Liquidation Porsche 356
Teneur
- Garde au sol Porsche 356 1963, carrosserie ouverte, 4ème génération, C, T6
- Garde au sol Porsche 356 1963, coupé, 4e génération, C, T6
- Déstockage Porsche 356 restyling 1962, carrosserie ouverte, 3ème génération, B, T6
- Déstockage Porsche 356 restyling 1962, coupé, 3ème génération, B, T6
- Garde au sol Porsche 356 1961 Coupé 3ème Génération B T5
- Garde au sol Porsche 356 1959, carrosserie ouverte, 3ème génération, B, T5
- Garde au sol Porsche 356 1959 Coupé 3ème Génération B T5
- Déstockage Porsche 356 restyling 1957, carrosserie ouverte, 2ème génération, A, T2
- Déstockage Porsche 356 restyling 1957, coupé, 2ème génération, A, T2
- Garde au sol Porsche 356 1955, carrosserie ouverte, 2ème génération, A, T1
- Garde au sol Porsche 356 1955, coupé, 2ème génération, A, T1
- Garde au sol Porsche 356 2ème restyling 1953, carrosserie ouverte, 1ère génération, pré-A
- Garde au sol Porsche 356 2ème restylage 1953, coupé, 1ère génération, pré-A
- Déstockage Porsche 356 restyling 1950, carrosserie ouverte, 1ère génération, pré-A
- Déstockage Porsche 356 restyling 1950, coupé, 1ère génération, pré-A
- Garde au sol Porsche 356 1948, carrosserie ouverte, 1ère génération, pré-A
- Garde au sol Porsche 356 1948, coupé, 1ère génération, pré-A
La garde au sol est la distance entre le point le plus bas du centre de la carrosserie et le sol. Or, le constructeur de la Porsche 356 mesure la garde au sol comme bon lui semble. Cela signifie que la distance entre les amortisseurs, le carter d'huile moteur ou le silencieux et l'asphalte peut être inférieure à la garde au sol indiquée.
Un point intéressant : les acheteurs de voitures accordent une attention particulière à la garde au sol, car dans notre pays, une bonne garde au sol est une nécessité ; elle vous évitera des maux de tête lors du stationnement sur les trottoirs.
La garde au sol de la Porsche 356 est de 175 mm. Mais soyez prudent lorsque vous partez en vacances ou revenez faire des courses : une voiture chargée perdra facilement 2 à 3 centimètres de garde au sol.
Si vous le souhaitez, la garde au sol de n'importe quelle voiture peut être augmentée à l'aide d'entretoises pour amortisseurs. La voiture deviendra plus haute. Cependant, il perdra son ancienne stabilité à grande vitesse et perdra considérablement en maniabilité. La garde au sol peut également être réduite, pour cela, en règle générale, il suffit de remplacer les amortisseurs standards par des amortisseurs tuning : la tenue de route et la stabilité vous plairont immédiatement.
Garde au sol Porsche 356 1963, carrosserie ouverte, 4ème génération, C, T6
06.1963 – 04.1965
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.6 MT 1600 C Cabriolet | 175 |
1.6 MT 1600 SC90 Cabriolet | 175 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | 175 |
Garde au sol Porsche 356 1963, coupé, 4e génération, C, T6
06.1963 – 04.1965
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.6 MT 1600 C Coupe | 175 |
1.6 MT 1600 SC 90 Coupe | 175 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Coupé | 175 |
Déstockage Porsche 356 restyling 1962, carrosserie ouverte, 3ème génération, B, T6
06.1962 – 06.1963
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.6 MT 1600 Cabriolet | 175 |
1.6 MT 1600 Roadster | 175 |
1.6 MT 1600 Super Cabriolet | 175 |
1.6 MT 1600 Super Roadster | 175 |
1.6 MT 1600 Super 90 Cabriolet | 175 |
1.6 MT 1600 Super 90 Roadster | 175 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | 175 |
Déstockage Porsche 356 restyling 1962, coupé, 3ème génération, B, T6
06.1962 – 06.1963
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.6 MT 1600 GS Carrera GT Coupé | 175 |
1.6 MT 1600 Coupe | 175 |
1.6 MT 1600 Super Coupe | 175 |
1.6 MT 1600 Super 90 Coupe | 175 |
2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Coupé | 175 |
2.0 MT 2000 GS Carrera GT Coupé | 175 |
Garde au sol Porsche 356 1961 Coupé 3ème Génération B T5
