Climatisation dans la voiture. Comment le désinfecter efficacement ?
En plus des avantages évidents d'avoir un climatiseur, vous devez être prêt à assumer les responsabilités de son entretien. Négliger ce problème peut être non seulement coûteux, mais aussi dangereux pour la santé et même la vie. Le principe de fonctionnement du système de climatisation crée des conditions idéales pour le développement de micro-organismes dangereux pour la santé.
Que cache un système de climatisation sale ?
Krzysztof Wyszyński, expert chez Würth Polska, spécialisé notamment dans la distribution de produits chimiques automobiles, explique pourquoi vous devez vous soucier de la climatisation. – L'odeur de moisissure et de moisi émanant des ouvertures de ventilation indique le développement accéléré de divers types de bactéries et de champignons qui peuvent nuire à notre santé et à notre bien-être. L'un des micro-organismes les plus courants sont les bactéries du genre Bacillus. Ils provoquent un large éventail d'infections, des problèmes de peau à la septicémie ou à la méningite, souligne l'expert. Le système de conditionnement comprend également Brevundimonas vesicularis, qui correspond, entre autres, à la péritonite et à l'arthrite septique. Les passagers risquent également de contracter Aerococcus viridans et Elizabethkingia meningoseptica - le premier provoquant des infections des voies urinaires et une endocardite, et le second particulièrement dangereux pour les personnes immunodéprimées. Comment nettoyer efficacement le climatiseur pour se débarrasser de tous les agents pathogènes ?
Choix de la méthode de nettoyage/désinfection
Il existe plusieurs méthodes de désinfection des climatiseurs sur le marché aujourd'hui, telles que l'utilisation de produits chimiques en aérosol, le nettoyage par ultrasons ou l'ozonation. Les deux dernières méthodes sont les mieux adaptées au nettoyage "non invasif" des conduits d'air et de l'intérieur des voitures. Leur inconvénient est qu'ils ne nettoient pas l'évaporateur où les dépôts s'accumulent, c'est-à-dire n'atteignez pas toutes les zones du système de climatisation qui nécessitent une désinfection. La méthode de décontamination la plus couramment utilisée et reconnue comme la plus efficace est la distribution directe du désinfectant à travers les conduits de ventilation et sur l'évaporateur. L'inconvénient de cette solution est le risque de faire pénétrer le produit dans l'électricité ou l'électronique de la voiture si le conduit de ventilation fuit. Par conséquent, il est important de l'utiliser dans la bonne quantité.
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La clé est de choisir le bon médicament. Pour lutter efficacement contre les micro-organismes qui se multiplient dans le système de climatisation, une préparation aux propriétés biocides est nécessaire. En raison de leur composition chimique, ils doivent être évalués et enregistrés avant d'être mis sur le marché. Dans toute l'Union européenne, les produits de ce type ne peuvent être utilisés qu'après l'obtention d'un permis approprié. En Pologne, l'autorisation de mise sur le marché est délivrée par l'Office d'enregistrement des médicaments, des dispositifs médicaux et des produits biocides. L'étiquette d'un tel produit doit comporter un numéro d'autorisation ; s'il est absent, il est probable que le médicament ne soit utilisé que pour le nettoyage et non pour la désinfection.
L'évaporateur est l'un des moments les plus critiques du nettoyage du système de climatisation. Sa bonne désinfection est garantie par l'utilisation de la méthode de pression. Il implique l'utilisation d'une sonde métallique reliée à un pistolet pneumatique spécial qui permet d'accéder à la chambre de l'évaporateur. L'appareil crée une pression suffisamment élevée, grâce à laquelle le médicament élimine les dépôts contaminés et atteint tous ses espaces. Il est recommandé d'utiliser au moins 0,5 l de liquide désinfectant - son excès est évacué par le drain de condensat. Assurez-vous donc de placer la baignoire au bon endroit sous la voiture, d'autant plus que l'effet peut être spectaculaire, surtout lorsque l'évaporateur n'a pas été correctement nettoyé et désinfecté depuis plusieurs années. La boue verte qui coule sous la voiture excite grandement l'imagination. En plus de l'évaporateur, pensez à désinfecter tous les conduits de ventilation, par exemple avec un nébuliseur équipé d'une sonde adaptée.
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Les erreurs les plus courantes
L'erreur la plus courante lors du nettoyage d'un système de climatisation est d'utiliser un produit qui n'a pas de propriétés biocides. Dans ce cas, vérifiez son étiquette pour voir s'il a une licence FDA et n'est pas expiré.
Il arrive aussi que l'évaporateur n'ait pas été correctement nettoyé et désinfecté. Il est recommandé de nettoyer et de désinfecter l'évaporateur à chaque fois en utilisant la méthode de pression. Dans les cas les plus graves, il peut être nécessaire de remplacer l'évaporateur par un neuf.
L'erreur des ateliers impliqués dans la désinfection des climatiseurs est également un mauvais séchage du système. Après la désinfection, ouvrez tous les conduits de ventilation, allumez le ventilateur à vitesse maximale et, en alternance avec le climatiseur allumé, modifiez plusieurs fois les réglages du thermostat du minimum au maximum et vice versa. Toute la procédure doit être effectuée sous une hotte avec la porte de la voiture ouverte, puis bien ventilée.
C'est aussi une erreur de ne pas remplacer le filtre d'habitacle. Après l'évaporateur, c'est l'élément du système de climatisation dans lequel les champignons et les bactéries se multiplient le plus rapidement. Le filtre à air de la cabine doit être changé au moins deux fois par an. Laisser l'ancien filtre après avoir désinfecté le système de climatisation équivaut à un déni de service.
