Caravaning. Nissan dévoile le concept eNV200 Winter Camper tout électrique
Nissan vient de dévoiler un camping-car concept avec une foule d'améliorations techniques qui en font le choix parfait pour les excursions hivernales. Le kit d'accessoires Winter Camper Concept est également disponible pour les clients qui optent pour le e-NV200 standard ou le e-NV200 Evalia. Nous sommes assez sceptiques face à une si bonne idée.
Nissan vient de dévoiler sa vision d'un véhicule d'aventure respectueux de l'environnement avec le concept e-NV200 Winter Camper entièrement électrique.
Le camping-car d'hiver e-NV200 est conçu pour offrir un maximum de plaisir avec le plus faible impact environnemental possible.
Disponible pour les clients choisissant le fourgon e-NV200 standard ou le fourgon passager e-NV200 Evalia, le kit de luxe Nissan Camper Technology comprend un ensemble complet d'accessoires qui améliorent le confort et la polyvalence du véhicule, tout en le rendant autonome lors de l'exploration du terrain. sauvage.
Le chargeur embarqué 230V peut être rechargé avec des panneaux solaires montés sur le toit, tandis que la cuisine fonctionnelle intégrée, le réfrigérateur, les lits pliants et les fenêtres isolées facilitent la vie en déplacement dans toutes les conditions.
Les pneus tout-terrain de qualité supérieure et la garde au sol accrue offrent une traction optimale et une garde au sol accrue dans des conditions de boue et de neige, tandis que les deux phares de 5400 lumens à l'avant du véhicule offrent au conducteur une visibilité maximale lorsqu'il en a le plus besoin.
Une large gamme d'accessoires d'origine Nissan, des ailes avant et arrière, des seuils, des jupes latérales et des tapis de sol en caoutchouc complètent l'arsenal d'accessoires tout-terrain pour offrir protection et confort pour toutes les tâches.
Voir aussi : Quels véhicules peut-on conduire avec un permis de conduire de catégorie B ?
Basé sur l'e-NV200 Evalia, le e-NV200 Winter Camper utilise la technologie de propulsion électrique intelligente et efficace de Nissan. Le groupe motopropulseur éprouvé offre une puissance et une autonomie optimales pour un couple instantané et une accélération linéaire, ainsi qu'une suite de technologies d'économie d'énergie, notamment les modes B et Eco qui récupèrent plus d'énergie du freinage et gèrent la consommation d'énergie plus efficacement.
Comme obligation éditoriale, il faut ajouter que le modèle e-NV200 Evalia offre (selon le constructeur) une autonomie maximale de 200 à 301 km ! Ce sera suffisant pour un court voyage à la montagne, mais sans quelques sacrifices ne suffira pas.
De plus, cette quasi-maison sur roues, en plus de la quasi-maison d'hiver sur roues, est réalisée dans une caisse de type Westphalie à toit relevable dont les parois sont en tissu. Quiconque l'a utilisé au moins une fois sait que bien que cette solution soit pratique et assez bon marché, elle n'a pas grand-chose à voir avec l'isolation thermique. Et pourtant, l'intérieur doit être réchauffé d'une manière ou d'une autre, surtout en hiver. Et il peut rapidement s'avérer que cette énergie ne suffit que pour un voyage hors de la ville. Mais pendant une pandémie, c'est aussi bien. De plus, nous n'avons pas peur des restrictions liées à la fermeture des hôtels !
