Mercedes Classe A Concept – la dynamique du futur

Mercedes A a échoué comme l'entreprise le voulait. Certes, un groupe assez important de personnes a opté pour la petite voiture bombée, mais le scandale de l'échec du test de l'orignal qui a précédé son lancement sur le marché a terni l'image de Mercedes. En préparation de la prochaine génération, l'entreprise basée à Stuttgart veut enterrer la petite camionnette et montrer un type de voiture complètement différent.

Le prototype Mercedes Concept A-Class, qui fera ses débuts au Salon de l'automobile de Shanghai (du 21 au 28 avril), est une voiture de sport à profil bas avec un long capot et une conception avant agressive. Les lignes douces de la voiture étaient, selon Mercedes, inspirées par le vent et les vagues de la mer, ainsi que par la technologie de l'aviation. Cependant, tout d'abord, les solutions proposées dans le prototype Mercedes F 800 ont été utilisées. Visuellement, les deux générations de Mercedes A ne se croisent en rien, à l'exception peut-être du badge de l'entreprise sur le capot, car celui sur la calandre est une toute autre histoire. Des points métalliques sur la calandre et la prise d'air du pare-chocs donnent l'impression que l'étoile Mercedes est au centre du ciel étoilé. Le même effet a été appliqué aux jantes et même à l'intérieur des phares. Les lampes de voiture sont en grande partie composées de LED, mais pas seulement. Des fibres optiques ont également été utilisées - lumière du jour à partir de 90 fibres dans des montures en aluminium. Au lieu d'ampoules dans les feux arrière, des "nuages ​​d'étoiles" brillent également.

L'intérieur comprend également des références aux avions. Selon Mercedes, le tableau de bord ressemble à une aile d'avion. Je ne le vois pas sur les photos publiées jusqu'à présent, mais l'indice ressemble certainement à des prises d'air, rappelant la forme des moteurs à réaction d'avion et la façon dont ils les "accrochent" au tableau de bord, ainsi qu'un éclairage violet. Les instruments ronds du tableau de bord ressemblent également à l'intérieur des tuyères des moteurs à réaction, également grâce au rétroéclairage violet. Le levier de vitesses sur le tunnel est également inspiré des leviers de poussée inverse des avions.

La voiture dispose de quatre sièges très sophistiqués qui allient parfaitement élégance et confort avec le look dynamique des sièges sport. Cependant, il n'y a pas de console centrale traditionnelle. Ses fonctions ont été reprises par un écran tactile au centre de la console centrale. Le système multimédia de la voiture peut être facilement connecté à un smartphone et COMAND Online vous permet de gérer toutes ses applications.

Sous le capot de la voiture se trouve un moteur turbo-essence à quatre cylindres à injection directe de carburant qui, avec un volume de 2 litres, produit 210 ch. Il est associé à une transmission à double embrayage et intègre les technologies BlueEFFICIENCY.

La voiture est équipée des meilleures technologies d'assistance à la conduite. La voiture dispose, entre autres, d'un système d'avertissement de collision basé sur un radar, d'un système de freinage d'urgence adaptatif qui réduit le risque de collision arrière lors d'un freinage brusque et d'un système d'évitement de collision qui surveille le conducteur et l'avertit lorsqu'il est distrait ou inattentif. Dans le cas de cette voiture, mieux vaut être prudent lorsqu'on recherche sa version de série.