Kia, l'histoire – Auto Story
Kia est une marque qui n'a conquis les automobilistes européens qu'au cours de la dernière décennie, mais la société coréenne (la deuxième plus grande du pays asiatique après Hyundai, la première dans la production automobile) est en activité depuis soixante-dix ans. Apprenons à le connaître ensemble histoire.
Kia, histoire
La Kia créé le 9 juin 1944 Chul Ho Kim: Initialement engagé dans la fabrication de composants pour vélos, et en 1951, le premier véhicule à deux roues a été fabriqué.
En 1952, le titre Kia – où « a » signifie Asie et le mot coréen « ki » signifie « sortir » – temporairement remplacé par Kyungsung... La production de motos a commencé en 1957, les véhicules utilitaires ont fait leurs débuts en 1962 et l'assemblage des premières voitures a commencé dans les XNUMX.
Premières voitures
La production de voitures a commencé en 1970 avec un assemblage de véhicules sous licence. Fiat 124suffisamment modifié pour être plus adapté à un public sud-coréen. Cependant, en 1973, le premier a été construit moteur essence pour véhicules.
Premier Kia historique à exporter Brisa 1974 : ce n'est rien d'autre que la deuxième génération Nom de famille Mazda rebranding. En 1978, le premier moteur diesel a été lancé, en 1979, Fiat a été produit sous licence. 132 и Peugeot 604 tandis qu'en 1981 le gouvernement dictatorial Jung Doo Hwan oblige la marque à cesser d'assembler des voitures et à se concentrer sur les fourgonnettes.
La Kia ressuscité en 1986, lorsque, grâce à un accord avec Ford (qui acquiert une partie des actions d'une société asiatique) produit plusieurs modèles rebaptisés en Corée du Sud : Fierté (Un Mazda 121 fixe et fixe) et Avella, Basé Festiva и Chercher.
Crise et renaissance
Les années 1997 sont caractérisées par l'expansion sur de nouveaux marchés (surtout l'Amérique), mais aussi par une crise économique qui frappe l'Asie et conduit en XNUMX la marque sud-coréenne à la faillite.
La Kia Il a été acheté par les rivaux historiques de Hyundai et, ensemble, ils forment un colosse qui a gagné de plus en plus de clients dans les XNUMX. Le tournant dans histoire est arrivé en 2006 lorsque le designer allemand Peter Schreier (sa première générationAudi TT) est nommé par le responsable du style.
Avec des lignes audacieuses et une face avant agressive tirée de toute la gamme - appelée Nez de tigre – Kia commence à attirer le public. Cependant, le mérite d'autres facteurs : une nette amélioration de la qualité et de la sécurité (première génération cee'd en 2006 est devenu la première voiture coréenne à recevoir cinq étoiles dans crash test Euro NCAP), Motori de plus en plus vivant et de moins en moins soif et une garantie en Italie pendant sept ans ou 150.000 km.
