Vélos électriques chinois : l'Europe augmente ses tarifs
Transport électrique individuel

Vélos électriques chinois : l'Europe augmente ses tarifs

Vélos électriques chinois : l'Europe augmente ses tarifs

Afin de protéger leurs entreprises des fabricants chinois qui exportent massivement leurs vélos électriques vers l'Europe, Bruxelles a pris jeudi 19 juillet une série de mesures antidumping.

Les fabricants chinois de vélos électriques sont sur le radar des autorités européennes depuis des mois alors que les obstacles à la montée du Vieux Continent. Ce jeudi 19 juillet, le magazine officiel de l'Union européenne a enregistré l'instauration de nouveaux droits de douane, dont le montant varie de 21.8 à 83.6%, selon les constructeurs.

Ces nouvelles taxes sont temporairement en vigueur jusqu'à la fin de l'enquête. Cela durera jusqu'en janvier 2019, date à laquelle les frais définitifs seront fixés, généralement pour une période de cinq ans.

L'imposition de ces droits de douane fait suite à la découverte de preuves que le dumping chinois punit les producteurs européens. Le résultat d'une longue enquête qui a débuté en novembre dernier avec une plainte déposée par la Fédération européenne des fabricants de vélos (EBMA). Bruxelles avait déjà émis son premier avertissement en mai, obligeant les fabricants chinois à enregistrer leurs produits auprès des douanes afin qu'ils puissent potentiellement appliquer des taxes rétroactivement. 

Pour Bruxelles, l'objectif est de protéger l'industrie européenne de l'intrusion des fournisseurs chinois. Les exportations chinoises de vélos électriques vers l'UE ont triplé entre 2014 et 2017 et représentent désormais 35 % du marché avec une baisse de 11 % du prix de vente. 

Une solution qui partage

"La décision d'aujourd'hui devrait envoyer un signal clair aux fabricants chinois de vélos électriques et permettre aux fabricants européens de regagner des parts de marché perdues." Moreno Fioravanti, secrétaire général de l'EBMA.

Cependant, les mesures prises par l'Europe ne font pas l'unanimité. Pour certains acteurs, la différence entre un fabricant européen et un importateur est faible.. « La plupart des composants des vélos électriques viennent de Chine et ne sont assemblés que par des « fabricants » européens. »Condamne l'association des véhicules électriques légers.

Une décision qui aura des implications pour les utilisateurs, ces nouvelles taxes pourraient entraîner une hausse des prix des modèles...

plus

  • Télécharger la solution européenne

Ajouter un commentaire