Apprêt acide pour une voiture: règles d'utilisation et classement des meilleurs
Teneur
- Qu'est-ce qu'un apprêt acide pour les voitures
- Apprêt acide pour voitures: application
- Importance de suivre les précautions de sécurité
- Apprêt à l'acide pour voitures: classement des meilleurs
- Primaire adhésif acide MonoWash
- Primer-spray acide 1K, pour protéger le métal peint 400ml Jeta Pro 5558 beige
- Primaire aérosol Body 965 WASH PRIMER acide 1K (transparent) (0,4 l)
- Apprêt acide Reoflex Washprimer pour ponçage en aérosol
- Primaire acide phosphatant Novol Protect 340 avec durcisseur
- Primaire de décapage acide ACID
- Comment utiliser l'apprêt acide pour les voitures
- Apprêt acide pour voitures en canettes: avis
Un sol acide est combustible et toxique. Lorsque vous travaillez avec, il est impératif de respecter les précautions de base: le travail n'est pas autorisé à proximité de flammes nues et d'appareils électriques défectueux, de systèmes de chauffage.
La corrosion est le principal ennemi des automobilistes. L'apprêt acide pour les voitures aide à s'en débarrasser, empêchant sa réapparition. Cet outil aidera à protéger la voiture sans dépenser beaucoup d'argent.
Qu'est-ce qu'un apprêt acide pour les voitures
C'est le nom d'un apprêt spécial, produit sous forme liquide et conditionné dans des bombes aérosols ou des canettes. Quels que soient le type et le fabricant, il contient toujours deux ingrédients actifs principaux : l'acide phosphorique et le zinc.
Il est utilisé pour former une couche protectrice durable à la surface du métal traité, il est appliqué après le traitement mécanique de la carrosserie et avant le début de sa peinture.
Tous ces outils présentent un certain nombre d'avantages importants :
- La résistance aux changements importants de température et d'humidité est importante pour le réactif utilisé pour traiter les carrosseries.
- Haute résistance à l'humidité - l'apprêt n'a pas peur d'une exposition constante à l'humidité, ce qui est également important dans le cas de la peinture d'un véhicule.
- Protection du métal contre les environnements chimiques agressifs - si un apprêt acide pour voitures n'a pas été utilisé pour réparer une voiture qui "baigne" dans des réactifs chaque hiver, le travail sera inutile.
- Facilité d'utilisation - vous n'avez pas besoin d'être un serrurier professionnel avec de nombreuses années d'expérience pour appliquer un composé protecteur.
Il faut se rappeler que lors de l'utilisation de revêtements époxy "acides", il ne faut pas appliquer dessus, car ils aident à neutraliser l'effet du convertisseur.
Apprêt acide pour voitures: application
Une caractéristique de l'apprêt est sa primauté - il est appliqué strictement avant le début de la peinture. La deuxième caractéristique est la nécessité d'appliquer une couche mince et uniforme. Il faut se rappeler que le sens de l'utilisation de la composition est la conversion de la rouille, et non l'alignement des défauts mineurs de la carrosserie.
Lors de l'utilisation d'un apprêt acide sur du métal pour réparer une machine, il est strictement interdit d'appliquer de la peinture directement dessus. Après séchage, vous devez appliquer une deuxième couche d'apprêt acrylique (ou de mastic, puis d'apprêt), puis ensuite seulement procéder à la peinture.
Sol acide sur le corps
Tout apprêt acide sur la rouille pour la réparation automobile s'adapte parfaitement sur les surfaces galvanisées, chromées et en aluminium, ainsi que sur le métal nu, la soudure et d'autres matériaux. Mais il faut rappeler qu'il est strictement interdit d'appliquer cette composition sur des matériaux revêtus de compositions à base de polyester. Le non-respect de cette règle entraîne la destruction de la couche protectrice avec toutes les conséquences qui en découlent.
Importance de suivre les précautions de sécurité
Un sol acide est combustible et toxique. Lorsque vous travaillez avec, il est impératif de respecter les précautions de base: le travail n'est pas autorisé à proximité de flammes nues et d'appareils électriques défectueux, de systèmes de chauffage.
Apprêt à l'acide pour voitures: classement des meilleurs
Malgré l'abondance d'apprêts en vente, il n'y a pas beaucoup de produits «fonctionnels» parmi eux. Si vous avez besoin d'un apprêt acide "de travail" pour le métal rouillé pour les voitures, nous vous suggérons d'utiliser notre classement.
