Test d'égouttement de l'huile moteur. Comment est-il réalisé ?
Test de goutte à goutte d'huile. Comment le mener ?
Bien sûr, la possibilité de vérifier l'huile moteur à l'aide de papier n'est pas le seul moyen de tester ce liquide. Cependant, tous les autres tests sont destinés à tester l'huile en laboratoire et sont effectués dans le monde entier. Par conséquent, un test d'égouttement est une option universelle pour chaque automobiliste, qui vous permet de déterminer la durée de vie de l'huile.
L'idée de tester sur un morceau de papier est apparue à la fin des années 40 et appartenait aux employés d'un fabricant bien connu, qui est le leader du marché dans la production d'huiles moteur.
L'idée du test est si simple que tout le monde ne croit pas à sa plausibilité. Pour effectuer une vérification, il est nécessaire de chauffer le bloc d'alimentation à la température de fonctionnement dans des conditions standard et d'éteindre la voiture. Ensuite, vous devez retirer la jauge, sur laquelle il y a toujours des particules d'huile de travail, et l'amener sur un morceau de papier. Le papier doit être propre. Ensuite, il ne reste plus qu'à attendre qu'une goutte de liquide tombe sur la feuille.
Après un certain temps, l'huile sera absorbée par la feuille de papier et une tache se formera à sa surface. Sa taille sera toujours différente. Cependant, il existe toujours plusieurs zones dans lesquelles la performance du fluide est détectée. C'est pour ces zones que le propriétaire de la voiture pourra comprendre si le liquide doit être remplacé, ainsi que déterminer l'état du bloc d'alimentation.
Que pouvez-vous découvrir ?
En effectuant un test de goutte à goutte d'huile moteur, un automobiliste pourra déterminer les paramètres techniques suivants du moteur et du fluide lui-même:
- Est-il nécessaire de changer l'huile, en fonction de son état.
- État du moteur (s'il est en surchauffe). Lorsque le liquide moteur est sur le point de s'user ou que des processus d'oxydation peuvent être remarqués, le bloc d'alimentation sera soumis à une surchauffe, ce qui peut provoquer un blocage.
- Si la tache d'huile sur le papier a une teinte noire et, surtout, qu'elle sent l'essence, cela indique une faible compression dans le moteur et une éventuelle pénétration de carburant dans le carter. Cette nuance affecte la présence de traces de suie et de cendre dans l'huile. La raison du faible niveau de compression peut résider dans l'usure des segments de cylindre. Par conséquent, il convient de vérifier leur état.
Utilisez l'option décrite pour vérifier l'huile moteur non seulement pour les synthétiques, mais également pour tous les types de ce fluide. De plus, ces tests peuvent être effectués non seulement dans le garage, mais également sur la piste. L'ensemble du processus ne prendra pas plus de dix minutes au conducteur. Certes, le séchage complet d'une feuille avec une goutte d'huile prend beaucoup plus de temps. Mais les informations obtenues à partir des résultats de la vérification permettront non seulement de déterminer l'état de l'huile dans le moteur, mais également d'identifier les problèmes avec le moteur lui-même, ainsi qu'avec le système de piston.
Il est préférable d'effectuer un test d'égouttement à chaque fois qu'une voiture a parcouru plusieurs milliers de kilomètres. Si le test révèle des lacunes, vous ne devez pas retarder la résolution du problème pendant plusieurs jours. La performance du «cœur» d'une voiture devrait toujours être une priorité pour un passionné d'automobile, car il sera très désagréable de débourser plusieurs dizaines de milliers de roubles pour une révision majeure.
