Coffret EDC : fonctionnement, entretien et prix

La transmission EDC (Efficient Dual Clutch) est une transmission automatique à double embrayage. Il s'agit d'une boîte de vitesses de nouvelle génération présentée par le constructeur automobile Renault. Développé par Citroën sous le nom de boîte de vitesses BMP6 et boîte de vitesses Volkswagen DSG, il améliore le confort de conduite et réduit les émissions polluantes.

Comment fonctionne la box EDC ?

La box EDC, créée en 2010 par Renault, s'inscrit dans une démarche écologique de réductionempreinte carbone ta voiture. Produit en moyenne 30 grammes de CO2 en moins par kilomètre qu'une transmission automatique standard.

L'avantage du boîtier EDC est qu'il s'adapte à tous les modèles de voitures, des petites citadines aux berlines. De plus, il fonctionne à la fois sur un véhicule à essence et sur un moteur diesel.

Ainsi, la présence d'un double Embrayage et 2 boites de vitesse permet d'avoir changement de vitesse beaucoup plus fluide pour améliorer les performances de votre véhicule. Ce sont 2 demi-boîtes mécaniques, chacune avec des engrenages pairs et impairs.

Lorsque vous êtes sur le point de changer de vitesse, la marche avant est engagée dans l'une des demi-pauses. Ainsi, cette technologie offre une traction constante avec la route, puisque deux vitesses sont engagées en même temps. Ainsi, vous aurez des changements de vitesse plus efficaces et plus fluides.

Il est Modèles 6 vitesses et autres 7 vitesses pour des voitures plus puissantes. Ils diffèrent également par le type d'embrayage dont ils sont équipés : il peut s'agir d'un embrayage à carter sec ou d'un embrayage multidisque à carter humide à bain d'huile.

Il y a actuellement 4 modèles différents de boîtes EDC chez Renault :

1. Modèle DC0-6 : a 6 vitesses et un embrayage à sec. Installé sur les petites citadines.
2. Modèle DC4-6 : Il dispose également d'un embrayage à sec et est l'un des premiers modèles EDC à être utilisé sur un moteur diesel.
3. Modèle DW6-6 : Il est équipé d'un embrayage multidisque humide et est équipé d'un puissant moteur diesel.
4. Modèle DW5-7 : Il a 7 vitesses et un embrayage humide. Il est destiné exclusivement aux véhicules équipés de moteurs à essence.

Des modèles de voitures équipés de cette technologie sont disponibles chez le constructeur Renault. Cela inclut Twingo 3, Captur, Kadjar, Talisman, Scenic ou Megane III et IV.

Comment rouler avec une box EDC ?

La boîte de vitesses EDC fonctionne comme une transmission automatique. Par conséquent, vous n'avez pas besoin de débrayer ou d'appuyer sur la pédale d'embrayage lorsque vous souhaitez changer de vitesse. En effet, il n'y a pas de pédale d'embrayage sur les véhicules à transmission automatique.

Ainsi, vous pouvez utiliser la position P pour serrer le frein à main, la position D pour la marche avant et la position R pour la marche arrière. Cependant, la transmission EDC est différente d'une transmission automatique conventionnelle. Pour piloter la box EDC, vous pouvez utiliser deux modes de conduite différents :

• Mode automatique standard : le changement de vitesse s'effectue automatiquement en fonction de votre conduite ;
• Mode pulsé : Vous pouvez utiliser les encoches « + » et « - » du levier de vitesses pour changer de vitesse à votre guise.

Quel est l'entretien d'une transmission automatique EDC ?

L'entretien d'une transmission EDC automatique est le même que celui d'une transmission classique. L'huile de la boîte de vitesses devra être changée régulièrement. La fréquence de vidange d'huile est indiquée dans le carnet de service votre véhicule, où vous trouverez les recommandations du constructeur.

En moyenne, une vidange d'huile doit être effectuée tous les 60 000 à 120 000 kilomètres selon les modèles. Pour les transmissions EDC qui contiennent une technologie de pointe, les huiles de haute qualité qui répondent aux normes recommandées par votre fabricant doivent être préférées.

Pour prolonger sa durée de vie, il est nécessaire de se comporter avec souplesse, en évitant les démarrages et décélérations trop brusques.

Quel est le prix d'une box EDC ?

La transmission EDC a un prix nettement plus élevé qu'une transmission automatique conventionnelle. Comme il utilise une technologie importante, les voitures avec une telle boîte se vendent également plus cher. En moyenne, une transmission automatique se situe entre 500 euros vs 1 euros alors que pour la box EDC, la fourchette de prix se situe plutôt entre 1 et 500 €.

Le boitier EDC se trouve majoritairement sur les voitures les plus récentes et seulement sur quelques constructeurs automobiles. Il offre une souplesse de conduite et limite les émissions de polluants de votre véhicule. Si vous souhaitez vidanger ce dernier, assurez-vous que le mécanicien que vous contactez peut le faire sur ce type de boîtier en particulier.