Quand changer de chaussures pour pneus hiver 2015

D'année en année, les propriétaires de voitures personnelles pendant l'intersaison se posent la même question : est-il temps de changer de pneus pour des pneus d'hiver, ou cette affaire attendra-t-elle encore ? Cette année, la solution au dilemme séculaire a été déplacée vers la base législative, car le 1er janvier 2015, le règlement technique «Sur la sécurité des véhicules à roues» est entré en vigueur, communément connu sous le nom reflétant son essence - « la loi sur les pneus hiver 2015 ».

quand changer de chaussures pour pneus hiver 2015

L'essentiel de la nouvelle loi sur les pneus hiver 2015

L'essence du règlement nouvellement introduit est aussi simple que son nom informel. Si vous concluez toutes les conditions et réglementations énumérées dans la loi en une phrase, qui doit être rappelée une fois pour toutes par tous les automobilistes, alors vous obtiendrez ce qui suit : pour trois mois d'hiver calendaire, c'est-à-dire de décembre à février inclus , votre véhicule doit avoir des pneus hiver... Une autre question est de savoir ce qui entre exactement dans cette catégorie et quelle est la situation de la réglementation du respect de la loi en basse saison, car pendant deux années consécutives, les habitants des régions centrales ont rencontré la première neige déjà au milieu -Octobre.

Quels devraient être les pneus d'hiver selon la loi

Pour commencer, désignons quels pneus sont déterminés par l'Union douanière comme autorisés à être utilisés en hiver. La première condition : changer la voiture en caoutchouc sur lequel les marquages ​​correspondants sont présents, et il y a plusieurs options ici.

Approuvé par la loi :

• pneus avec des abréviations familières à l'œil "M & S" (alias "M + S" ou "M S", Mud and Snow, c'est-à-dire boue et neige en traduction littérale);
• шины R+W (Route et Hiver);
• caoutchouc universel AW ou AS (tout temps/saison - tout temps/saison) ;
• le même genre de "véhicules tout-terrain" AGT
• Mais en fait, les conducteurs n'ont même pas à regarder les lettres : les pneus destinés à la saison hivernale sont toujours marqués d'un pictogramme flocon de neige, généralement situé sur le côté du pneu.

Marquage des pneus hiver

De plus, la loi sur les pneus hiver réglemente également la profondeur de sculpture des pneus de votre voiture. La plupart des conducteurs doivent se souvenir du paramètre de 4 mm, qui est défini comme la profondeur minimale autorisée.

De plus, la réglementation prévoit des cas particuliers :

• la profondeur de sculpture requise pour les voitures particulières est fixée à 1,6 mm;
• pour le fret (pesant à partir de 3,5 tonnes) - 1 mm;
• pour motos (et autres véhicules de catégorie L) - 0,8 mm;
• pour les bus, la limite est fixée à 2 mm.

L'élément suivant directement lié à vos pneus est leur état. Au nom de la sécurité routière, la législation prévoit la solution de la question non seulement de savoir quand changer de chaussures pour des pneus d'hiver, mais aussi de savoir à quoi devrait ressembler ce caoutchouc et, par conséquent, fonctionner.

loi pneus hiver 2015

Tous les points indiqués par l'Union douanière sont absolument logiques et raisonnables : les pneus ne doivent pas présenter de coupures, d'abrasions sévères et d'autres dommages externes déjà visibles. Bref, si vous "chaussez" la voiture avec du caoutchouc de l'année dernière qui semble usé, vous ne pouvez pas éviter les réclamations des autorités réglementaires. Il convient également de noter ici que la loi mise à jour ne contient pas les exigences précédemment imposées pour les disques de roue : ce point, en raison de son impraticabilité, a été tout à fait raisonnablement exclu.

Conditions réglementées de remplacement des pneus hiver

Ainsi, la loi de 2015 sur les pneus hiver s'annonce tout à fait convenable et semble, pour ainsi dire, tout à fait adéquate et réalisable. Cependant, il y a un "mais". La liste d'exigences de l'Union douanière est évidemment « molle » par rapport à son paramètre principal : la définition précise de la période de port des pneus hiver.

Il découle de la loi que la voiture doit être chaussée de la bonne gomme de décembre à février, mais que faire hors saison ? Et que doivent faire les automobilistes qui vivent dans les territoires du sud, où l'hiver, au sens général, peut ne pas venir du tout ?

quand vous devez changer vos chaussures pour des pneus d'hiver

La réponse à la deuxième question peut être le fait que parmi les paramètres spécifiés pour les pneus hiver, il n'y a aucune indication quant à savoir si les pneus doivent être cloutés. Cela signifie que pour les régions du sud, la meilleure option serait de remplacer le caoutchouc par le soi-disant "Velcro".

Concernant les dates, notre conseil est tout aussi simple : la loi doit être prise au pied de la lettre. Même si vous roulez avec des pneus hiver à + 5 / + 8 degrés, cela ne causera aucun dommage à la voiture, de plus, en période estivale, la catégorie de pneus n'est en aucun cas réglementée, ce qui signifie que vous ne rencontrerez pas de une amende.

Mais si vous osez apparaître sur les routes en décembre-janvier avec des pneus d'été, vous serez condamné à une amende de 500 roubles conformément au paragraphe 1 de l'art. 12.5 du Code de la responsabilité administrative.

En résumant tout ce qui précède, la réponse à la question « Quand devez-vous changer de chaussures pour les pneus d'hiver ? » est-ce: changez de pneus à la mi-octobre - début avril, ou utilisez du velcro, pour votre propre sécurité, votre confort sur la route et afin d'éviter une amende de 500 roubles.

Passage aux pneus hiver. Quand devez-vous changer vos chaussures ?