La climatisation peut aussi être nocive.

Qu'il s'agisse d'une chaude journée d'été, d'une averse, d'un matin d'hiver glacial, de la saison des pollens d'herbe, d'un smog dans une grande ville ou d'une route de campagne poussiéreuse - partout, le climatiseur de voiture assurera non seulement le confort du voyage, mais augmentera également sa sécurité. Il y a deux conditions : un bon entretien et une bonne utilisation.

– Si nous voulons utiliser une climatisation efficace dans la voiture, nous devons l'utiliser le plus souvent possible. Ce système fonctionne d'autant plus efficacement qu'il fonctionne longtemps grâce au système de lubrification spécifique. Le facteur de lubrification est l'huile, qui pénètre dans tous les coins et recoins du système, les lubrifie, les protège de la corrosion et du grippage, explique Robert Krotoski, Category Manager Cars chez Allegro.pl. – Si le climatiseur ne fonctionne pas, le risque de panne augmente. Et c'est pourquoi il doit être utilisé non seulement par temps chaud, mais aussi toute l'année. Ceci doit être rappelé en premier lieu par les propriétaires de voitures à climatisation manuelle, car la climatisation automatique est rarement désactivée dans la pratique.

Le climatiseur non seulement refroidit, mais assèche également l'air, il est donc indispensable dans la lutte contre l'humidité du verre - sous la pluie ou par un matin froid, lorsque les vitres de la voiture s'embuent de l'intérieur. Un conditionneur efficace éliminera l'humidité en quelques minutes seulement. Bien sûr, par temps froid, vous pouvez et devez utiliser le chauffage de la voiture, car les deux systèmes fonctionnent en parallèle et se complètent parfaitement.

Les personnes allergiques peuvent-elles utiliser la climatisation ?

Que doivent faire les personnes allergiques ? L'un des mythes à propos de cet appareil est que les personnes allergiques ne devraient pas utiliser la climatisation, car le risque de sensibilisation augmente. De plus, comme on le croit généralement, le climatiseur nous souffle avec un autre "boue" - des champignons, des bactéries et des virus qui causent toutes sortes d'infections et d'infections. Cela est vrai si nous laissons le système de climatisation se salir par manque d'entretien régulier.

Tout d'abord, une fois par an, notre voiture doit être confiée à un spécialiste du système de refroidissement. Dans le cadre de l'inspection, le service doit remplacer le filtre d'habitacle (régulier ou mieux - charbon), nettoyer les conduits d'air, retirer la moisissure de l'évaporateur, vérifier l'étanchéité du système, la perméabilité du tuyau d'évacuation des condensats de l'évaporateur, nettoyez les entrées d'air à l'extérieur de la voiture et ajoutez du liquide de refroidissement.

Nous pouvons effectuer certains de ces travaux nous-mêmes, comme le changement du filtre à air d'habitacle disponible sur Allegro pour environ 30 PLN, selon le modèle de voiture. Il s'agit généralement d'une opération très simple et vous pouvez également nettoyer vous-même les conduits de ventilation. Pour cela, des sprays spéciaux sont produits, ce qui coûte à Allegro plusieurs dizaines de zlotys. Placez le médicament derrière le siège arrière, moteur en marche, réglez le climatiseur sur refroidissement maximum et fermez le circuit interne. Ouvrez toutes les portes et fermez les fenêtres. Après avoir commencé à pulvériser, laissez la voiture tourner pendant environ 15 minutes. Passé ce délai, ouvrez les fenêtres et aérez la voiture pendant 10 minutes pour éliminer les produits chimiques du système. Bien entendu, ces types de préparations ne seront pas aussi efficaces qu'une ozonation ou une désinfection par ultrasons réalisées dans un atelier spécialisé.

– Sécheur, c'est-à-dire Le filtre qui absorbe l'humidité dans le système de refroidissement doit être remplacé tous les trois ans. Si nous avons déjà réparé un climatiseur qui fuyait, le déshumidificateur doit également être remplacé par un nouveau. Sa capacité d'absorption est si grande qu'un jour ou deux après avoir été retiré de l'emballage sous vide, le filtre perd complètement ses propriétés et devient inutilisable », explique Robert Krotoski.

Conformément au principe selon lequel mieux vaut prévenir que guérir, un système de climatisation doit être entretenu avant qu'il ne tombe en panne. S'ils apparaissent, il s'agira le plus souvent de vapeurs de fenêtre et d'une odeur désagréable de pourriture provenant des conduits de ventilation. Si cela se produit, contactez immédiatement le centre de service. Un champignon de climatiseur ou infecté par une bactérie peut causer une maladie grave ! D'autre part, lorsqu'il sera pleinement opérationnel, il protégera les personnes allergiques du rhume des foins grâce à sa capacité à purifier l'air du pollen et de la poussière.

Bien sûr, l'utilisation imprudente du climatiseur peut provoquer un rhume. Le plus souvent, cela se produit lorsque nous sortons d'une voiture rapidement refroidie par la chaleur. Par conséquent, avant d'atteindre la destination, il vaut la peine d'augmenter progressivement la température, et un kilomètre ou deux avant la fin du voyage, éteignez complètement le climatiseur et ouvrez les fenêtres. En conséquence, le corps s'habituera progressivement à la température plus élevée. La même chose fonctionne à l'envers - ne montez pas dans une voiture très froide directement depuis une rue chaude. Et si notre voiture chauffe dans un parking ensoleillé, ouvrons grand la porte et laissons sortir l'air chaud avant de prendre la route. Parfois il fait même 50-60°C ! Grâce à cela, notre climatiseur deviendra plus simple et consommera moins de carburant.