Kawasaki KX250F KX250F 2015
Teneur
Châssis / freins
cadre
Type de cadre: Périmètre, aluminium
Support de suspension
Type de suspension avant: Fourche SFF inversée de 48 mm, réglage de l'amortissement en compression en 22 étapes, réglage du rebond en 20 étapes, réglage de la précharge du ressort en 40 étapes
Débattement de la suspension avant, mm: 315
Type de suspension arrière: Bras oscillant Uni-Trak avec monoamortisseur, réglage de l'amortissement (bas) 19 niveaux, haute vitesse - 4 tours, réglage du rebond sur 22 niveaux, réglage de la précharge du ressort
Débattement de la suspension arrière, mm: 310
Système de freinage
Freins avant: Un disque flottant à palettes avec étrier à 2 pistons
Diamètre d'un disque, mm: 270
Freins arrière: Disque à une lame avec étrier à 1 pistons
Diamètre d'un disque, mm: 240
caractéristiques techniques
Dimensions
Longueur, mm: 2170
Largeur mm: 820
Hauteur mm: 1270
Hauteur de selle: 945
Base, mm: 1475
Piste: 126
Garde au sol, mm: 330
Poids à vide, kg: 106
Volume du réservoir de carburant, l: 6.1
moteur
Type de moteur: Quatre temps
Cylindrée du moteur, cc: 249
Diamètre et course du piston, mm: 77.0 x 53.6
Taux de compression: 13.8:1
Nombre de cylindres: 1
Nombre de soupapes: 4
Système d'alimentation: Injection de carburant DFI avec deux buses et un accélérateur Keihin de 43 mm de diamètre
Système de lubrification: Lubrification sous pression, carter humide
Type de refroidissement: Liquide
Type de carburant: Essence
Système de mise à feu: DC-CDI électronique
Système de lancement: Démarreur au pied
Трансмиссия
Embrayage: Bain d'huile multi-disques à entraînement mécanique
Transmission: Mécanique
Nombre de vitesses: 5
Entraînement: Chaîne
Composants
Roues
Type de lecteur: Rayons
Pneus Avant: 80 / 100-21; Arrière: 100 / 90-19
