Kérosène TS-1. Carburant pour véhicules ailés
Caractéristiques de la technologie de production
Produit conformément aux exigences techniques de GOST 10277-86, le kérosène de qualité TS-1 est utilisé dans les avions qui utilisent des vitesses subsoniques. La technologie de sa production ne diffère pas de celle généralement acceptée, à l'exception d'exigences strictes qui limitent la présence de soufre et d'impuretés contenant du soufre. Par conséquent, après les étapes standard de distillation des matières premières hydrocarbonées, le produit semi-fini est nécessairement soumis à un hydrotraitement ou à une démercaptanisation - procédés de désulfuration sélective du kérosène en présence de catalyseurs au nickel-molybdène et d'hydrogène à des températures de fonctionnement du procédé de 350 .. 400 ° C et des pressions de 3,0 ... 4,0 MPa. À la suite de ce traitement, tout le soufre disponible d'origine organique est converti en sulfure d'hydrogène, qui est ensuite divisé, oxydé et éliminé dans l'atmosphère sous forme de produits gazeux.
La teneur réduite en soufre du kérosène TS-1 entraîne une diminution des processus oxydatifs nocifs qui se produisent dans un moteur en marche. Ils contribuent à la formation de dépôts de surface sur les pièces, ce qui réduit la résistance du métal.
GOST 10227-86 prévoit deux qualités de kérosène TS-1, qui diffèrent par leurs propriétés de performance et leurs domaines d'utilisation rationnelle.
caractéristiques de
Le décodage de la marque en question est simple - les lettres signifient qu'il s'agit de carburant d'avion, le nombre signifie que la séquence de distillation des fractions dans la production de carburant se produit en premier lieu, c'est-à-dire à la température minimale autorisée - à partir de 150ºC.
Les principales caractéristiques physiques et chimiques du carburant, normalisées par GOST 10227-86, sont présentées dans le tableau:
| Nom du paramètre | Unité | Valeur numérique | |
| Pour la prime TS-1 | Pour TS-1 première année | ||
| Densité minimale à température ambiante | t/m3 | 0,780 | 0,775 |
| Viscosité cinématique à température ambiante, pas supérieure | mm2/ s | 1,30 | 1,25 |
| Température minimale d'application, | 0С | - 20 | - 20 |
| Pouvoir calorifique spécifique minimal | MJ/kg | 43,12 | 42,90 |
| Point d'éclair minimal | 0С | 28 | 28 |
| Fraction massique de soufre, pas plus | % | 0,20 | 0,25 |
La norme réglemente également la teneur en cendres du combustible, sa corrosivité et sa stabilité thermique.
Avec des restrictions, il est permis d'utiliser ce carburant dans les régions du nord et de l'arctique, ainsi que pendant le stockage à long terme, plus de trois ans (la séparation est possible, donc l'adéquation d'un tel kérosène est déterminée par les résultats de tests supplémentaires) .
Propriétés et stockage
La composition fractionnaire du kérosène TS-1 contribue à :
- Volatilité uniforme du carburant, ce qui assure un haut degré de combustion.
- Haute intensité énergétique garantissant une consommation minimale.
- Fluidité et pompabilité accrues, ce qui réduit l'intensité des dépôts de surface dans les conduites de carburant et les pièces de moteur d'avion.
- Bonnes propriétés anti-usure (fournies par la présence d'additifs supplémentaires qui augmentent également la résistance à l'électricité statique).
Lorsque le carburant est stocké pendant une période de plus de 5 ans, le pourcentage de substances résineuses qu'il contient augmente, l'indice d'acide augmente et la formation de sédiments mécaniques est possible.
Le stockage du kérosène TS-1 n'est autorisé que dans des conteneurs scellés, qui doivent être manipulés uniquement à l'aide d'outils anti-étincelles. Les vapeurs de carburant s'enflamment spontanément déjà à des températures supérieures à 25 ° C et à une concentration volumique dans l'air supérieure à 1,5%, le mélange est susceptible d'exploser. Ces circonstances déterminent les principales conditions d'un stockage sûr - éclairage électrique en état de marche, installations électriques protégées, absence de sources de flammes nues, alimentation efficace et ventilation par aspiration.
Il est permis de stocker du kérosène de la marque TS-1 avec d'autres marques de carburant similaires - KT-1, KO-25, etc., si l'entrepôt est équipé d'extincteurs à dioxyde de carbone ou à mousse. Tous les travaux avec du carburant doivent être effectués en utilisant un équipement de protection individuelle.
