Kit d'embrayage - il est temps de le remplacer ?
Teneur
Chaque propriétaire qui se respecte devrait prendre le temps de bien entretenir sa voiture. Un fonctionnement régulier et adéquat de chaque partie de la voiture est important, car même le moindre dommage peut entraîner des réparations coûteuses.
Tout le monde le sait: si vous ne prêtez même pas attention à un problème apparemment insignifiant, il peut devenir plus grave. Lorsque toutes les pièces fonctionnent de manière synchrone, le risque d'éventuels accidents de la circulation est ainsi réduit.
Chaque partie de la conception de la voiture, y compris l'embrayage, est importante. Il s'agit d'un élément d'une longue liste de pièces automobiles nécessaires au fonctionnement correct et ininterrompu du véhicule.
Quel est le rôle de l'adhésion et pourquoi est-il nécessaire?
L'embrayage est un dispositif d'entraînement mécanique qui sert à connecter efficacement les arbres et divers éléments de la machine, tels que les tambours, les engrenages et autres. Dans les voitures, l'embrayage fournit une connexion cinématique et de puissance entre la boîte de vitesses et le moteur. En d'autres termes, sa tâche est de transmettre le couple du volant moteur du vilebrequin du moteur à l'arbre d'entraînement de la boîte de vitesses mécanique, ainsi qu'aux autres éléments d'entraînement.
En plus de transférer la puissance du moteur, l'embrayage a une autre fonction - interrompre la transmission du couple pendant une courte période, à la suite de quoi la connexion entre la boîte de vitesses et le moteur est interrompue, puis une connexion en douceur est à nouveau établie . Cela est nécessaire pour que le conducteur puisse changer de vitesse en toute sécurité pour que le moteur assure un mouvement fluide de la voiture.
Dans les voitures particulières, les embrayages monodisque légers sont les plus courants, tandis que dans les camions et les bus, les embrayages monodisque ou double disque sont les plus courants. L'élément le plus important de l'embrayage est le disque d'entraînement, qui transmet le mouvement de rotation du disque de genou. La transmission est utilisée pour transférer le couple du moteur aux roues motrices et pour modifier la quantité de couple et sa direction (avant ou arrière).
Mécanisme d'embrayage
L'embrayage se compose d'un disque métallique et de garnitures de friction situées à l'avant et à l'arrière. Des doublures fines y sont attachées avec des rivets. Les éléments sont constitués d'amiante et de copeaux de laiton, qui sont liés avec des résines plastiques. Le disque de friction est pressé contre le volant avec une grande force par le disque de pression.
Six ou huit grands ressorts ou un ressort central créent une force de compression. Différentes voitures ont différents types d'embrayages. L'embrayage se compose d'un entraînement et d'un mécanisme de transmission. Les pièces d'entraînement sont situées dans le carter d'embrayage.
Entraînement d'embrayage
L'embrayage à ressorts externes se compose de:
- volant;
- disque de pression;
- écrou de réglage;
- anneau de déconnexion;
- arbre d'embrayage;
- bagues avec insert en graphite;
- ressorts de compression d'embrayage;
- couvercles d'embrayage;
- relâcher le roulement;
- disque de friction avec patins résistants à l'usure;
- plaque de pression;
- lecteur maître;
- un boîtier (ou panier);
- sectionneur
- arbre de boîte de vitesses (sa tâche est de transmettre les mouvements de rotation du moteur à la transmission avec l'embrayage engagé).
L'ensemble du mécanisme est connecté à la boîte de vitesses. Il vous permet de modifier la traction et la vitesse des roues avec une puissance moteur inchangée. Cela se fait en connectant différentes paires d'engrenages dans la boîte de vitesses.
Les causes les plus courantes d'usure de l'embrayage
Pour rechercher la cause d'un dysfonctionnement du nœud, il est nécessaire d'effectuer son inspection visuelle. Cela peut être fait alors qu'il est encore installé ou après le démontage. Cela vous aidera à diagnostiquer plus précisément le problème et à réparer les éléments endommagés.
Parfois, le problème peut ne pas être lié au mécanisme lui-même, mais aux détails situés à proximité. Certains problèmes peuvent être résolus par des méthodes très simples sans avoir à démonter l'embrayage.
Il existe plusieurs problèmes communs qui indiquent définitivement l'usure de l'embrayage. L'un d'eux consiste, par exemple, à assouplir la pédale. Cet effet est le résultat d'une diminution des propriétés du ressort de compression, ce qui peut conduire à une déconnexion insuffisante de l'arbre d'entraînement du boîtier, ce qui entraînera éventuellement des dommages. Souvent, ce problème s'accompagne d'un crunch d'engrenages dans la boîte de vitesses lorsqu'un rapport particulier est engagé.
Faible couplage du disque de friction à la surface du volant. Elle peut être causée par l'usure des plaquettes d'amiante, ce qui peut entraîner une mauvaise adhérence et, par conséquent, une perte de transmission de puissance du moteur à la boîte de vitesses.
