L'Audi e-tron chinoise se distingue par sa puissance et son design

Une puissance de 50 quattro ne sera probablement pas aussi élevée qu'en Europe (313 ch, 540 Nm)

La coentreprise FAW-Volkswagen Audi a commencé la production du crossover électrique Audi e-tron en Chine, produit dans une édition limitée de 50 quattro. Il n'y a pas d'informations officielles à ce sujet, mais des photos du modèle sont apparues dans la base de données des voitures certifiées. La puissance de la 50 quattro ne sera probablement pas aussi élevée qu'en Europe (313 ch, 540 Nm), mais le prix de départ sera environ 20 % inférieur à celui de la voiture électrique importée.

L'Audi e-tron (photo) est actuellement importée en Chine, mais uniquement avec la version supérieure du 55 quattro (360 ch, 561 Nm), donc les prix sont très élevés: 692 800–828 600 yuans.

À gauche, la version 50 quattro pour l'Europe, à droite pour la Chine. Les médias locaux ne voient pas la différence, mais les deux pare-chocs sont sensiblement différents (similaire au package S line), et la doublure sur les arches et les seuils des Chinois est conçue pour correspondre à la couleur de la carrosserie. Le trône électronique importé en Chine n'a pas non plus de rétroviseurs latéraux avec caméras.

Jusqu'à présent, il n'y a aucun signe d'augmentation de l'empattement et / ou du porte-à-faux arrière (dimensions standard: 4901 × 1935 × 1628 mm, entre les essieux 2928), bien qu'Audi ait traditionnellement étendu les modèles pour la Chine. La production de l'Audi e-tron avec une circulation de 45 000 à 50 000 unités par an a été confiée à une joint-venture à Changchun. L'entreprise de Foshan fabriquera des coupés Audi e-tron Sportback. Les ventes du crossover local devraient commencer avant la fin de 2020. La clarté sera dévoilée au salon de Pékin, qui ouvrira le 26 septembre.