Codes d'erreur Mercedes Sprinter

Le Mercedes Sprinter compact est l'un des modèles préférés pour le transport de petites charges. C'est une machine fiable qui a été produite depuis 1995. Pendant ce temps, elle a connu plusieurs incarnations, au cours desquelles l'autodiagnostic a changé. Par conséquent, les codes d'erreur Mercedes Sprinter 313 peuvent différer de la version 515. Les principes généraux demeurent. Tout d'abord, le nombre de caractères a changé. Si auparavant il y en avait quatre, aujourd'hui il peut y en avoir jusqu'à sept, comme le défaut 2359 002.

Déchiffrer les codes d'erreur Mercedes Sprinter

Selon la modification, les codes peuvent être affichés sur le tableau de bord ou lus par un scanner de diagnostic. Sur les générations précédentes, comme le 411, ainsi que le Sprinter 909, les erreurs sont signalées par un code clignotant transmis par un voyant de contrôle clignotant sur l'ordinateur.

Le code moderne à cinq chiffres se compose d'une lettre initiale et de quatre chiffres. Les symboles indiquent les défauts dans :

• moteur ou système de transmission - P ;
• système d'éléments corporels - B ;
• suspension-C;
• électronique - à

Dans la partie numérique, les deux premiers caractères indiquent le fabricant, et le troisième indique un dysfonctionnement :

• 1 - système de carburant ;
• 2 - mise sous tension ;
• 3 - commande auxiliaire ;
• 4 - inactif ;
• 5 - systèmes de contrôle de l'unité de puissance;
• 6 - point de contrôle.

Les derniers chiffres indiquent le type de défaut.

P2BAC - Erreur de sprinter

Il est produit dans la modification de la version fourgon du Classic 311 CDI. Indique que l'EGR est désactivé. Il existe plusieurs façons de réparer une voiture. La première consiste à vérifier le niveau d'adblue, s'il est fourni dans le Sprinter. La deuxième solution consiste à remplacer le câblage. La troisième façon consiste à fixer la vanne de recirculation.

EDC - dysfonctionnement Sprinter

Ce témoin indique des problèmes avec le système de commande électronique d'injection de carburant. Cela nécessitera le nettoyage des filtres à carburant.

Sprinter Classic : erreur SRS

S'allume lorsque le système n'est pas mis hors tension en retirant la borne négative de la batterie avant de commencer les travaux de réparation ou de diagnostic.

EBV - Dysfonctionnement du Sprinter

L'icône, qui s'allume et ne s'éteint pas, indique un court-circuit dans le système de répartition électronique de la force de freinage. Le problème pourrait être un alternateur défectueux.

Sprinter : panne P062S

Dans un moteur diesel, indique un défaut interne dans le module de commande. Cela se produit lorsque l'injecteur de carburant court-circuite à la masse.

43C0 — code

S'affiche lors du nettoyage des balais d'essuie-glace dans l'unité ABS.

Référence P0087

La pression de carburant est trop faible. S'affiche lorsque la pompe fonctionne mal ou que le système d'alimentation en carburant est colmaté.

P0088 - Erreur Sprinter

Cela indique une pression excessivement élevée dans le système de carburant. Se produit lorsque le capteur de carburant tombe en panne.

Sprinter 906 Dysfonctionnement P008891

Indique une pression de carburant excessivement élevée en raison d'un régulateur défaillant.

Dysfonctionnement P0101

Se produit lorsque le capteur de débit d'air massique tombe en panne. La cause doit être recherchée dans des problèmes de câblage ou des tuyaux d'aspiration endommagés.

P012C — code

Indique un niveau de signal bas du capteur de pression de suralimentation. En plus d'un filtre à air obstrué, d'un câblage ou d'une isolation endommagés, la corrosion est souvent un problème.

Code 0105

Dysfonctionnement dans le circuit électrique du capteur de pression absolue. Une attention particulière doit être portée au câblage.

R0652 — code

La chute de tension est trop faible dans le circuit "B" des capteurs. Apparaît en raison d'un court-circuit, parfois des dommages au câblage.

Référence P1188

Apparaît lorsque la vanne de la pompe haute pression est défectueuse. La raison réside dans les dommages au circuit électrique et la panne de la pompe.

P1470 - Code Sprinter

La soupape de commande de la turbine ne fonctionne pas correctement. Apparaît en raison de dysfonctionnements dans le circuit électrique de la voiture.

P1955 - Dysfonctionnement

Des problèmes sont survenus dans le module de bougie de préchauffage. La faute réside dans l'encrassement des filtres à particules.

Ошибка 2020

Parlez-nous des problèmes avec le capteur de position de l'actionneur du collecteur d'admission. Vérifier le câblage et le capteur.

Code 2025

Le défaut vient du capteur de température des vapeurs de carburant ou du piège à vapeur lui-même. La raison doit être recherchée dans la défaillance du contrôleur.

R2263 — code

Sur un Sprinter avec un moteur OM 651, l'erreur 2263 indique une pression excessive dans le système de suralimentation. Le problème n'est pas dans la cochlée, mais dans le capteur de pouls.

Code 2306

S'affiche lorsque le signal "C" de la bobine d'allumage est faible. La raison principale est un court-circuit.

2623 - code Sprinter

Le capteur de débit d'air massique est compensé au ralenti. Vérifiez s'il est cassé ou si le câblage est endommagé.

Code 2624

Apparaît lorsque le signal du régulateur de pression de commande des injecteurs est trop faible. La raison réside dans le court-circuit.

2633 - code Sprinter

Cela indique un niveau de signal trop faible du relais de pompe à carburant "B". Le problème est dû à un court-circuit.

Défaut 5731

Cette erreur logicielle se produit même sur une voiture entièrement réparable. Vous avez juste besoin de le retirer.

9000 - panne

Apparaît en cas de problème avec le capteur de position de direction. Il devra être remplacé.

Sprinter : comment réinitialiser les erreurs

Le dépannage est effectué à l'aide d'un scanner de diagnostic ou manuellement. Tout se passe automatiquement après avoir sélectionné l'élément de menu approprié. La suppression manuelle se produit selon la procédure suivante :

• démarrer le moteur de la voiture ;
• fermez les première et sixième broches du connecteur de diagnostic pendant au moins 3 et pas plus de 4 secondes ;
• ouvrez les contacts et attendez 3 secondes ;
• refermer pendant 6 secondes.

Après cela, l'erreur est effacée de la mémoire de la machine. Une simple réinitialisation de la borne négative pendant au moins 5 minutes est également suffisante.