D'autres signes d'usure se produisent lorsque l'embrayage fait un bruit fort, vibre, se libère mal, glisse et lorsque la pédale d'embrayage est difficile à appuyer. Le desserrage et l'endommagement des supports du moteur peuvent déplacer le mécanisme. Cela peut également provoquer des vibrations dans la boîte de vitesses.
Quels éléments d'embrayage échouent?
Volant
Lorsque la voiture a un kilométrage élevé, nous pouvons remarquer des signes d'usure sur le disque de friction qui fonctionne avec la surface de travail du volant. Si nous voyons des rayures et des bosses, cela signifie que le volant a été surchauffé.
De tels dommages doivent être réparés, mais lors du meulage, les limites autorisées établies par le fabricant doivent être respectées. Pour cette raison, il est impératif qu'une telle réparation soit effectuée par un professionnel.
Débrancher la fiche
Il est recommandé de remplacer la culasse de débrayage par l'embrayage. Lorsqu'il est usé, cela peut entraîner l'ouverture de l'embrayage principalement en 1ère et en marche arrière.
Une fourche de débrayage endommagée sépare également le roulement de débrayage du plateau de pression. S'il tourne en raison de vibrations très fortes, cette rotation peut créer un contact entre le ressort de membrane et le couvercle du disque de compression. Dans ce cas, remplacez le kit d'embrayage par un nouveau.
Une autre cause de dommage à l'embrayage est l'usure des broches de contact de la culasse. Ce processus est progressif. Lorsqu'ils sont portés, la surface des doigts de contact devient plate et ils cessent d'avoir une forme sphérique. Cela conduit à l'inclusion du disque de friction, ce qui conduit à l'ouverture de l'embrayage lors du démarrage de la voiture. Il est important de noter que le volant bimasse amortit les vibrations de l'embrayage.
Les fourches cassées, pliées et usées empêchent l'embrayage de se libérer. Le desserrage des bagues de l'arbre d'embrayage ralentit le roulement de débrayage.
Relâcher le roulement
Si le roulement de débrayage est verrouillé, l'embrayage peut ne pas se désengager. Les paliers de butée endommagés provoquent du bruit et un déplacement angulaire, ce qui endommage le disque de friction. Cette partie doit glisser librement le long du manchon de guidage sans basculer. Une surface de travail usée du roulement de débrayage entraîne un fonctionnement bruyant.
Douilles de guidage de palier de butée
Les manchons de guidage usés ne permettent pas au roulement coulissant de se déplacer librement. Cela provoque des vibrations et un glissement de l'embrayage. Ils doivent être centrés et parallèles aux arbres d'entrée des transmissions.
Voici les fourches
Les roulements d'essieu usés provoquent une inclinaison qui verrouille l'embrayage et le fait trembler au démarrage. L'arbre de la fiche de déconnexion doit être démonté avant de vérifier les dommages.
Cable d'embrayage
Le câble ne doit pas passer à travers des coins aigus ou plier. Il doit être remplacé lors du remplacement de l'embrayage.
Lors du filetage, il est nécessaire de s'assurer que le boîtier ne passe pas à proximité des éléments mobiles et n'est pas pressé par eux. Un noyau de câble déchiré ne vous permettra pas de serrer l'embrayage et d'engager l'engrenage.
Comment déterminer que l'embrayage doit être remplacé?
L'une des étapes que vous devez suivre consiste à vérifier le jeu entre l'arbre de la culasse et la culasse de déconnexion et les coussinets d'essieu usés. Vérifiez bien l'état du tube de guidage.
- Inspection visuelle de la fourchette de débrayage - Dans ce type d'inspection, il est important de savoir que les zones de contact du roulement de débrayage se trouvent du côté de la transmission. Cela les rend difficilement accessibles. Dans de tels cas, vous pouvez utiliser un miroir ou recourir au retrait du bouchon de déconnexion de la boîte de vitesses.
- Il est recommandé de vérifier l'état de la rondelle d'amortissement du vilebrequin.
- Vérifiez l'anneau denté du démarreur.
Qu'est-ce qui contribuera à éviter d'endommager le mécanisme?
Évitez d'appuyer brusquement sur la pédale d'accélérateur, car cela pourrait provoquer des vibrations et un glissement du disque de friction.
Les pièces usées du volant bimasse ne doivent pas être réutilisées car cela pourrait endommager le roulement. Le volant étant situé entre la boîte de vitesses et le moteur, lors du démontage de la boîte de vitesses avec le volant, nous devons remplacer l'embrayage par les pièces correspondantes: friction et plateau de pression, palier d'embrayage. Ceci est plus économique lorsque nous achetons des pièces en kit.
Pour lubrifier les cannelures des roulements à billes, un matériau résistant à la chaleur sans particules en suspension doit être utilisé. Les moyeux nickelés ne doivent pas être lubrifiés. Nous devons vérifier l'alignement de l'embrayage avec le volant.
Et enfin et surtout, lors de la réparation, il est recommandé de toujours suivre les spécifications établies par le fabricant d'origine de votre voiture, car la réparation d'embrayage de différentes marques est différente. En cas de doute et de questions, il est préférable de consulter un centre de service agréé où il pourra identifier votre problème et vous aider à acheter des pièces de rechange adaptées.