Primaire adhésif acide MonoWash
| caractéristiques de | |
| Volume du récipient, ml | 400 |
| Temps d'attente entre les couches, min. | 10-15 |
| Compatible avec les apprêts, les enduits et les émaux professionnels | La composition peut être utilisée avec tous les produits chimiques automobiles connus |
| Quels matériaux peuvent être appliqués | Bonne compatibilité avec l'acier, les surfaces galvanisées, le plastique |
| Température de fonctionnement | Au moins 17°C |
| Traits | Le fabricant affirme que la forme de la buse de pulvérisation qu'il a choisie reproduit idéalement la «torche» des pistolets de pulvérisation professionnels. |
Cet apprêt acide pour la réparation automobile en bidons (les critiques le confirment) peut être utilisé avec succès dans tous les cas de restauration de l'intégrité de la carrosserie, lorsqu'il est nécessaire d'empêcher la propagation de la corrosion. Il est recommandé d'utiliser le produit avant d'appliquer le mastic sur les joints des parties du corps.
En termes de combinaison de propriétés de travail, nous pouvons reconnaître ce produit particulier comme le meilleur - il combine un coût acceptable, une polyvalence et une excellente uniformité d'application.
Primer-spray acide 1K, pour protéger le métal peint 400ml Jeta Pro 5558 beige
| caractéristiques de | |
| Volume du récipient, ml | 400 |
| Temps d'attente entre les couches, min. | Au moins 15 |
| Compatible avec les apprêts, les enduits et les émaux professionnels | Bon, sauf pour les produits à base de polyester |
| Quels matériaux peuvent être appliqués | Mastic |
| Température de fonctionnement | Minimum 20-21°C |
| Traits | Le matériau sèche rapidement, aucun ponçage requis |
Composition peu coûteuse et de haute qualité qui protège bien le métal de la propagation de la rouille.
Primaire aérosol Body 965 WASH PRIMER acide 1K (transparent) (0,4 l)
| caractéristiques de | |
| Volume du récipient, ml | 400 |
| Temps d'attente entre les couches, min | 15 |
| Compatible avec les apprêts, les enduits et les émaux professionnels | Haut |
| Quels matériaux peuvent être appliqués | Toutes les surfaces métalliques |
| Température de fonctionnement | Idéalement - 19-22 ° C |
| Traits | L'apprêt est transparent, ce qui ne change pas la couleur du substrat, simplifiant la sélection de la couleur finale |
Un autre apprêt réactif de haute qualité pour la voiture, caractérisé par une application facile et une "prise" rapide.
Amorçage carrosserie
Après application, il réagit rapidement et sèche. Une couche d'acrylique peut être appliquée en seulement une demi-heure après le séchage complet de la composition, ce qui permet de gagner beaucoup de temps sur les réparations de la carrosserie.
Apprêt acide Reoflex Washprimer pour ponçage en aérosol
| caractéristiques de | |
| Volume du récipient, ml | 520 |
| Temps d'attente entre les couches, min. | Au moins 25 minutes |
| Compatible avec les apprêts, les enduits et les émaux professionnels | Bon avec toutes les formulations à base de polyester sauf |
| Quels matériaux peuvent être appliqués | Aluminium, galvanisé et acier inoxydable, métal noir |
| Température de fonctionnement | 18-23 °C |
| Traits | Excellente protection anti-corrosion, bonne adhérence de la peinture appliquée |
Bon marché et peu coûteux, ce composé réactif à base d'acide vous permet de phosphater qualitativement la surface traitée, protégeant ainsi le métal du processus de corrosion chimique.
Primaire acide phosphatant Novol Protect 340 avec durcisseur
| caractéristiques de | |
| Volume du récipient, ml | 200 - la composition principale, un autre 200 - le durcisseur du mélange de travail dans une bouteille séparée |
| Temps d'attente entre les couches, min. | Au moins 15-25 |
| Compatible avec les apprêts, les enduits et les émaux professionnels | Élevé, sauf pour les mastics |
| Quels matériaux peuvent être appliqués | Acier, métal, plastique |
| Température de fonctionnement | 20-22 °C |
| Traits | Vous ne pouvez pas mastiquer (le matériau lui-même peut servir de mastic). La composition offre une excellente adhérence des revêtements de peinture et de vernis. Le meilleur effet est fourni lorsqu'il est utilisé en conjonction avec des apprêts à base d'acrylique. |
Cet apprêt auto acide se caractérise par un durcissement rapide, une excellente résistance à la corrosion et une compatibilité avec la plupart des types de matériaux utilisés par les constructeurs automobiles. La composition de travail, mélangeant les deux composants, est préparée immédiatement avant son utilisation.
