Caméras de recul. Quelles nouvelles voitures le font le mieux?
Les caméras de recul sont comme les téléphones portables - seulement avec des cerveaux plus petits et des écrans de résolution inférieure - parce que de nos jours, il est difficile d'imaginer comment nous avons survécu ou du moins n'avons pas tué d'autres personnes sans elles.
Certains sites Web enthousiastes vont jusqu'à décrire la zone directement derrière et sous un véhicule en marche arrière comme une "zone de la mort", ce qui peut sembler un peu dramatique, mais dans un monde où tant d'entre nous conduisent d'énormes VUS, cet arrière L'aveugle spot n'a fait que grossir et donc plus dangereux.
Aux États-Unis, les accidents « inversés », comme ils les appellent, entraînent près de 300 décès et plus de 18,000 44 blessés par an, et XNUMX % de ces décès concernent des enfants de moins de cinq ans.
En réponse à ces chiffres effroyables, une loi nationale a été adoptée en Amérique en mai 2018 exigeant que chaque nouvelle voiture vendue soit équipée d'une caméra de recul.
Ce n'est pas encore le cas en Australie, bien que les experts en sécurité routière demandent une législation similaire pour autoriser toutes les voitures vendues avec une caméra de recul, y compris le directeur général de Driver Safety Australia, Russell White.
« Il est important que de nouveaux systèmes de sécurité soient mis en œuvre pour soutenir le conducteur, réduire les risques liés au facteur humain et réduire les accidents de la route en général », a déclaré M. White.
« Malheureusement, dans ce pays, presque chaque semaine, un enfant se fait frapper dans l'allée. Par conséquent, il est hautement souhaitable d'avoir des systèmes qui aident à réduire ces angles morts et alertent les conducteurs des risques potentiels.
"Malgré le fait que de nombreuses voitures sont désormais équipées de caméras et de capteurs de recul, il est important de ne pas trop s'y fier... en tant que conducteur, il est important de rester vigilant et pleinement conscient de votre environnement lors d'une marche arrière. véhicule."
Les instructeurs de conduite vous disent souvent que rien ne remplace le fait de tourner la tête et de regarder.
Les caméras de recul ont été introduites pour la première fois sur le marché de masse il y a près de 20 ans dans l'Infiniti Q45 vendu aux États-Unis, et en 2002, la Nissan Primera a répandu l'idée dans le monde entier. Ce n'est qu'en 2005 que le Ford Territory est devenu la première voiture construite en Australie à en proposer une.
Les premières tentatives étaient si floues qu'il ressemblait à un mélange de vaseline et de saleté sur l'objectif - et les caméras de recul ont tendance à avoir l'air bizarre de toute façon parce que leur sortie est inversée de sorte qu'elles ressemblent à une image miroir (plus facile pour notre cerveau). , car sinon votre côté gauche serait à droite en marche arrière, etc.).
Heureusement, les caméras de recul modernes ont des écrans très haute résolution (la BMW Série 7 vous permet même de régler la qualité de l'image), ainsi que des lignes de stationnement qui vous guident au bon endroit, et même une vision nocturne.
Et bien que nous ne soyons bien sûr pas encore au stade de la configuration obligatoire, il existe un grand nombre de voitures équipées de caméras de stationnement.
Les meilleures caméras de recul du marché
Les meilleures voitures équipées de caméras de recul ont tendance à avoir une chose en commun : un écran assez grand. Utiliser l'un de ces minuscules carrés étranges cachés dans votre rétroviseur comme caméra de recul pourrait théoriquement fonctionner, mais ce n'est ni pratique ni facile à utiliser.
L'une des meilleures caméras de recul fonctionne actuellement dans l'intérieur luxueux de l'Audi Q8 via un écran haute résolution de 12.3 pouces.
Non seulement l'écran a l'air luxuriant et précis, avec des lignes de stationnement et une "vue de Dieu" qui semble vous montrer une énorme voiture d'en haut, par rapport à des choses comme les gouttières, mais il dispose également d'une incroyable fonction à 360 degrés qui vous permet de capturer un image graphique de votre véhicule sur l'écran et faites-la pivoter dans n'importe quelle direction, ce qui vous permet de vérifier vos dégagements.
Pour être honnête, toutes les Audi ont des caméras et des écrans de recul assez fantastiques, mais le Q8 est au niveau supérieur.
Un écran encore plus grand et plus impressionnant peut être trouvé sur la Tesla Model 3 (ou toute autre Tesla, Musk aime vraiment l'immense écran tactile). Son écran d'iPad de table basse de 15.4 pouces vous donne une vue large de ce qui se trouve derrière vous et, en prime, vous indique exactement combien de pouces (ou pouces) vous êtes derrière la voiture lorsque vous reculez vers elle. Idéalement.
À un niveau légèrement plus abordable que le Q8, un parent allemand qui offre également un écran raisonnablement grand est le Volkswagen Touareg, où l'écran de 15 pouces (en option) semble occuper la majeure partie du milieu de la voiture. Encore une fois, sa caméra de recul offre une large vue sur le monde derrière vous.
Le Range Rover Evoque est une voiture qui adopte une approche légèrement nouvelle des caméras de recul, avec ce qu'il appelle un rétroviseur ClearSight qui utilise une caméra et un écran intégré au miroir. Bien qu'il semble très intelligent, les premiers rapports suggèrent qu'il peut être un peu bogué et bizarre à utiliser.
Avec autant de voitures et autant d'options, nous avons décidé d'interroger des professionnels qui conduisent des centaines de voitures différentes chaque année - l'équipe CarsGuide - pour savoir qui fabrique les meilleures caméras de recul. Les noms qui sont venus à l'esprit de tout le monde étaient la Mazda 3, qui a un nouvel écran chic dans son dernier modèle et une image de caméra nette, le Ford Ranger - la meilleure voiture à ce jour - et Mercedes-Benz ; Tous.
BMW mérite une mention spéciale, non seulement à cause de ses écrans et de ses caméras, mais aussi à cause de son assistant de marche arrière unique et ingénieux, qui peut se souvenir des 50 derniers mètres que vous avez parcourus et vous offrir une marche arrière mains libres. Si vous avez une allée longue et complexe, ce système (optionnel) sera une véritable aubaine. Ainsi que les caméras de recul en général.
