiture. symbole du véhicule qui a conquis les marchés et les fabricants du monde entier.
