Liquidation Mercedes Unimog

La garde au sol est la distance entre le point le plus bas du centre de la carrosserie et le sol. Cependant, le constructeur du Mercedes-Benz Unimog mesure la garde au sol comme bon lui semble. Cela signifie que la distance entre les amortisseurs, le carter d'huile moteur ou le silencieux et l'asphalte peut être inférieure à la garde au sol indiquée.

Un point intéressant : les acheteurs de voitures accordent une attention particulière à la garde au sol, car dans notre pays, une bonne garde au sol est une nécessité ; elle vous évitera des maux de tête lors du stationnement sur les trottoirs.

La garde au sol du Mercedes Unimog est de 450 mm. Mais soyez prudent lorsque vous partez en vacances ou revenez faire des courses : une voiture chargée perdra facilement 2 à 3 centimètres de garde au sol.

Si vous le souhaitez, la garde au sol de n'importe quelle voiture peut être augmentée à l'aide d'entretoises pour amortisseurs. La voiture deviendra plus haute. Cependant, il perdra son ancienne stabilité à grande vitesse et perdra considérablement en maniabilité. La garde au sol peut également être réduite, pour cela, en règle générale, il suffit de remplacer les amortisseurs standards par des amortisseurs tuning : la tenue de route et la stabilité vous plairont immédiatement.

Liquidation Mercedes-Benz Unimog restyling 2013, camion plateau, 1ère génération, U4000/5000

05.2013 - p.t.

Regroupement	Hauteur libre, mm
5.1 RÉGLER U4023	450
5.1 RÉGLER U5023	450
7.7 RÉGLER U5030	450

Liquidation Mercedes-Benz Unimog restyling 2013, camion plateau, 1ère génération, U400/500

05.2013 - p.t.

Regroupement	Hauteur libre, mm
5.1 RÉGLER U216	450
5.1 RÉGLER U218	450
5.1 RÉGLER U318	450
5.1 RÉGLER U323	450
5.1 SAT U323 longue	450
5.1 RÉGLER U423	450
5.1 SAT U423 longue	450
7.7 RÉGLER U427	450
7.7 SAT U427 longue	450
7.7 RÉGLER U527	450
7.7 SAT U527 longue	450
7.7 SAT U430 longue	450
7.7 RÉGLER U530	450
7.7 SAT U530 longue	450