Primaire de décapage acide ACID
| caractéristiques de | |
| Volume du récipient, ml | 450 (il y a une option dans un bidon d'un litre) |
| Temps d'attente entre les couches, min. | Au moins 20 |
| Compatible avec les apprêts, les enduits et les émaux professionnels | Compatible avec tous les types professionnels de "chimie" automobile |
| Quels matériaux peuvent être appliqués | Acier, aluminium, plastiques, restes d'anciennes peintures, mastic polyester et fibre de verre |
| Température de fonctionnement | 20-23 °C |
| Traits | La composition est compatible avec les matériaux à base de polyester |
Cet apprêt acide pour automobile, dont l'utilisation est justifiée lors de tous types de réparations de carrosserie, protège le métal de la carrosserie des processus de corrosion. Le matériau est recommandé pour une utilisation dans les zones les plus critiques.
Mais pour obtenir le meilleur effet, la société elle-même recommande de nettoyer complètement les restes de l'ancienne peinture. Dans ce cas, la surface sera aussi uniforme que possible, sans nids-de-poule, gouttes et « cratères ».
Comment utiliser l'apprêt acide pour les voitures
Pour obtenir un résultat vraiment de haute qualité, la zone de travail doit être soigneusement préparée :
- Dans la pièce où les travaux seront effectués, il est nécessaire d'établir une ventilation par filtration des gaz d'échappement (cette dernière est nécessaire pour empêcher la poussière de pénétrer dans la surface à peindre).
- Un nettoyage en profondeur de la zone peinte de la carrosserie est effectué - vous devez enlever l'ancienne peinture et la saleté.
- Après le décapage, la surface est soumise à un nettoyage final et à un dégraissage.
- Un apprêt acide est appliqué pour les voitures en canettes ou à partir de canettes - tout dépend du choix du propriétaire de la voiture (mais il est toujours plus pratique d'utiliser un apprêt en canettes).
Plus la couche d'apprêt est appliquée uniformément, plus le résultat de la réparation sera durable et plus la couche d'apprêt protégera le métal de manière fiable contre toute corrosion supplémentaire. Le processus lui-même n'est pas très différent de l'application d'autres types d'amorces :
- Nettoyage en profondeur des surfaces.
- Traitement du matériel nettoyé avec des agents dégraissants.
- Après cela, un apprêt est réalisé avec un apprêt auto-acide, et il doit être maintenu sur la surface traitée pendant au moins deux heures.
- Sur l'apprêt séché, vous pouvez appliquer le "acrylique" standard.
Si vous devez appliquer un apprêt sur une petite zone du corps, vous pouvez utiliser un pinceau. Pour traiter tout le corps, il est préférable d'acheter un pulvérisateur.
Il est nécessaire d'appliquer la composition en une couche fine et uniforme. Dans le cas d'une réparation de garage, un apprêt acide pour voitures en bombe aérosol est idéal pour cela. Il est abordable et facile à utiliser.
Préparation pour l'amorçage
Les bouteilles d'apprêt de certains fabricants ont un pistolet de pulvérisation spécial qui répète les caractéristiques des pistolets de pulvérisation professionnels en termes de forme et de pulvérisation. En les utilisant, vous pouvez obtenir d'excellents résultats même avec la restauration de garage "classique" de la voiture.
Apprêt acide pour voitures en canettes: avis
Les automobilistes réparant leurs voitures dans des conditions de garage parlent bien de toutes les compositions ci-dessus, mais notez que le meilleur effet peut être obtenu s'il est amorcé, en suivant leurs recommandations pratiques:
- Si des coquilles apparaissent sur la surface métallique après le décapage, vous ne devez pas vous fier aux assurances des fabricants d'apprêts à deux composants avec durcisseurs - vous devez d'abord les traiter avec des mastics compatibles avec une composition spécifique.
- Il est conseillé d'appliquer deux couches de la composition à la fois - dans ce cas, l'acide pénétrera plus profondément dans la couche du matériau en cours de traitement et le résultat de la phosphatation sera de meilleure qualité.
- Il ne faut pas oublier que les atomiseurs de la plupart des bombes aérosols ne donnent pas une torche ronde, mais une bande - pour ne pas gaspiller le matériel, il est conseillé de s'entraîner d'abord.
Les utilisateurs notent également qu'entre les couches d'application, il est préférable de laisser un écart d'au moins une demi-heure et qu'il est conseillé d'appliquer un apprêt acrylique le lendemain, après le séchage complet de la base «acide».
Les critiques indiquent que "l'acide" - en effet, un moyen simple et fiable pour la réparation automobile, à la fois dans une boîte spécialisée et dans un garage. Leur utilisation permet, sans dépenser beaucoup d'argent, d'obtenir un résultat d'amorçage acceptable.