01.1961 – 06.1962
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.6 MT 1600 Karmann tricorps | 175 |
1.6 MT 1600 Super Karmann tricorps | 175 |
1.6 MT 1600 Super 90 Karmann tricorps | 175 |
Garde au sol Porsche 356 1959, carrosserie ouverte, 3ème génération, B, T5
10.1959 – 06.1962
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.6 MT 1600 Cabriolet | 175 |
1.6 MT 1600 Roadster | 175 |
1.6 MT 1600 Super Cabriolet | 175 |
1.6 MT 1600 Super Roadster | 175 |
1.6 MT 1600 Super 90 Cabriolet | 175 |
1.6 MT 1600 Super 90 Roadster | 175 |
1.6 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | 175 |
Garde au sol Porsche 356 1959 Coupé 3ème Génération B T5
10.1959 – 06.1962
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.6 MT 1600 Coupe | 175 |
1.6 MT 1600 Super Coupe | 175 |
1.6 MT 1600 Super 90 Coupe | 175 |
1.6 MT 1600 GS Carrera GT Coupé | 175 |
Déstockage Porsche 356 restyling 1957, carrosserie ouverte, 2ème génération, A, T2
01.1957 – 10.1959
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.3 MT 1300 Cabriolet | 175 |
1.3 MT 1300 Cabriolet D | 175 |
1.3 MT 1300 Super Cabriolet | 175 |
1.3 MT 1300 Super Cabriolet D | 175 |
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster | 175 |
1.6 MT 1600 Cabriolet | 175 |
1.6 MT 1600 Speedster | 175 |
1.6 MT 1600 Cabriolet D | 175 |
1.6 MT 1600 Super Cabriolet | 175 |
1.6 MT 1600 Super Speedster | 175 |
1.6 MT 1600 Super Cabriolet D | 175 |
Déstockage Porsche 356 restyling 1957, coupé, 2ème génération, A, T2
01.1957 – 10.1959
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.3 MT 1300 Coupe | 175 |
1.3 MT 1300 Super Coupe | 175 |
1.6 MT Carrera GS De Luxe 1600 Coupé | 175 |
1.6 MT 1600 Coupe | 175 |
1.6 MT 1600 Super Coupe | 175 |
Garde au sol Porsche 356 1955, carrosserie ouverte, 2ème génération, A, T1
10.1955 – 01.1957
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.3 MT 1300 Cabriolet | 175 |
1.3 MT 1300 Super Cabriolet | 175 |
1.5 MT 1500 GS Carrera Gran Turismo Speedster | 175 |
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster | 175 |
1.6 MT 1600 Cabriolet | 175 |
1.6 MT 1600 Speedster | 175 |
1.6 MT 1600 Super Cabriolet | 175 |
1.6 MT 1600 Super Speedster | 175 |
Garde au sol Porsche 356 1955, coupé, 2ème génération, A, T1
10.1955 – 01.1957
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.3 MT 1300 Coupe | 175 |
1.3 MT 1300 Super Coupe | 175 |
1.5 MT Carrera GS Gran Turismo 1500 Coupé | 175 |
1.6 MT 1600 Coupe | 175 |
1.6 MT 1600 Super Coupe | 175 |
Garde au sol Porsche 356 2ème restyling 1953, carrosserie ouverte, 1ère génération, pré-A
01.1953 – 10.1955
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.3 MT 1300 Cabriolet | 175 |
1.3 MT 1300 Super Cabriolet | 175 |
1.5 MT 1500 Speedster | 175 |
1.5 MT 1500 Super Cabriolet | 175 |
1.5 MT 1500 Super Speedster | 175 |
Garde au sol Porsche 356 2ème restylage 1953, coupé, 1ère génération, pré-A
01.1953 – 10.1955
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.3 MT 1300 Coupe | 175 |
1.3 MT 1300 Super Coupe | 175 |
1.5 MT 1500 Super Coupe | 175 |
Déstockage Porsche 356 restyling 1950, carrosserie ouverte, 1ère génération, pré-A
04.1950 – 01.1953
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.1 MT 1100 Cabriolet | 175 |
1.3 MT 1300 Cabriolet | 175 |
1.5 MT 1500 Cabriolet | 175 |
1.5 MT 1500 Super Cabriolet | 175 |
Déstockage Porsche 356 restyling 1950, coupé, 1ère génération, pré-A
04.1950 – 01.1953
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.1 MT 1100 Coupe | 175 |
1.3 MT 1300 Coupe | 175 |
1.5 MT 1500 Coupe | 175 |
1.5 MT 1500 Super Coupe | 175 |
Garde au sol Porsche 356 1948, carrosserie ouverte, 1ère génération, pré-A
06.1948 – 04.1950
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.1 MT GM?nd Cabriolet | 175 |
Garde au sol Porsche 356 1948, coupé, 1ère génération, pré-A
06.1948 – 04.1950
Regroupement | Hauteur libre, mm |
1.1 MT Gm?nd Coupé | 175 |